20-30萬,適合自駕的大空間SUV,動力足油耗低,買了基本不會錯
因此,這期就介紹幾臺20-30萬,適合自駕的大空間SUV,動力足油耗低,買了基本不會錯...
因此,這期就介紹幾臺20-30萬,適合自駕的大空間SUV,動力足油耗低,買了基本不會錯...
傳祺GS8和豐田漢蘭達在空間駕乘方面所體現的不同在於豐田漢蘭達延續了SUV車型常規的座椅佈局設計,分別提供5座和7座的佈局設計...
車身側面和後面的設計基本都和燃油版的車型一致了,混動版的多了隱藏式的門把手,第二代傳祺GS8配備了米其林PS4 SUV系列輪胎,尺寸達到了255/50R20,價格超過了2000元/條...
而在目前的中國汽車市場上,也出現了幾款不錯的自主中型SUV,它們不僅有著媲漢蘭達的“身材”,同時也有著很強大的“底氣”,喜歡的朋友一定不要錯過喔~1紅旗HS5廠商指導價:18.38-24.98萬元經銷商參考價:暫無優惠車身尺寸:4760*1...
內飾方面:傳祺GS8內飾選用了環抱式座艙規劃,中控臺由實木原料、皮質等多種原料所構成,車內全體 充滿了非常高雅的風格...
汽車網評:GS8填補了20萬級國產高階SUV的空白在過去,高階中大型SUV市場始終是合資品牌的天下,像豐田漢蘭達、本田冠道等車型早已形成“壟斷”的趨勢...
從一開始推出的時候就獲得了大家在設計上的肯定,到現在一直能保持月銷5k左右,雖說和破萬的爆款車型相比還是有些差距,但要在7座SUV領域裡來看,傳祺GS8已經是人中龍鳳...
”國家汽車質量檢測檢驗中心(廣東)排放檢測部部長曹金珠(左二)、檢驗工程師邱慧龍(左一),廣汽研究院整車整合部部長兼全新第二代GS8車型研發總監曹勇(右二)、系統整合科科長朱永明(右一)2.0T首搭THS混動系統,全新第二代GS8混動版天生...
編輯點評:其實兩臺車代表了國產混動中型SUV不同的發展路線,憑藉與豐田的合資關係,廣汽傳祺GS8雙擎直接用上了豐田最新的第四代THS混合動力系統,甚至包括命名“雙擎”也是師承豐田,技術上屬於找了外援,但發動機部分進行了自主研發,搭載自家高效...
GS8的前臉分為展威翼和龍鱗翼兩種,中低配車型搭配的都是如上圖的展威翼造型,採用這個造型的版本都沒有前霧燈,只有汽油版的頂配配置了前霧燈...
0首款SUV影酷的上市,以及影豹、M8混動車型的推出,廣汽傳祺必將迎來全新的自主混動時代,再次引領中國品牌實現高階突破,為消費者帶來更愉悅的用車體驗...
極限工況下,一箱油可跑2022km,並給出了電池組8年/20公里質保,以及首任車主電池組終身質保等...
作為“混動化+智慧化”雙核驅動發展戰略的首款落地車型,全新第二代GS8以全球領先的混合動力為基礎,打響了廣汽傳祺全面混動化的第一槍,將引領中國混動汽車市場發展...
在中國品牌中,廣汽傳祺一直堅持在技術實力持續深耕,其在2016年推出的傳祺GS8,從設計到動力讓國人眼前一亮,上市至今累計銷量已經突破了22萬輛,是最有期望打破中型SUV市場合資車型壟斷局面的種子車型...
寫在最後:在空間方面傳祺GS8優勢在於車身尺寸略大,考慮出行人數比較多的話比較適合,也有著豐富的配置與不錯的動力表現,但是星越L頂配車型相比GS8頂配車型,便宜了6...
個人認為行駛質感主要來自於它的底盤給人的感受不忽悠,不過分軟,也不是那種硬邦邦的感覺,有一些韌勁,並且高速開起來懸架的支撐性和壓過坑坑窪窪時的濾震性都不錯,沒有特別讓人感覺它的底盤會有減分的專案,況且它在麋鹿測試過程中也獲得了一個還不錯的成...
總結:除了霸氣的外觀之外,全新一代廣汽傳祺GS8這次又有了豐田THS混動為其背書,而國產品牌在配置上一如既往的慷慨則又為這款配備了5/6/7三種座椅佈局的國產中大型SUV增添了一些競爭力...
作為節目全程的幸福領航官——全新第二代GS8也將持續參與到節目之中,為幸福領航,陪伴每一對新人走過婚禮前的艱難時刻,直至找到幸福的歸宿...
四種動力版本的GS8我都試駕並測試過了,雙擎與純燃油的駕駛體感區別還是很明顯的,雙擎版的動力輸出會更爽,而且平順度更高...
上圖為一些消費者比較關心的配置,可以看出國產品牌的優勢,在差不多價位區間傳祺GS8配置的價效比是最高的,幾乎是超同級的存在,但只是相對,另外三款車型還是有各自的優點的,最大的是品牌價值,還有整體的駕駛質感,國產車要再加把勁哦1. 福特銳界P...