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PLUSDM純電車型續航

比亞迪秦PLUS DM-i上市了，該車是一款插電式混合動力汽車，按照純電續航里程分類一共推出4款車型，分別是55公里的尊貴型和旗艦型和120公里的尊貴型和旗艦型，指導價格區間為10...

DMPLUS續航設計混動

旗艦型，我們可以看到，它在智慧網聯絡統方面會有優勢，除旋轉中控屏之外，還配備了智慧語音互動系統，此外在分割槽空調、電動座椅等配置方面有差異...

比亞迪刀片電池車型DM

目前，3月底才上市的宋PLUD DM-I依然受制於刀片電池產能，提車者寥寥，按照比亞迪一貫的產能爬坡速度，大批次轎車預計要等到6-7月份...

DMPLUS比亞迪車型混動

4寫在最後：綜合來看，比亞迪宋PLUS DM-i版本是一款特點非常鮮明的產品，搭載自家最新的混動系統，且將整車調教的很有質感...

比亞迪汽車銷量DM增長

另外，1-4月份，比亞迪汽車累計銷量為149379輛，同比全年同期93082輛增長60...

銷量DM比亞迪車型月銷量

作為國產車中的新能源領軍品牌，隨著“唐、宋、秦”王朝家族車型持續發力，比亞迪近些年來的發展十分迅速，新能源車型的銷量，已經成為全國第一，並且在集團中的佔比份額，也是同步提升...

摩卡DM造型比亞迪車型

尺寸方面，唐DM的長寬高分別為4870/1950/1725mm，軸距為2820mm內飾：對於豪華的不同解釋摩卡的內飾設計較為簡約，幾乎見不到有實體按鈕，在斷電的情況下只能看到三塊光禿禿的螢幕...

DMPLUS比亞迪電車發動機

即使以完全只加油不充電方式駕駛，以每年行駛2萬公里對秦PLUS DM-i和卡羅拉雙擎不插電混動車進行對比，年度使用成本依舊是秦PLUS DM-i更低，每年節省的成本年超過2000元...

DM混動比亞迪體驗神車

雖然搭載的是渦輪增壓發動機，同上，EHS混動系統也同時巧妙地規避了渦輪遲滯問題，所以唐 DM-i在中高速時的再提速能力、或者做一些超車動作，完全不會有什麼頓挫，因為這套動力就是以電為主的混動，平順得像一臺電動車...

DM比亞迪潑墨山水內飾設計

相比於唐DM的工筆山水，比亞迪 秦PLUS DM-i的內飾就像潑墨山水，氣勢渾厚，富於變化...

油耗DM混動快充虧電

因為人家也沒有公佈出來，所以比亞迪DM-i率先公佈了自家的虧電油耗資料，可以說戳中了國內插電混動市場的痛點...

續航DMProRAV4雙擎

對於大部分使用者來說，插電混動車型免除了續航焦慮，同時燃油經濟性表現也非常的不錯，尤其是如果長途自駕出行，不僅能夠避免出續航里程焦慮，同時我們推薦的三款插電混動版車型的純電續航里程也非常的出色，基本上能夠滿足日常通勤，像比亞迪唐DM-i的純...

ei6MaxPLUSDM榮威

秦PLUS DM-i在時速超過120km後明顯感覺到後勁不足，而且沒有隔音玻璃，靜謐性不如榮威ei6 MAX，雖然動力夠用，但有句話是這樣說的，太過強勁的動力可能很多時候都用不上，但你不能沒有，有足夠的動力儲備，駕駛者超車時的信心自然會更足...

DM定單特斯拉比亞迪交車

不會，畢竟降價是常事，早買早享受啊，比亞迪官方又主動送了5千元維修保養劵，就當加價5千元提車，沒幾個人會真當回事，錢也賺了，也不存在交車壓力，又在準備購車的準車主面前也刷了一波好感，一舉幾得，皆大歡喜...

DM比亞迪這套車型混動

進入到2021年，比亞迪繼續放出大招，推出媲美兩田的DM-i超級混動系統，並且釋出了三款基於該平臺打造的車型，分別是秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i以及唐DM-i，新車上市之後銷量相當火爆，市場一度供不應求，都需要等待1-2個月，...

DM比亞迪替補體驗EV

身為比亞迪雙車主，在選擇這輛純電動“替補車”時我當然也是衝著比亞迪去的，然而看了一圈下來卻發現比亞迪目前並沒有一款能達到我預期的車型，e1那個級別完全不用考慮，e2、秦EV、元EV價效比偏低，內飾做工看起來很廉價，秦plus EV的話又略超...

DM車型比亞迪NEDC純電

寫在最後：唐DM-i最大的亮點無疑還是在於它的動力系統，從目前的資料來看，無論是加速效能還是油耗方面，確實很吸引人，並且和唐DM車型相比，唐DM-i的售價下降了5萬元左右，起售價幾乎和一些合資緊湊級SUV相當，價效比更加出眾...

DM車型比亞迪續航混動

在這套動力配置的基礎上，唐DM-i的能耗和續航都有著相當不錯的成績...

召回比亞迪汽車DM車型

［愛卡汽車 行業資訊 原創］日前，比亞迪汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，自2021年4月30日起，召回部分比亞迪e5、宋DM車型，共涉及2258...

比亞迪PLUSDM英寸搭載

隱藏式門把手、無邊框車門以及17英寸的輪轂和巨大的卡鉗，提升了整車的我運動屬性車尾與比亞迪漢EV也有著異曲同工之妙，富有很足的層次感，貫穿式的led尾燈加入了黑色的我燈罩...