【小鯊幫選車】起亞K3詮釋如何做更好的自己 外觀很大氣！
起亞K3的主/被動安全配置很齊全，包括了發動機啟停、制動力分配（EBD/CBC等）、前駐車雷達、側安全氣簾、兒童座椅介面、防抱死制動（ABS）、疲勞提醒、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、手機無線充電、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC...
【小鯊幫選車】起亞瘋了，1.4T動力＋乾式雙離合（DCT）
起亞K3的主/被動安全配置很齊全，包括了發動機啟停、制動力分配（EBD/CBC等）、前駐車雷達、側安全氣簾、兒童座椅介面、防抱死制動（ABS）、疲勞提醒、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、手機無線充電、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC...
【小鯊幫選車】是什麼能讓起亞K3成為爆款 靠顏值就能成爆款
起亞K3的主/被動安全配置很齊全，包括了發動機啟停、制動力分配（EBD/CBC等）、前駐車雷達、側安全氣簾、兒童座椅介面、防抱死制動（ABS）、疲勞提醒、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、手機無線充電、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC...
【小鯊幫選車】狠心花10.98萬入手起亞K3，一個盡職的“打工人”
起亞K3的主/被動安全配置很齊全，包括了發動機啟停、制動力分配（EBD/CBC等）、前駐車雷達、側安全氣簾、兒童座椅介面、防抱死制動（ABS）、疲勞提醒、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、手機無線充電、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC...
全新起亞K3：從瑪莎到小K5，就是銷量倒退的開始
而從曝光的新車申報圖來看，新車將會採用最新的家族設計語言，尤其是前臉，將會新增全新格柵造型，高度類似於全新起亞K5，和海外一致，並且經過黑化處理，更具設計感...
【小鯊幫選車】起亞價效比最高的緊湊型車——起亞K3 內飾時尚
起亞K3的主/被動安全配置很齊全，包括了發動機啟停、制動力分配（EBD/CBC等）、前駐車雷達、側安全氣簾、兒童座椅介面、防抱死制動（ABS）、疲勞提醒、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、手機無線充電、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC...
【小鯊幫選車】視野廣闊 售10.98萬起
起亞K3的主/被動安全配置很齊全，包括了發動機啟停、制動力分配（EBD/CBC等）、前駐車雷達、側安全氣簾、兒童座椅介面、防抱死制動（ABS）、疲勞提醒、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、手機無線充電、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC...
【小鯊幫選車】起亞K3購車手冊 超給力
起亞K3的主/被動安全配置很齊全，包括了發動機啟停、制動力分配（EBD/CBC等）、前駐車雷達、側安全氣簾、兒童座椅介面、防抱死制動（ABS）、疲勞提醒、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、手機無線充電、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC...
【小鯊幫選車】這次能贏！現不足10.98萬
起亞K3的主/被動安全配置很齊全，包括了發動機啟停、制動力分配（EBD/CBC等）、前駐車雷達、側安全氣簾、兒童座椅介面、防抱死制動（ABS）、疲勞提醒、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、手機無線充電、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC...
2022川崎MEGURO K3發售：力抗環保法規，川崎起源強勢迴歸
而MEGURO K3與其他W800車系最大的不同，便是採用了與當年的K2如出一轍的經典MEGURO風味外觀，但在塗裝材質與工法等層面還是用上了現代技術，成為風味與可靠兼具的精緻復古車款——尤其油箱的鏡面烤漆與KAWASAKI Ninja H...
【小鯊幫選車】內外兼修的起亞K3 還買BBA？
起亞K3的主/被動安全配置很齊全，包括了發動機啟停、制動力分配（EBD/CBC等）、前駐車雷達、側安全氣簾、兒童座椅介面、防抱死制動（ABS）、疲勞提醒、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、手機無線充電、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC...
【小鯊幫選車】起亞K3“值得一看” 綜合實力真的很全面
起亞K3的主/被動安全配置很齊全，包括了發動機啟停、制動力分配（EBD/CBC等）、前駐車雷達、側安全氣簾、兒童座椅介面、防抱死制動（ABS）、疲勞提醒、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、手機無線充電、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC...
【小鯊幫選車】豪華的運動感 全新起亞K3實車，起亞很瘋狂
起亞K3的主/被動安全配置很齊全，包括了發動機啟停、制動力分配（EBD/CBC等）、前駐車雷達、側安全氣簾、兒童座椅介面、防抱死制動（ABS）、疲勞提醒、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、手機無線充電、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC...
年輕人的第一臺車，選“三好家轎”起亞K3不“踩雷”
綜合來看，起亞K3的顏值能打且不乏實用性，一系列的智慧科技配置又與年輕人的用車生活無縫對接，同時還有兼具高效能與低油耗的硬核優勢，而出眾的成績也說明起亞K3品質可靠有保障...
2021款起亞K3，便宜又好開，買它就對了！
4T+7DCT的組合的兩種動力系統，最大功率分別為115馬力和130馬力，匹配的是CVT變速箱和7速DCT雙離合變速箱，綜合油耗最低5...
搶先瞧瞧帝豪、起亞K3、福瑞迪吧
福瑞迪的車主胡伯伯的點評：福瑞迪最關鍵的核心競爭力在於實用性強，頂呱呱，小編有話說上面主要分享的是帝豪、起亞K3與福瑞迪，價格明顯是勢均力敵的，其中指導價較低的是帝豪，緊接著是福瑞迪，價格相對最高則是起亞K3，值得車友們留意的是，車型的廠商...
【小鯊幫選車】10.98萬買啥車最有面 又是爆款
起亞K3的主/被動安全配置很齊全，包括了發動機啟停、制動力分配（EBD/CBC等）、前駐車雷達、側安全氣簾、兒童座椅介面、防抱死制動（ABS）、疲勞提醒、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、手機無線充電、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC...
【小鯊幫選車】起亞放大招了，內外兼修
起亞K3的主/被動安全配置很齊全，包括了發動機啟停、制動力分配（EBD/CBC等）、前駐車雷達、側安全氣簾、兒童座椅介面、防抱死制動（ABS）、疲勞提醒、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、手機無線充電、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC...
它們都是保值率比較高的緊湊型車，究竟是哪裡來的自信？
繽瑞的車主鄒叔叔的點評：繽瑞主要競爭力在於其價效比高，頂呱呱，總結今天介紹了遠景、起亞K3以及繽瑞，動力表現、內部顏值都是有所差異的，值得各位重點留意的是，車子官方指導價和終端價可能會有所差別的，當然這也是屢見不鮮的...
六萬入手一臺5年車齡的韓系家轎，大家看看值不值？
總結一下，起亞K3這臺車優點主要在外觀、空間及價效比方面，適合家庭使用...