五菱上半年銷量出爐 賣的最好的還是它
今年1-6月,上汽通用五菱GSEV(全球小型電動車平臺)累計銷量達189644輛,僅半年時間銷量就超過2020年全年,成為中國純電動汽車銷量冠軍...
今年1-6月,上汽通用五菱GSEV(全球小型電動車平臺)累計銷量達189644輛,僅半年時間銷量就超過2020年全年,成為中國純電動汽車銷量冠軍...
而另一款剛剛推出的酒心月餅也同樣火爆,巨人集團旗下黃金醬酒今年首次試水酒心月餅,每一口都是黃金醬酒,全手工限量製作加上國潮設計,讓不少消費者大呼“上頭”、“吃個月餅就醉了”...
另外,五菱征途作為一款皮卡,還擁有比肩甚至超越小卡、微卡的實用性,它的後備廂縱深尺寸達到2米,而且整個後貨廂都是純平,想要往裡面塞大件的物品很輕鬆,平常放下店裡的新鮮食材、水果、飲料都很方便...
秉持“懂奮鬥,也懂生活”的年輕生活態度和奮鬥價值觀,五菱征途具備個性的外形及配色、實用的功能配置、安全可靠的品質、親民價格和低用車成本等產品優勢,成為滿足新生代奮鬥青年多樣化用車需求的創業新裝備...
五菱征途外觀採用“機械美學”設計理念,整車造型硬朗帥氣,輪廓飽滿流暢,簡潔大氣中又不失青春氣息...
關於五菱征程這款大空間商務新車介紹的也差不多了,另外想提醒大家五菱征程符合7-9座都享受6年免檢政策,且C1駕照就能開,加上五菱汽車的高保值率,這車還是很值得入手的...
賽那擁有5165/1995/1765mm的車身尺寸,以及3060mm軸距,讓其後備廂常規容積就達到了525L,放倒二三排座椅後達到了恐怖的2112L,擺放冰箱甚至衣櫃都不成問題...
五菱又成功了雖然上汽通用五菱品牌定位比較低端,但是五菱汽車在中國市場上絕對是最成功的品牌之一,經典的五菱宏光系列微面MPV累計銷量早已經突破400萬臺大關,去年推出的全新五菱宏光MINIEV微型電動代步車又迅速走紅,單月銷量甚至能夠達到3萬...
當晚還有另有3場男子組與1場女子組比賽為觀眾奉上,對陣的雙方分別是:王永興(中國)VS張發虎(中國)郭夢嶺(中國)VS陸國良(中國)李源(中國)VS劉玉濤(中國)張志遠(中國)VS阿力(中國)李廣珍(中國)VS王蕊(中國)想要展現自己磨礪自...
整體外形方面,征途整體配色更加貼合年輕人審美,同時在配置上也更加強調科技感,8英寸娛樂互聯大屏,讓座艙舒適感大大提升...
秉持“懂奮鬥,也懂生活”的年輕生活態度和奮鬥價值觀,五菱征途具備個性的外形及配色、實用的功能配置、安全可靠的品質、親民價格和低用車成本等產品優勢,成為滿足新生代奮鬥青年多樣化用車需求的創業新裝備...
近日,貴州的90後小夥小方(ID:辣條小哥)和我們分享了自己的用車故事,小方也是處於創業階段,為了兼顧事業和家用而入手了一臺國產皮卡——五菱征途...
看完五菱征途外觀內飾及動力後,大家對它有了一個比較清晰的認識,它會賣給誰呢...
而這一次,雖然五菱征途本質上還是在此前五菱榮光新卡的基礎上設計的,但是正如此前所說,透過五菱出色的產品定位與包裝,這款入門級小皮卡儼然成為了時下年輕人創業的工具和追求時髦的大玩具,可以說將這二者結合再打出“青春型”創業皮卡的口號,直指這款車...
最近五菱又推出一款主打青春的皮卡車——征途Fighting,聽名字就知道是主打年輕人市場,汽車不僅顏值高、動力好,還能適應各種場合需求...
只不過小卡和微卡真的不好看,還是作為“青春型皮卡”的五菱征途要好看一些,這款車有一個多邊形的格柵,還加入銀色鍍鉻作為格柵的修飾...
站在新起點上,唯有不懈奮鬥,才能走好征途,五菱汽車又推出了一款“青春型”皮卡,它就是五菱征途...
車身側面,雖說車頭前臉給人的感覺很一般,不過來到車身側面就會讓你眼前一亮,本身皮卡車的側面是不好設計的,但五菱征途的設計師在側面下足了功夫...
綜合而言,五菱征途作為家族當中的“小皮卡”,不管是造型設計還是內飾氛圍,都有著較為出眾的表現,關鍵價格上也非常的親民...
據剛剛訊息公佈,五菱征途上市首月,銷量超6000輛,這一銷量成績體現了五菱征途有著不少的實力,首先,車型在車身尺寸方面,長寬高分別為5105/1640/1810mm,軸距為3160mm,其中貨箱欄板內尺寸為2000/1520/365mm,箱...