北汽製造非北汽，請看清純電小車元寶的真實身份！
正如某網友所講，雖然北汽集團名聲在外，貌似現在隨著富路車業收購北京汽車製造廠，開始這樣玩，讓北汽製造四個字頻頻出境，死活也要抱著北汽文字招牌，北汽集團領導是不是得和北汽製造的各位陸董好好談談了...
魯客推出五門四座代步車，3000W電機，有一鍵啟動，續航達200KM
這款車在安全效能方面也就採用了汽車級別的四輪碟剎系統，並且正副駕駛室都配置了安全帶，有效地保證了駕車的安全性...
試駕了雪鐵龍凡爾賽 C5X：偏舒適家用，動力和轉向還需最佳化
座標長沙，有位老哥去試駕了雪鐵龍凡爾賽 C5X ，整體感受如下，希望對去試駕的朋友有所幫助：【缺點】1、初段動力偏肉，馬力是其次，油門行程長且不線性，好像初段有虛位，不深踩一點，動力就來得很慢，渦輪遲滯也能明顯感受出來，然後變速箱升檔積極降...
金彭、漢唐推出的2款四輪電動車，汽車造型、續航300裡，能跑長途
小行家點評：金彭V8雙子座在尺寸方面，是屬於比較小巧的車型，但它卻沒有沿襲傳統的老年代步車造型，設計為汽車造型，更符合大品牌的“調性”，而且，動力3000W，續航300裡，又有金彭在全國超萬家門店的售後，相對會買得更放心...
9月起多個電動車新規實施，兩輪、三輪、低速電動車都有涉及
三輪電動車非標電動三輪車可以申請臨時號牌：近期，河南安陽、駐馬店，北京、長沙、南京等地均出臺了相關規定，對於不符合標準的電動三輪車，採取申請臨時號牌制定或備案制度，開放對於不符合目錄的三輪車登記備案，讓車輛獲得合法上路權益...
日產天籟挺得過C-IASI的碰撞測試，確背上了一個大黑鍋
低速碰撞低速碰撞低速碰撞低速碰撞C-IASI中保研的碰撞檢測相對比較嚴格，所以每組資料都是經過嚴格的評測才會公佈，15km/h的低速碰撞測試結果為M，那我們來看看細分測試專案，低速正面碰撞得分為13（滿分30），結構耐撞性得分為5（滿分6）...
2款“超炫”的低速電動車，續航150公里，能載4到5人，適合代步用
當然，也不是所有的車型，都是如此簡單，小行家收到一位網友的私信，希望能夠介紹一些具有時尚、霸氣、酷炫氣息的低速電動車，這種型別的老年代步車，其實相對比較少，但小行家透過蒐集，還是找到我認為屬於“超炫”的低速電動車，車輛看上去就很“霸氣”，而...
每天車聞：比亞迪6月銷量，天津市：加強違規低速電動車管理徵求意見
通告主要內容如下：一、本《通告》所稱違規低速電動車是指未經國家機動車產品主管部門許可生產，未列入《道路機動車輛生產企業及產品公告》，使用電力驅動用於載客或載貨的三輪、四輪車輛（包括老年代步車等），屬於機動車...
7000多元起步，最高續航500裡，這3款低速電動四輪車，適合老年人
第3款：金彭凌寶BOX簡述：符合追求需要大品牌，可以辦理手續的車主需求，車輛屬於金彭推出的有資質微型低速乘用車很多人瞭解金彭，是因為它的電動三輪車，而如今金彭早已經獲得汽車、摩托車等多種車輛生產資質，其中電動四輪車也推出不少款，而金彭凌寶B...
老年人用的低速四輪電動車是機動車嗎？應該取締嗎？一次性講明白
根據這2個依據，都能夠看出低速四輪電動車這樣的老年代步車，它是有著機動車的身份，因此，它需要駕駛證，不過，目前道路上大部分車輛，其實又都沒有列入《道路機動車輛生產企業及產品》目錄，嚴格來說，它們又都沒有機動車的資格，因此，現在很多地方，都要...
