長江後浪推前浪?長安深藍SL03和秦PLUS DM-i,誰更值得買?
兩車的動力和綜合續航表現都很出眾,比亞迪秦PLUS DM-i優勢在於虧電油耗更經濟,長安深藍SL03在底盤方面則更具優勢,駕乘品質更佳...
兩車的動力和綜合續航表現都很出眾,比亞迪秦PLUS DM-i優勢在於虧電油耗更經濟,長安深藍SL03在底盤方面則更具優勢,駕乘品質更佳...
開得更爽除了配置會更豐富之外,同一車系中混動版車型相比燃油版車型甚至還會在駕駛體驗層面帶來提升...
根據以上簡單分析,比亞迪 秦PLUS DM-i可視為20萬以內插電式A級車產品動力最強的車型,帶給消費者的全新體驗將是續航時間更長、油耗更低、提速更快...
此外創維HT-i在搭載上DM-i後,也必然會和比亞迪混動車型產生競爭,雖然品牌力和市場口碑不如比亞迪,但創維卻可以採用以大打小的策略,用自身中型SUV的優勢去和宋PLUS這種緊湊型SUV相較量,同樣的售價和動力,但空間更大杯...
編輯點評:其實兩臺車代表了國產混動中型SUV不同的發展路線,憑藉與豐田的合資關係,廣汽傳祺GS8雙擎直接用上了豐田最新的第四代THS混合動力系統,甚至包括命名“雙擎”也是師承豐田,技術上屬於找了外援,但發動機部分進行了自主研發,搭載自家高效...
作為新能源汽車領導者,比亞迪是全球唯一一家掌握電池、電機、電控等電動車核心技術且能夠提供一站式新能源整體解決方案的企業,比亞迪汽車在刀片電池、DM-i超級混動、e平臺3...
高階智慧體驗才是時代趨勢結果正如今天所看到的長安歐尚Z6 iDD,它的產品力特徵可以用“高階智慧+高效節能”來描述,和主打經濟性的比亞迪宋PLUS DM-i相比,它不止會“超長續航”一項技能,更擁有“車外語音泊車”、“增強現實平視顯示系統”...
02動力對比兩款車的動力系統無疑是大家最為關注的,雖然帝豪L 雷神Hi·X和秦PLUS DM-i都是插電混動車型,但是在技術細節方面,兩者還是有一定差別的...
在架構上,DM-i超級混動以超安全大容量電池和高效能大功率扁線電機為設計基礎,主要依靠大功率高效電機進行驅動,汽油發動機的主要功能是在高效轉速區發電,適時直驅,改變了傳統混動技術主要依賴發動機、以油為主的設計架構,從而大幅降低了油耗...
推薦車型二:比亞迪宋PLUS DM-i廠商指導價:15.28-21.68萬元補貼後售價:15.28-21.68萬元如果說華為是國貨科技產品的代表企業之一,那比亞迪就是目前國貨新能源車的代表性車廠,持續火爆的銷量已經說明一切...
與同級別車型相比,比亞迪秦PLUS擁有百公里油耗4L以內、出色的駕駛平順性、超美感設計三項突出優勢,而且作為一輛插電混動車型,還享受免購置稅政策,如果最終售價真的是十萬元起,那真的是有可能顛覆目前緊湊級轎車市場的格局...
十餘年潛心研發 DM-I神功大成其實,比亞迪研究混動系統由來已久,早在2008年就推出了第一代混動車型,成為世界上首款插混電動車,隨後的幾年間,宋DM、唐DM等車型儘管效能表現非常不錯,但是由於價格較高,導致出現了叫座不叫好的局面...
這就是底氣面對DM-i混合動力的強勢表現,比亞迪也於2022年3月底釋出了停產燃油車的通知,表示未來將更加專注於EV和DM兩大領域的汽車業務,持續以混動、純電的產品組合迎戰市場...
秦PLUS DM-i秦PLUS DM-i在外觀上採用了比亞迪的家族式設計,車頭採用了大尺寸的前格柵搭配兩側分體式的大燈使前臉還是有一種運動感在裡面,並且貫穿式鍍鉻條的搭配也讓它充滿了一些時尚感的味道...
2月新能源汽車暢銷車型榜中,上汽通用五菱、比亞迪、特斯拉、理想、奇瑞等均有車型上榜,具體排名方面,五菱宏光MINI EV依然延續著巨大優勢,成為新能源市場上銷量最好的車型,也是唯一突破2萬輛大關的車型...
配置方面,秦PLUS DM-i 55KM旗艦型配備了:胎壓顯示、倒車雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、制動能量回收系統、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、藍芽鑰匙、無鑰匙進入功能、遠端啟動功能、多功能皮質方向盤、手機無線充電功能、仿皮座椅...
前些日子,比亞迪新款唐DM-i四驅版完成了申報,最近實車圖又在網上曝光,相比現款車有更時尚的外觀,更快的加速以及更長的續航...
外觀方面,新車的前臉設計採用了與宋(引數|圖片)PLUS相似的大嘴式進氣格柵,但內部並非“鎧甲點陣造型”,而是採用了類似音階斷線式設計,同時格柵上方還有與宋PLUS EV(引數|圖片)類似的銀色金屬飾板,整個前臉與比亞迪的漢DM比較相近...
比亞迪漢DM-i續航、油耗實測:首先是在續航方面,純電工況狀態下,如果是需要開空調製冷,並且正常駕駛的情況下,續航則只有90KM左右,但如果不開空調則可以跑到官方標定的續航,油耗方面,虧電狀態下對標其“最低荷電狀態”,實測油耗成績為百公里6...
在智慧駕駛輔助方面,歐尚Z6 iDD和宋PLUS DM-i的中配及以上車型均配備了L2級駕駛輔助,全速自適應巡航等功能都有搭載...