越值A級轎車比亞迪全新秦 中國·河北 榮耀上市
作為比亞迪帶領中國品牌不斷向上引領和探索的又一成果,全新秦將憑藉動力、智慧科技、空間尺寸、安全品質等遠超同級別車型的越級優勢,將衝擊現有家轎市場陣營,重塑A級家轎市場格局...
作為比亞迪帶領中國品牌不斷向上引領和探索的又一成果,全新秦將憑藉動力、智慧科技、空間尺寸、安全品質等遠超同級別車型的越級優勢,將衝擊現有家轎市場陣營,重塑A級家轎市場格局...
比亞迪海豚的尾部採用的是貫穿式的尾燈設計,有一點時尚感,保險槓部分採用了外八字造型的橙色線條,同車頭進行呼應...
所以黎叔就忽然想起來,要是把這個什麼勞什子摺疊屏用到汽車中控上,倒真是合適的很...
這次發生事故的車其實是比亞迪的熱銷車型漢EV...
眾所周知,在比亞迪的新能源車型矩陣中,不管是秦PLUS EV還是漢EV,在終端銷量的表現都非常不錯,但兩車間仍存在一些市場空白,新車的推出,恰好能彌補這一部分的空隙...
從外觀設計上看,全新的比亞迪漢DM-i在顏值上和現款保持高度一致,並沒有進行大規模的調整,前臉還是大家熟悉的超大面積格柵設計,標誌性的龍顏即便是看上三五年也不會覺得過時,比那些太過個性的設計能站的久,經典耐看很多,中網部分加入鍍鉻元素做裝飾...
據《聯合早報》透露,寧德時代、比亞迪均拒絕蘋果提出的,組建單獨開發團隊與蘋果合作,且在美國建立生產工廠的合作意向...
雖然是改款車型,但內飾方面的升級改變,卻不亞於一次換代,此次,2022款比亞迪宋Pro DM-i新增了專屬於新能源的全新內飾配色麒麟棕+蒼穹灰,並採用了懸浮式中控屏的設計,中控臺的下方保留了些許機械按鍵,但不失時尚感...
軲轆哥檢視乘聯會發布的汽車廠商銷量資料時發現,同比下跌14...
當每個月公佈新能源汽車市場銷量時,車透君發現有一個現象愈發凸顯,那就是比亞迪強者更強...
憑藉前發動機+後電機的組合,也讓插電混動的比亞迪漢DM成為了一臺擁有電四驅的轎車...
近日,筆者從中國工信部新一期汽車目錄中獲取一組中期改款比亞迪漢EV車型申報圖,新車外觀前臉細節調整,內飾、配置進一步升級,定位於中大型轎車,預計將於2022年釋出...
5升DM-i插電混動系統...
雖然兩款車設計風格各有特色,顏值高低也因人而異,但在外觀配置上,元Pro明顯領先於AION Y,例如其配備的全景天窗、車頂行李架、鋁合金輪轂、前駐車雷達、無鑰匙進入、矩陣式LED大燈、自動大燈、後視鏡電動加熱、後視鏡電動摺疊等,都是AION...
基於這樣的使命,邱工反覆思索並且經過不斷實踐探索發現,如果按照德美日的路線走的話,僅僅只能實現自動化和區域性的柔性化,並不能滿足比亞迪汽車製造工藝的混線需求,同時也不能滿足公司的開發週期要求...
當初騰勢由比亞迪和戴姆勒公司共同出資50%成立,定位於高階新能源品牌,目前唯一在售的騰勢X有純電和插電混動兩種版本,售價區間為28...
此次官方放出的效果圖讓我們更加期待新車內飾的實際表現,相信不久後,全新的內飾設計語言也會逐步普及到比亞迪旗下其他王朝系列的電動車上...
鬼斗車觀點:作為比亞迪2022年曝光的首款轎車,新車產品力看上去很有吸引力,運動造型+運動效能直接提升圈粉度...
據瞭解,歐洲比亞迪的官網上已經透露出了比亞迪唐EV的一些細節,該車會在挪威市場進行售賣...
從目前得到的訊息看,並不是漢EV獨有的問題,比亞迪其它採用磷酸鐵鋰電池的車輛也會有冬季續航下滑的情況...