中國車廠再拿第一，比亞迪唐家族唐家族熱銷，首度拿下B＋C級桂冠
透過這個榜單其實可以看到不少訊息，最直觀的就是新能源汽車已經站在主導地位了，超越了傳統車廠，第一名是比亞迪的唐新能源，第二名是途觀L，第三名是Model Y，前三名有兩名都是電車，而9月份唐家族的銷量不僅僅全面超越了豐田漢蘭達和皇冠陸放兩款...
Twitter Blue 重新啟動可能不會發生，但加密的 DM 是重中之重
Twitter Blue 可能不會在下週重新推出The Verge在週一的會議上 獲得了馬斯克的評論錄音...
試駕比亞迪宋Pro DM-i，空間大、油耗低，家用值得入手
經過對頂配宋Pro DM-i的簡單試駕，我對這輛車做一個簡單的總結，空間大、油耗低這是最鮮明的特點，同時配置也還挺豐富，選擇性也比較全面，也就是全系沒有四驅可選這是一種遺憾，但換個家用的角度，尤其是在油價居高不下的狀態，我認為這臺車還是挺值...
秦PLUS DM-i: 價格差1萬元，選續航120KM尊貴型還是55KM旗艦型？
所以秦PLUS DM-i 120KM尊貴型在續航和動力方面要比55KM旗艦型強大很多...
千呼萬喚始出來，漢 EV 千⼭翠限量版，亮相山城車展！
依託⼑⽚電池、DM-i 超級混動、DM-p 等重⼤技術突破， 全新漢家族將涵蓋 EV、DM-i、DM-p 三套動⼒系統， 實現了效能與效能的完美融合， 滿⾜不同消費⼈群的⽤⻋需求...
瑞虎8 PLUS鯤鵬e＋，可以上綠牌的插混車，油耗低至1L
5T電噴，沒有像比亞迪DM-I那樣的深度電氣化改造，也不是阿特金森迴圈，再加上變速系統帶來的功率流失，所以如果你完全當燃油車開的話，油耗會略高於比亞迪宋PLUS DM-I，或者豐田RAV4雙擎總之，瑞虎8 PLUS鯤鵬E+給綠牌插混車市場，...
油價居高不下，超級節油妙招竟然是TA！？
4月23日，在重慶的城區、山路、高速路段上，眾多本土媒體發現了一個超級節油妙招：比亞迪宋Pro DM-i混動SUV——百公里4...
混動SUV天花板來了，28.98萬元起的唐DM-p正式上市
四、安全智慧唐DM-p搭載超高強度的超級混動專用功率型刀片電池，完美透過動力電池安全領域最嚴酷的針刺測試，能夠抗擠壓、耐高溫、防過充...
20萬起，12月內上市！比亞迪護衛艦07提車價曝光
編輯說：20萬起售、DM-i動力、100km續航、大五座中型SUV，這些種種元素加起來，不得不說護衛艦07還是非常具有看點的，我甚至覺得可以稱其為比亞迪的“年度卷王”，甚至把自家的唐系列車型也捲到當中去了...
護衛艦07到店，氣勢不輸唐，配蘋果NFC+丹拿降噪，提車價20萬起？
而隨著上市時間臨近，日前已有網友拍到了護衛艦07的實車到店圖，另外根據經銷商曝光的資訊來看，新車將推出100km、205km和175km三種續航共計6款車型，預扣提車價20-28萬元...
國貨正面battle，WEY VV7 PHEV和比亞迪唐DM誰能贏？
綜合來看，兩車在混動技術方面不相上下，都處在行業領先水平，而在豪華感和配置水平上，明顯WEY VV7 PHEV更勝一籌，而且現在購買WEY VV7 PHEV家族車型還有超值政策，WEY品牌推出了“原值置換 WEY你升艙”活動，最高能夠實現1...
唐DM-i：0庫存等車三個月，怕自燃轉頭就提CRV
”於是兩人把目標車型換成唐DM-i，只等回家和家裡父母商量好來訂車，失聯了半個月，再次遇見是在本地小車展上，兩口子經過我們展位頭都沒抬一下，我厚著臉皮上前主動聊天，才得知由於女方父母各種震驚體自媒體看得太多，動不動就是起火或者換電池比換車還...
比亞迪九月銷量第一越來越火
海豚車型9月銷量24956臺，累計銷量超15萬臺，同比增長731...
成都車展｜比亞迪攜全新車型亮相2022年成都車展
而要說本次比亞迪展臺的焦點，應該當屬護衛艦07 車型了，新車搭載了比亞迪引以為傲的超級混動技術，並且同時提供DM-i與DM-p兩種動力架構，採用驍雲-插混專用1...
銷量月月破萬的國產新能源，宋PLUS DM - i的表現如何？
在各個方面來看，比亞迪宋PLUS DM - i這款車的表現都非常出色，不論是它的空間設計，還是它新穎的VTOL移動供電站，都受到了不少消費者的認可，想必這也成為了它銷量月月破萬的關鍵因素...
比亞迪弗“心”綠動一路向前技術品鑑會
5L高效發動機、八合一電動力總成技術品鑑會，雲集全國的新能源汽車動力系統專家與會並對比亞迪動力方面的研究成果給予了充分肯定...
宋proDM-i，家庭用車不錯的選擇
更關鍵的是作為一臺A+級的混動SUV，僅僅13萬多預算也能拿下宋Pro DM-i這款車...
零百加速4.3秒，體驗比亞迪唐DM 2022款 DM-p 215KM四驅尊享型
對於內飾部分，唐跟其他比亞迪車型內飾設計基本一致，可旋轉的懸浮式大屏擁有多媒體功能語音控制、第三方APP下載，以及麥克風功能都可以滿足消費者的娛樂需求...
29萬放棄漢蘭達提了比亞迪唐DM-p，試駕880公里，內行人：有話說
平時駕駛，只要電池電量高於SOC設定值，開著它就跟開著一臺純電動SUV沒有區別，提速爽快、動力響應直接而迅速、行駛平順且安靜等特性相當討人喜歡，同時也很容易會讓人誤以為自己正在駕駛的是唐EV...
省油靠譜的SUV，跑得快又划算，唐DM-i、領克01和CR-V怎麼選？
點評：上面這三臺混動SUV油耗都非常低，尤其是唐DM-i，作為高一個級別的車型，用車體驗自然要好不少，配置豐富，油耗低動力強，空間也不比較寬敞...