別總盯著軒逸了!這車空間不輸本田思域,8萬起油耗低至5L
從內飾的設計和佈局上看,享域也很有B級車的味道,採用了黑米雙色的中控佈局,並且有著軟質材料的包裹,視覺感受和觸感都到位,懸浮式的中控觸屏則是目前的潮流配置,並且還在下方加入了實體的空調操作按鍵及旋鈕,也是考慮到安全和便利的設計...
從內飾的設計和佈局上看,享域也很有B級車的味道,採用了黑米雙色的中控佈局,並且有著軟質材料的包裹,視覺感受和觸感都到位,懸浮式的中控觸屏則是目前的潮流配置,並且還在下方加入了實體的空調操作按鍵及旋鈕,也是考慮到安全和便利的設計...
大眾速騰如果你想要一款大空間的A級車,新款大眾速騰可以說是不二的選擇,自今年3月份速騰換代車型上市,採用了大眾最新的MQB平臺,在車身尺寸和軸距上進行了加長,新一代速騰的軸距在A級車中還是很有優勢的,特別是後排的乘坐空間得到了很大改善,在外...
享域 2019款 180Turbo CVT樂享版內飾呈現出簡約的設計風格,配合灰色金屬飾條,視覺上給人非常乾淨素雅的感覺...
5TD 自動兩驅智聯PRO標配LED遠近光燈,頭燈呈現出犀利的設計風格,看著很是精緻...
大眾Polo2月銷量:34臺不可否認,Polo是大眾旗下很經典的一款車型,路上的能見度也不低,不過隨著時代的發展,Polo其實早就跟不上市場需求了,今年2月份只賣出了兩位數的銷量足以說明一些情況...
接下來出場的北京現代ix25和享域都是高配置選手,實力不容小覷...
北京現代ix25外觀年輕個性,是目標消費者會喜歡的型別,配置方面也對得起它的售價...
28萬元享域 2019款 180Turbo CVT樂享版車頭給人一種十分稜角分明的感覺,大燈呈現出青春的設計風格,同時,橫貫式格柵配備鍍鉻飾條,前臉看上去較為個性,視覺效果不錯...
享域 2019款 180Turbo CVT耀享版內飾設計十分簡潔大方,採用了硬塑膠中控臺設計,採用了銀色飾板進行裝飾,再加上簡約的觸控液晶中控屏,佈局合理,且看起來很美觀...
享域 2019款 180Turbo CVT耀享版配備了仿皮座椅,並且腰部和座墊兩側的填充都比較到位,從而提供了不錯的包裹性和舒適性...
68萬元享域 2019款 180Turbo CVT耀享版車頭呈現出犀利的設計風格,加上橫幅式格柵,造型設計運動氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高...
再度升級優勢盡顯可靠的動力系統和極具競爭力的價格僅僅是新款享域優勢之一,除了這樣的硬實力之外,新款享域還在空間表現、智慧科技等多個層面進行了提升,全面滿足中國消費者挑剔的用車需求...
看一下大燈,自由俠 2019款 220T 雙離合兩驅領先版頭燈呈現出圓潤的設計風格,標配鹵素遠近光燈,造型非常特別,能給人留下深刻的印象...
享域 2019款 180Turbo CVT樂享版內飾看上去非常簡約,採用了樸素的線條,搭配灰色金屬飾條,內飾沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔...
68萬元享域 2019款 180Turbo CVT耀享版車頭呈現出犀利的設計風格,橫幅式格柵輔以鍍鉻飾條,再加上稜角分明的羽翼式大燈,看上去頗具別緻的感覺...
自由俠 2019款 220T 雙離合兩驅領先版後備廂空間表現中規中矩,但支援後排座椅放倒,這大大提升了空間的擴充套件性,滿足日常出行需求不成問題...
說到這款本田享域,它在品控方面上做得非常出色,絲毫不遜色於同級別的車型,成為了自己在市場上的一大優勢...
不同於雷凌雙擎車型, 享域銳·混動遺傳了本田品牌的運動基因,這套混動系統的駕控特點不光在節油方面,它可以透過E-CVT變速箱實現三種驅動模式的無縫切換,動力線性又強勁...
車子的側面非常長,因為軸距足夠長,所以車身也很長,車頂線條流暢,採用的是溜背式的設計,車窗上邊緣有鍍鉻飾條包圍,下邊緣與車身融合在一起,這次的優先分配兩部分,前部分從前照大燈延伸到倒車鏡下方,後部分從前車門下方一直彎曲拉伸到後尾燈上方,車門...
8TD 雙離合兩驅智慧PRO後備廂常規空間表現一般,但放倒後排座椅後,空間能得到提升,滿足日常出行需求沒問題...