出廠自帶改裝車效果!新“斯巴魯WRX”官宣,配2.4T水平對置引擎
而在最近斯巴魯也正式亮相全新一代的“WRX”,這款車採用了極具個性化的設計風格,比如出廠就帶有全運動包圍,更有拉力賽的既視感...
而在最近斯巴魯也正式亮相全新一代的“WRX”,這款車採用了極具個性化的設計風格,比如出廠就帶有全運動包圍,更有拉力賽的既視感...
這六款車型分別為寶馬M2、本田思域TYPE R、保時捷718、梅賽德斯-AMG C 63、路特斯Emira與斯巴魯WRX STI...
這六款車型分別為寶馬M2、本田思域TYPE R、保時捷718、梅賽德斯-AMG C 63、路特斯Emira與斯巴魯WRX STI...
在國六的大環境下咱們可以透過平行進口的形式引進並且拿到國六身份合法合規上牌使用,單憑這一點其實給了許多愛車人一個希望,非常值得期待,好了那今天就和大家簡單聊到這...
回顧2018年東京改裝展,斯巴魯釋出了一款名為Viziv Performance STI的概念車,機蓋帶鼻孔,原廠寬體設計,超大尾翼還有四出排氣,看得掃把佬粉們高潮連連,這才叫斯巴魯嘛...
從海外市場釋出的新車圖片來看,全新一代斯巴魯WRX延續了斯巴魯家族式的設計語言,六邊形的中網內部為蜂窩狀格柵,搭配上兩側類似“迴旋鏢”式的前大燈組,突出了整車的運動氛圍...
GYMKHANA-022009 SBARU IMPREZA WRX STI(gymkhana2)馬力566匹 扭矩828牛米2009款斯巴魯翼豹WRX STI拉力賽車專為Gymkhana(金卡納) 2而設計,採用渦輪增壓四缸發動機,功率為5...
除了這臺12代WRX以外,他還擁有一臺銀色姿態11代思域三廂,以及一臺米色輕改競技風的牛魔王,全都換上了TE37輪轂...
說到渦輪增壓器,時間表還確定了下一代WRX將於明年秋天推出,STI版本將在2022年下半年釋出...
STI歷史回顧:1-6代第二世代(GD)第三世代 GR第四世代 (VA)編輯點評:對於一款為拉力賽而生且只有在非鋪裝路面才能發揮其最大魅力的車型而言,向電動化轉型的舉動讓人感受到了些許滑稽,當然,也體會到了斯巴魯品牌對於嚴苛排放政策的無奈...
這也是斯巴魯首次推出兩廂版的STI,也是三菱EVO的絕唱,很快,2014年,翼豹正式脫離了WRX車系,徹底淪為了家用車,WRX成了獨立車系,STI為高效能版本,推出了第11代車型...
4升水平對置四缸渦輪直噴引擎,雖然目前還未公佈輸出資料,但外界推測應該會跟新一代WRX一樣,獲得最大輸出功率為271馬力,峰值扭矩為350牛·米,不過斯巴魯官方也說了只會提供效能化的調校、可模擬8速手動擋位的Sport Lineartron...
汽車香水擺件 :車子都會有各種異味,如皮革味,空調味,車上殘留物等等,都會有異味,所以汽車香水是必不可少的,這款香水擺件價效比高,味道很舒服,擺在車上又香又好看...
來到車內,新一代WRX的內飾設計依然沿襲了斯巴魯一貫的樸素風格...
可選6MT變速箱或CVT變速箱作為家族的最新的車型,第五代斯巴魯WRX基於SGP平臺打造而來,這使得它在設計和技術方面有了很大的提升...
斯巴魯近日釋出了旗下新款運動型轎車WRX的官方圖片,新車是WRX家族中的第五代車型,將於明年初正式在海外上市開售,入門版本起售價預計為3萬美元(約合人民幣19萬元)...
斯巴魯WRX的外觀借鑑了之前斯巴魯Viziv Performance Concept概念車的設計語言,從新車的諜照來看其擁有了較強的設計感,而更加扁平化的車頭及經典的家族式六邊形進氣格柵,而最引人注目的是引擎蓋上方,標誌性的“散熱口”得以延...
在車尾部分,時下最為流行的翹起尾翼設計當然不會缺席,在此基礎之上,新車似乎採用了貫穿式尾燈構造,起碼在左右兩側有著犀利的立體式紅色燈帶,不禁讓人想起了國產東風本田競瑞車型,而中央則有著偽裝覆蓋下的貫穿式結構相連,不知道是否為可點亮的燈帶結構...
亮點:第五代WRX由SGP平臺打造而來,新車的抗扭曲強度提升28%,懸架安裝點強度提升75%,懸架也進行了全新設計,降低了車身重心有助於提升操控效能...
似乎斯巴魯品牌總能隔三差五給到全球車迷驚喜,眼瞅著BRZ、森林人和傲虎這些主力車型先後完成了升級換代,這次終於輪到WRX系列迎來第五代車型...