歷經滄桑多磨難，紅色革命第一船
如果嘉禾的水稻收成好，江淮之地百姓都能吃飽飯，生活幸福安康...
“雙胞胎”江淮駿鈴V6冷藏車兩臺齊發，新一代高效物流冷鏈車
江淮駿鈴4米零3冷藏車整車型號：HFC5043XLCP91K1C2V，底盤型號HFC1043P91K1C2V，該底盤為駿鈴V6寬體單排前翻駕駛室，帶日間行車燈，採用國五銳捷特156馬力柴油發動機，6檔變速箱，斷氣剎，ABS，原廠空調，方向助...
瑞風S7超級版高速應急安全路演福州站
主打“安全”牌的江淮汽車，此次在瑞風S7超級版上搭載了自主研發的“安+”汽車安全技術，配置了TESS爆胎應急安全系統、AEB自動緊急剎車系統、LＤWS車道偏離預警系統，以及全功能車身電子穩定控制整合包括ABS剎車防抱死系統、EBD電子制動力...
「家有小悅再迎小四」合肥人的江淮情誼—瑞風S4提車作業
76個頭坐前後排沒有任何擁擠感覺後備箱空間也給個贊比悅後備箱圈個級別整車靜音水平也錯發動機聲音純淨開到100碼也沒覺嘈雜只胎噪略為變但可以接受整體隔音水平比我悅倍最亮點智聆系統強人工智慧發展真越來越級還能區分駕駛者其他乘客指令手機載App後...
閒聊：從思皓X6聊到國產汽車山寨之路
未來如果思皓X6賣的很好的話，所有的人都會覺得思皓汽車就是“山寨”的一個企業，你再去做自己的獨立的自主研發的話，別人也會覺得你從哪一塊是像其它的品牌或者其它的車型的，這對於一個企業來說打擊是非常非常致命的，必須要找準適銷對路的人群、定位好自...
越來越像一個爛攤子的江淮皮卡，映射出多少項興初的焦慮與隱憂
相比而言，雖然江淮皮卡同比增長較多，可絕對量只有24794輛，莫說跟長城皮卡相比，就是跟江鈴皮卡也有著過萬輛的差距...
路漫漫其修遠兮，江淮皮卡還沒到慶祝勝利的時候
具體來看，購車時店方未告知是2020年12月23日的庫存車，開了一個多月問題不斷，出廠車頂棚就掉落，後保險槓鬆動，變速箱異味，現在又發動機出故障碼，360倒車雷達損壞，空調管路斷裂，行駛中壓縮機螺絲鬆動導致皮帶損壞，皮帶輪損壞，行駛中助力泵...
請問汪總，已成“棄子”的思皓，還用大眾技術來忽悠，合適嗎
基於MEB平臺打造的首款新車也將在2023年推出，至於是掛大眾品牌logo，還是藉機引入大眾集團旗下其他品牌還不能確定，但可以肯定的是，絕對不會是已經移交給江淮汽車的思皓品牌...
有GL8氣質的“良心”MPV，坐人拉貨兩不誤，僅售6.58萬，值不值？
江淮瑞風系列車型在國內MPV市場，可以說是“悶聲賺大錢”的好車...
2021愷達轎卡“點睛行動”完美收官
五大全能，指愷達產品從車輛全能綜合價值、用車場景覆蓋面、車輛承載能力、動力匹配、使用者定製化體驗五大方面實現全能覆蓋，用實力滿足年輕運輸人的用車需求...
代工產生感情？江淮思皓新車酷似蔚來，不到8萬，配置挺高
前面已經提到外觀和蔚來汽車有些相似度，這可能真的是代工產生了感情，讓江淮思皓設計師獲得了一些設計靈感，不過開啟車門之後還是感覺原創度挺高的，尤其整個中控臺面和造車新勢力產品有明顯差異，畢竟這還是一款燃油車，而不是純電動車那麼講究簡約內飾，全...
2022款江淮T8 PRO兩款車型升級，更加高階乘用化
T8 PRO柴油銳行版產品增配皮質座椅和PEPS，市場指導價增加2000元，現售價10...
皮卡行業上半年銷量公佈 總銷接近18萬 態勢有所好轉
憑藉顏值高、效能強、承載好、品質佳等產品實力，江淮T6、江淮T8 PRO以及悍途全系產品均斬獲不錯的市場表現，為江淮皮卡的熱銷打下了堅實的基礎...
江淮iEV7L“長壽命 安全+”試駕體驗營無錫站開啟
為了更好地普及新能源汽車，倡導綠色出行，消解部分消費者對新能源汽車在續航能力、動力效能、充電效率等方面認識的不足或誤區，彰顯新能源汽車的核心價值優勢和江淮新能源“科技引領 大眾e行”的品牌主張，3月27日在江蘇無錫正式啟動江淮iEV7L“...
銷量大漲141％！江淮皮卡火爆一夏，現在下單購置稅減半
憑藉豐富的產品矩陣和硬核的產品實力，加上誠意滿滿的“夏不為利，暑我鉅惠”政策，江淮皮卡將贏得更多消費者的喜愛，繼續收穫出色的市場表現...
全車黑化，標配越野輪胎，江淮T8 PRO黑曜版購車手冊
車型配置及購買建議作為新增車型，江淮T8 PRO黑曜版在普通版本的基礎上全車進行黑化處理，展現出了更為運動的視覺效果，同時黑曜版也是全系唯一一個出廠便標配越野輪胎的車型...
一季度預計扭虧為盈，江淮汽車迎來突破？
值得注意的是，如果扣除乘用車二工廠資產轉讓等非常態化收入，一季度江淮汽車歸屬於上市公司股東的淨利潤虧損0...
12萬級SUV已成血海，瑞風S7超級版能「安全」突圍嗎？
5月10日，江淮汽車釋出了『安+』汽車安全技術品牌，包括應急安全、結構安全、智慧安全等方面，全系統進行汽車安全技術的研究與應用，積極推動汽車安全技術的應用普及，並在乘用車領域首次將TESS爆胎應急安全裝置應用在瑞風S7超級版車型，體現了一個...
大眾繼續重注江淮？上汽、一汽很生氣！
相比高傲的上汽，心態 open 的江淮顯得更為「平易近人」，在合資公司中擁有絕對話語權的大眾不再需要像現在一樣瞻前顧後，反覆跟中方談判，極大提高溝通效率的背後能夠更好地貫徹集團的新能源戰略...
電氣化時代商乘並舉開新局，這家車企給出高分答卷
東吳證券研報稱，江淮汽車商用車業務板塊有望受益於輕卡行業治理加嚴、替換需求高漲紅利，在乘用車板塊公司深度合作華為等提升整車智慧化水平，品牌向上有望打破近年乘用車銷量下滑態勢...