別總盯著本田繽智了!這車油耗低至5.3L,僅10萬起逼瘋柯米克
5L發動機與CVT變速箱,這也是首次採用現代汽車Smart Stream新一代發動機平臺,D-CVVT進排氣連續可變氣門正時系統、DPFI雙埠燃油噴射、EGR廢氣再迴圈裝置等六大全新技術加持,構建高效動力的同時,打造出5...
5L發動機與CVT變速箱,這也是首次採用現代汽車Smart Stream新一代發動機平臺,D-CVVT進排氣連續可變氣門正時系統、DPFI雙埠燃油噴射、EGR廢氣再迴圈裝置等六大全新技術加持,構建高效動力的同時,打造出5...
得益於2770mm的軸距,名圖的後排空間表現也比較給力,還有著三個獨立頭枕的配置,不過後排座椅中央的靠背材質較硬,後排中央地臺還有著一定幅度的凸起,總體上乘坐還算過得去,不過526L的後備箱空間還是比較實用的,可惜韓系車不能放倒後排座椅的通...
因為現代瑞納車頭保險槓、中網、大燈、發動機蓋和翼子板都已經撞毀,另外裡面的防撞梁和吸能盒都撞歪了,可以說跟標緻相比真的跟紙糊的差不多,面對這樣的一幕,不少網友都紛紛表示,對這結果一點都不意外,因為韓系車本身也是皮薄跟日系車差不多,甚至比起日...
作為對比,國產車就專業多了,一個勁的鑽研雙離合變速箱,這種專精一種,可比韓系車啥都會,啥都不精強...
先看外觀,全新獅鉑拓界整體造型很搶眼,一眼望去,黑色與綠色交織,猶如碧色波浪...
現在的韓系車在國內汽車市場中的位置很尷尬,旗下很多車型也都採取了降價的措施來贏得更多的銷量,其實我個人認為選擇一款家用的轎車,這款現代領動的表現真的是不錯的,不管是外觀還是動力油耗等很多方面都是比較省心的...
品質上,這款車採用了非常獨特的黑白撞色座椅和門板搭配翻毛皮材質覆蓋,高保真的Meridian品牌音響等元素也都沒有缺席,除了科技感之外,影音效果也會給你留下深刻的印象...
Power安全保障機構主要針對的是美國在售車型,但韓系品牌能獲得這麼靠前的排名,已經足以證明韓系車是完全有能力做好車的,畢竟在如今的國內市場上,日系車質量頻發,斷軸事件偶有發生,而德系車也不省心,賓士都漏油了你還想咋地...
動力方面,第五代起亞獅跑提供有5種不同的版本,分別為1...
眾所周知,隨著國內汽車市場的飛速發展,各大汽車品牌都紛紛表現的十分活躍,但是韓系車卻十分冷淡,由於薩德事件的影響,旗下的所有車型銷量都瀑布式的下滑,為此韓系車在價格上一降再降,做出的很大的優惠幅度,才得以穩固市場,目前也開始慢慢的回暖,今天...
首先我們來看下起亞K5的外觀設計,有魂動的點陣式進氣格柵,帶有濃厚的家族設計語言,並且四周採用銀色鍍鉻飾條貫穿圍繞犀利的“老虎眼”前大燈,以及鯊魚式的下進氣格柵也很有造詣,整體視覺感很有衝擊力,當然起亞的三圍也是中級車的佼佼者,4855*1...
Power就公佈了2022年汽車質量可靠性排名,以前我們認為,就汽車的質量而言,日系車最優,德系車也很贊,所以,中國消費者紛紛選購日系車和德系車,但今年的汽車質量排行榜有些不同,汽車質量排行榜已經被韓系車霸榜,其中起亞排名第一,現代汽車排名...
但他履新後,不得不面對韓系車頹廢的大環境,以及北京現代孱弱的產品、緩慢的推新速度和動盪的人心...
不過沒有出現長城和吉利,也需要自主品牌反思一下,在國內的銷量那麼高,為什麼新車的質量排名如此靠後呢...
進入車內,第五代途勝L沒有使用韓系車常用的雙聯屏式設計,而是把10...
就中國汽車市場上的合資車而言,很多人都認為,大眾汽車的耐久性及穩定性出眾,畢竟大街上跑的計程車,基本都是大眾品牌,而其行駛里程可到八九十萬公里,甚至上百萬,所以大家都爭先恐後的選擇大眾,除此之外,大家還都非常信賴日系車,畢竟日本乃是汽車工業...
價格太高,消費者短時間內難以接受首先就是斯汀格的價格原因,雖然28萬元的定價搭配上進口車身份並不算太貴,畢竟美國市場也要24萬元起步,但消費者並不關心這些,他們只關心得到這輛車需要付出多少才能得到這輛車,結果很顯然,沒有人會願意花將近30萬...
韓系車不用AT變速箱主要還是成本問題,尤其是在面對中國消費者的時候——它發現中國消費者不懂車,很少有人知道乾式雙離合和溼式雙離合之間的區別,也不知道CVT和AT誰更好一些,甚至連發動機他們都不挑,他們只知道車輛的外形和牌子...
今天要說的並非伊蘭特,而是伊蘭特黑騎士限量版車型,作為特別版車型,這款車採用了獨有的黑騎士設計理念,整體外觀做了不小的調整,新車相比普通車型變得更加運動,更加符合年輕人的喜好,這個版本的伊蘭特不比索納塔帥嗎...
作為途勝的升級版車型,途勝L的優勢在於高顏值,更精緻的內飾,更寬敞的空間,當然全新動力組合的燃油經濟性也更高了,相信這款車的到來定然會對本田C-RV等車型產生不小的衝擊,也有可能成為2021年緊湊SUV領域的第一匹“黑馬”...