全球首秀:TUMI極速體驗館上海亮相
本次“TUMI極速體驗館”快閃店互動區內透過賽車模擬器裝置裝置,為各位跑車愛好者們打造一場身臨其境的“TUMI途明2021極速模擬錦標賽”競速體驗...
本次“TUMI極速體驗館”快閃店互動區內透過賽車模擬器裝置裝置,為各位跑車愛好者們打造一場身臨其境的“TUMI途明2021極速模擬錦標賽”競速體驗...
當丹尼爾·裡卡多填補了卡洛斯·塞恩斯留下的空缺席位時,很少有人認為諾里斯會比這位七次奪得分站冠軍的車手更出色,他正期待著用邁凱倫賽車實現自己的世界冠軍夢想...
(圖片來自AUTOCAR)不過要知道,SUV剛剛興起的時候,一些“自命不凡”的超跑品牌相當有骨氣,打心底鄙視這一類車型,其中就有全球知名度極高的邁凱倫...
然而,車隊幾乎馬上就傳出訊息說蒙扎很可能是一場一次性的勝利,這場比賽並不是一場正常的比賽,因為冠軍競爭對手馬克斯·維斯塔潘和劉易斯·漢密爾頓發生碰撞雙雙出局了...
邁凱倫車手諾里斯今日在接受採訪時承認,法拉利目前在年度季軍之爭中佔據優勢,因為在對動力單元進行升級之後,法拉利的速度明顯強於邁凱倫...
最近,他們決定推出一款相對“入門”的Artura Trophy賽車,用於幫助初級賽車手參加賽事...
新增車型中文名可以理解為“極客版”,造型和以往相同,最大亮點是搭載人臉識別系統,至於能實現哪些具體功能,還需等官方公佈,可以期待的是,一定會在智慧體驗的某些方面有所突破...
2021賽季,卡洛斯·塞恩斯從邁凱倫跳到了法拉利,他認為他的表現與丹尼爾·裡卡多在巴林的表現相比較,表明他們已經縮小了與老車隊之間的差距...
日前,海外媒體曝光了有關邁凱倫首款SUV車型的渲染圖,從外觀上看,這款SUV車型延續了邁凱倫一貫的家族式設計語言,兩側的大燈採用了邁凱倫品牌的標誌性設計,前引擎蓋上的線條起伏給車型營造出了一定的肌肉感,配合下包圍部分的梯形式進氣格柵,前臉設...
自全新Artura設計伊始,邁凱倫便致力於將其打造成為一款技術顛覆者,同時承襲品牌核心特質,期望新車帶來人車合一的駕駛體驗與卓然出眾的動態效能...
第一任車主是精彩哥尹喜地,車迷對這個名字應該不陌生,早年國內的玩車大佬,布加迪威龍、法拉利拉法、邁凱倫P1等跑車都是他第一個引進的,想獲得全碳改裝包確實比普通客戶更加容易...
總的來說,霓虹光譜主題的邁凱倫GT,設計上完全沒有變動,但是由邁凱倫特別定製中心(MSO)特別設計的車身配色,原廠四周時間才噴塗出來的車漆,讓它在路上變的如此與眾不同,所以這將是一款最炫的邁凱倫跑車...
別跑題,咱接著說說前排能坐三個人的車型...
jpg/640”,“desc”:“”})影片來自6月3號在新加坡結束的ONE 158期,在蠅量級綜合格鬥賽中,由中國選手謝維對陣里斯-邁凱倫...
在混動技術的加持下,Artura 也擁有多種駕駛模式,依然保留了舒適模式,在車速低於 40km/h 時會採用純電模式,速度起來時發動機會及時介入...
魔小童作為一款兒童電動車,採用了哪吒汽車的家族化設計語言,與真正的乘用車相比還原度極高...
第三款:法拉利F8官方指導價:298.80萬元-341.80萬元推薦車型:2020款 Spider 3.9T V8官方指導價:341.80萬元說起跑車,當然少不了法拉利,法拉利F8延續了法拉利家族式的設計,由內到外都散發著強大魅力,搭配上造...
本田的F1專案主管山本認為,失敗的主要原因是文化差異,在遇到問題時雙方缺乏足夠的交流...
嚴苛的環保法規帶來了一場前所未有的“Downsizing”革命,法拉利、邁凱倫紛紛選擇把在F1賽場千錘百煉的V6混動系統引向大眾市場,其成果是兩款V6插混跑車——296 GTB和Artura...
邁凱倫汽車產品戰略總監傑米·科斯托芬(Jamie Corstorphine)先生告訴豪哥說車:“ARTURA的設計方式與傳統跑車有著鮮明的區隔,毫不誇張地講,新的輕量化碳纖維架構是全新ARTURA超輕量化工程設計理念的核心...