金彭推出的四輪電動車：凌寶BOX，外觀好看，可上牌，續航320公里
小行家點評：金彭作為電動車中大品牌之一，在四輪電動車中推出包括艾咪、T90、D90等多款產品，但其他的產品都屬於低速電動車，而這款產品是它目前為止唯一的一款符合標準的微型電動汽車，不過，它無論是在銷量，還是在知名度上，都不及雷丁的芒果，但是...
越野小白想越野，關於四驅車的這些駕駛技巧你得知道
另外，由於四驅車型的四輪驅動能有效保持附著力，但也很容易讓駕駛者忘記路面的溼滑，需要記住四驅只能幫助自己行駛，並不能幫自己停下，所以需要有預見性的減速或停車...
低速電動四輪車選60V電池好，還是72V電池好？老師傅告訴你
當然，從實際車型來看，目前市場在售的低速電動四輪車在選配時，基本都有四到五種配置可選，一般都是1500W-2000W電機搭配60V58Ah-100Ah電池，或者是3000W-4000W電機搭配72V100Ah-120Ah電池，這也說明了選配...
老年人注意！這3類電動車被列入“黑名單”，有扣車和罰款的風險
低速四輪車是近幾年的產物，所以相關製造標準和管理辦法還是不完善，不過電動車整治行動正在進行中，低速四輪車也不能獨善其身，因為沒有新國標，所以各地的管理辦法要麼直接進入黑名單，禁止上路，要麼是設定過渡期，懸掛臨時號牌上路，過渡期結束後淘汰...
這3款能上牌的微型四輪電動車，最大續航175公里，代步接娃都能用
結語：以上就是3款符合目前上牌政策的微型四輪電動車，它們從外觀造型、車身尺寸、基本配置，也都和現在老年人青睞的低速電動車相差並不大，如果現在要在微型四輪電動車和老年代步車做一個選擇，小行家是建議選擇前者，畢竟這是可以全國上牌上路行駛，而後者...
這2款四輪電動篷車，價格一萬多，有空調，夏天更舒適，續航300裡
大志征途的配置方面，相比較上一款，會更好一些，車輛擁有以提升的液晶儀表盤大屏，支援倒車影像，MP5多媒體，車輛的座椅採用加厚高柔軟海綿材質，駕乘舒適，感受在家沙發般的體驗，另外，車輛還有液壓阻尼減震，舒適駕乘，碟剎制動，靈敏迅速，保障車輛的...
漢唐這2款低速電動車，空間大、電池容量大，一次充電續航180公里
第一款：漢唐Q5E亮點：空間大，續航高從外觀來看，這款車給人的第一印象就是汽車，它整車尺寸為3500×1560×1570mm，軸距達到2260mm，是比傳統的老年代步車加大一號的身軀，漢唐自定義它是“SUV”車型，而在外觀表現來看，車輛前臉...
即日起，這2類電動車禁止新購，查到會扣車，網友：怎麼不禁生產
而為了更好地治理電動車，讓道路秩序更加安全，近日，湖北潛江交警釋出關於加強低速電動車和電動腳踏車道路交通安全管理的提示，管控力度再升級，這兩種車不允許上路行駛，一律查到會進行扣車，除此之外，還會對這兩種採取禁止新購的管理，下面小行家帶您詳細...
速騰行駛3300公里的感受，人身第一輛車。
目前開了3000公里，前2500公里表顯油耗一直都是忽高忽低經濟模式高速最低4...
兩三萬就能上路的車，有多可怕？
從試駕、探訪經銷商和暗訪工廠三個角度來看，無論是主動安全性還是被動安全性，低速電動車給人的感覺都不算好，剎車效能不足、車身剛性不足、電池電路安全性也有隱患，從產品層面來看，現在在售的低速電動車確實不值得購買，不過在摩托車與普通小轎車之間確實...