試駕傳祺M8宗師系列,能否擔起國產高階MPV頂樑柱之名?
從設計到內部的舒適性乃至於智慧科技帶來的便利屬性,傳祺M8宗師系列整體的表現都還是不錯的,符合我對於現代化豪華MPV的一個構想...
從設計到內部的舒適性乃至於智慧科技帶來的便利屬性,傳祺M8宗師系列整體的表現都還是不錯的,符合我對於現代化豪華MPV的一個構想...
作為品牌全新MPV,合創Concept-M量產版將在廣州車展亮相,透過已經發布的專利圖,可以看到新車採用非常霸氣的中網,此外並沒有太多其他資訊...
走進車內,內飾的設計上,這款車更像一款SUV,因為很多MPV車型的擋把都是在中控屏之下,而這款車是放在中央扶手的前面,並且這個擋把還有水晶材質的裝點,在級別與檔次上是非常高的...
98萬元)外觀方面,傳祺M8採用全新的家族化設計,前格柵面積加大,將往日陣列式橫置格柵改為直瀑式格柵,十根豎向鍍絡飾條顯得較為霸氣...
從申報圖上看,全新傳祺GS3繼承了剛上市的全新傳祺影酷機甲風格設計語言...
而傳祺GE3和比亞迪e2的綜合續航里程分別為410km和405km,這樣的資料也算得上是當下主流水準,只是相比帝豪GSe就稍顯遜色了...
傳祺GS4真的不如哈弗H6麼...
作為傳祺新一代高科技產物,EMKOO的出現不僅僅是一款SUV,更像是一種生態,以其極具前瞻性的科技創新性承載著傳祺未來技術路線,“以使用者體驗為核心,以科技實力為支撐,為客戶提供一整套完整從產品到服務、極具未來科技風格的用車生態,創造“未來...
傳祺GS8和豐田漢蘭達在空間駕乘方面所體現的不同在於豐田漢蘭達延續了SUV車型常規的座椅佈局設計,分別提供5座和7座的佈局設計...
簡單的一套歌劇世家音響系統,在師傅們的專業改裝下,把音響的音質發揮出極佳的效果,聲場比改裝前有著飛躍式的變化,聲音平衡細膩而穩定,給車主帶來音樂的美妙享受空間...
事實上當我看到傳祺GS4的實際油耗時之前說傳奇GS4費油的現在恐怕會覺得很尷尬...
說到傳祺這個品牌,品牌的定位還是不錯,車型佈局直接瞄準了豪華品牌,比如轎車佈局有GA4、GA6、GA8,分別很好的佈局了緊湊型轎車、中型轎車、中大型轎車...
考慮到您對於我們傳祺的車型鍾愛以及支援,公司有幾臺特殊單位車選裝升級了透明車衣、高階木地板、品牌防爆膜,這些配置價值在5萬元左右...
持續煥新升級,“躺的平”但不躺平自從傳祺M6於2019年上市以來,就拒絕躺平,在外觀、空間、動力、智慧配置等方面不斷貼合消費者家用需求進行煥新升級,持續提高車型價值感...
持續煥新升級,“躺的平”但不躺平自從傳祺M6於2019年上市以來,就拒絕躺平,在外觀、空間、動力、智慧配置等方面不斷貼合消費者家用需求進行煥新升級,持續提高車型價值感...
小結綜合空間、舒適性、動力以及用車成本等因素,小編深感認同傳祺M6作為10-15萬級家用車,當屬這個領域的佼佼者,相比轎車和SUV更適合家用出行...
現代ix25為了節約成本採用了非獨立懸架,傳祺GS4的底盤調教技術有待改進,綜合來看無疑是傳承德系製造工藝的捷達VS5更佔優勢,能夠帶來更加穩定可靠的用車生活...
與這臺發動機搭檔的7速溼式雙離合變速箱為品牌自主研發,廣泛搭載於長城旗下多款產品,可靠性已經得到了市場驗證...
持續煥新升級,“躺的平”但不躺平自從傳祺M6於2019年上市以來,就拒絕躺平,在外觀、空間、動力、智慧配置等方面不斷貼合消費者家用需求進行煥新升級,持續提高車型價值感...
相比傳統MPV車型,這兩年車企推出的高階MPV除了擁有高顏值的外觀設計外,整車動力性、舒適性、智慧化與科技感等方面都有了全面提升,為消費者帶來全新的駕乘體驗...