老對手之間的新較量,福特福克斯與本田思域,到底誰能更勝一籌?
相較於激進派的福特福克斯,第十一代本田思域的內飾座艙採用的是“橫貫式”的設計風格,內飾的整體觀感看起來簡潔而又溫馨,本田思域在中控儀表臺處採用了一條修長的橫貫條來將其進行延伸橫向,這使得思域的中控看起來如同多了一道清晰的邊界線,不過與全新福...
相較於激進派的福特福克斯,第十一代本田思域的內飾座艙採用的是“橫貫式”的設計風格,內飾的整體觀感看起來簡潔而又溫馨,本田思域在中控儀表臺處採用了一條修長的橫貫條來將其進行延伸橫向,這使得思域的中控看起來如同多了一道清晰的邊界線,不過與全新福...
●EcoBoost 180自動S版推薦指數:★★★☆在新款福克斯全系車型中,增加了一款EcoBoost 180自動S版,指導價相比自動ST Line高2000元,如果僅看配置表的話,兩車的配置差異僅僅是座椅材質不同,後者使用皮/織物混搭座椅...
而本場比賽凱爾特人三巨頭集體啞火,三巨頭沒有一個人上20,而反觀國王隊才是真正的團隊籃球,福克斯帶著一幫球員打出了超高質量的進攻,本人也是砍下了29分5助攻...
是的,我要說的就是福特福克斯,一款曾經的銷冠車型,也是一款把A級車帶運動的先驅車型,更是一款銷量慘淡的合資緊湊型車...
天逸的內飾佈局我覺得是很合理的,內飾的填充材料的質感也是可以感受的到的,整體偏比較有科技感一點,也和整車的外觀比較搭配,剛提車的時候車內有點異味,和大多數車子是一樣的,新車都有味道,差不多得通上10天的風,味道才會散的差不多,不過這一點我是...
在大家都不留神的一瞬間,一臺福克斯緩慢的駕駛進入大家的視線,這什麼鬼,這不是豪車展嗎,為什麼一臺10萬都不到的福克斯也跑來熱鬧熱鬧了呢,現場的觀眾放下了手上的相機,都在納悶當中...
全新福克斯繼續推出經典ST-Line車型,配備18英寸燻黑運動輪轂、紅色卡鉗,極具運動感的黑色內飾搭配紅色立體縫線、ST-Line刺繡Logo等專屬設計、平底打孔皮質方向盤、碳纖維風格飾條等專屬設計,運動型格魅力盡顯...
58萬元,首次推出全新福克斯S版車型,專屬S徽標緻敬經典效能車型福克斯RS,搭配藍色+黑色撞色賽車元素拉花、18英寸高亮燻黑運動輪轂、紅色卡鉗和18英寸米其林Pilot Sport 4運動輪胎,黑色內飾點綴運動科技感藍色設計元素,彰顯速度與...
主動安全科技方面,新一代蒙迪歐搭載了全新一代Co-Pilot360智行駕駛輔助系統,配備業內領先的視覺感知系統,裝有同級更多的23個感測器配置,可實現多達18項智慧駕駛輔助配置,包括福特全球首個L2+自動駕駛功能——BlueCruise主動...
小米切爾超遠拋投三分命中高光鏡頭:傑克遜大帽亞當斯暴扣,雙塔統治攻防莫蘭特變向突破製造2+1莫蘭特超強滯空上籃得分傑克遜三分大帽攻防一體福克斯妙傳梅圖雙手暴扣比賽回顧:首節,傑克遜籃下勾手打中,灰熊打出5-0開局,隨後巴恩斯許爾特先後三分命...
福克斯S Edition版本ST-Line車型配備18英寸燻黑運動輪轂+紅色卡鉗,內部為黑色內飾搭配紅色縫線,配備平底打孔皮質方向盤、細節輔以碳纖維風格飾條、ST-Line刺繡Logo等專屬設計...
東部周最佳:哈利伯頓(步行者)上週,步行者打出3勝0負的戰績,哈利伯頓場均貢獻21分4籃板11助攻,投籃命中率53...
小結:由於朗逸、福克斯、速騰均可享受購置稅減半優惠,所以整體價格並不算高,綜合油耗、效能、配置水平都是相當不錯的,結合6萬公里保險費用保養費用以及燃油費,我們計算得出三款車型每個月花費約分別為1480元/1690元/1553元,這個價格並不...
值得推薦全新福克斯ST-Line版本,ST-Line車型不但配置齊全,還集中了福克斯在駕控方面提升,如高效能輪胎、換擋撥片、特調底盤等等,14萬出頭的價格也比較親民,四缸的迴歸,加上更有運動氣質的各種細節設計...
新款福克斯雖然提供普通版和更加運動的ST Line/S版,但前者的價格和其它主流合資品牌緊湊型轎車走量版本的價格相差無幾,在價格方面不具備優勢的情況下,大家肯定會更願意選擇知名度更高的車型...
夢露質疑自己不夠好,如果自己能變得更好,那麼就一定不會再被人拋棄了吧...
隨著SUV領域,自主與合資混戰一片,早已成紅海,各大車企又開始將目光重新轉回到轎車領域,尤其是在緊湊級運動型轎車這一細分市場,前有全新名爵6的驚豔亮相,後有福特福克斯的換代升級,如今,雪佛蘭科魯澤也重灌上市,官方公佈的售價是8...
最後一款就是來自德系的大眾朗逸,朗逸這款車型在銷量上的表現是非常不錯的,幾乎是銷量榜上的冠軍車型,不過雖然喜歡人的多,但是小毛病問題也不少,很多人都說“修不好的大眾”就是這麼來的,都知道大眾車型的密封系統做工比較差,車內異響甚至都找不到原因...
來看看車主們的真實想法,“福特福克斯的三缸機得益於汽車廠商的優秀調校,跑在高速路上和四缸機沒啥差別,除非是一個很挑剔的人,方向盤很輕,一踩油門就會飛速的往前跑,動力十分足,如果加個尾翼感覺都能飛起來“...
從駕駛感受上來說,新車給人的感覺比較突出的特點是擁有效能車的底盤調校和充沛的動力表現,不論是城市路況下還是山道駕駛,福克斯ST Line兩廂版的駕駛樂趣遠比三廂版車型明顯...