又一廉價版“安全王”SUV,軸距達到了2720mm,比大眾途觀L漂亮,堪稱為新能源汽車領先者
比亞迪元SUV累計銷量超過20萬臺,其中9月份銷量達到了5372臺,同比大漲403...
比亞迪元SUV累計銷量超過20萬臺,其中9月份銷量達到了5372臺,同比大漲403...
當然,在面對一些同級純電SUV,例如小鵬汽車G3時,宋PLUS DM-i在語音控制以及自動駕駛方面,稍顯不足,所以對於追求更加前沿科技配置的使用者而言,無法滿足它們的高需求,因此存在使用者流失的情況,不過多數家庭使用者並不在意,因此從總體銷...
在新能源市場,“龍顏純電轎跑”秦PLUS EV表現尤為突出,11月銷量達10097輛,連續四個月喜提“A級純電轎車冠軍”,也是A級純電轎車月銷首次破萬的車型...
而在於你們所關注的車型配置選擇上及落地價格,買買君也依依為你們分析,目前在售的長安CS35 PLUS涵蓋了2019款、2020款和2021款,確實令不少消費者無從下手...
本文小結今兒個主要分享的是宋PLUS、長安CS75和途觀L,廠商指導價是有高有低的,其中價格相對最低的SUV是長安CS75,緊接著是宋PLUS,最高則是途觀L,值得關注的是,不同級別的車型的標準價是不一致的,譬如說宋PLUS、長安CS75、...
而經過各方面的對比之後,其實歐尚X7 Plus不僅不差,反而更具有優勢,它顏值高、空間大、動力足、配置多,當然,最主要的還是價格便宜,所以,經過和老公的再三商議,終於把他說服...
在十萬出頭的SUV車型中,自主品牌的長安CS75 PLUS和合資的本田繽智無非是最熱門的選擇之二...
有訊息稱新車將於今年9月中旬正式上市,但近日卻已有車主表示自己已經提車,並對新車的外觀、內飾、舒適度、乘坐空間等方面表示滿意,因為特殊原因車主僅亮出鑰匙,但並未公佈價格,下面一起看一下吧...
內飾方面,新車整體設計基本延續了宋PLUS車型,依然搭載了大尺寸可旋轉中控屏,此外三輻方向盤、全液晶儀表、空調出風口、換擋機構等均與宋PLUS一致...
可以說AION V Plus是目前少有能夠全維度解決使用者基本出行痛點的一款車,使用者最擔心的三個方面它都逐一進行了針對性的解決或改善,這一點是很多車型所不具備的,而更重要的是這些黑科技都是廣汽埃安短期內就一個個實現的,可見廣汽埃安在技術層...
綜合來看,儘管哈弗H6和比亞迪宋PLUS都有專屬於自己的年輕顏值,但長安歐尚X7 PLUS卻更具設計感,尤其是寬大的輪圈和犀利的車身線條彰顯了它的氣勢,可見長安歐尚X7 PLUS在顏值設計上的深厚功底,而且寬裕的車身空間不僅能滿足家庭日常出...
“家的舒適” 小鵬P5百變智慧空間乘坐體驗設計也是當下多數家庭使用者非常在意的點,比亞迪秦PLUS EV車身尺寸是4765*1837*1515mm,車內空間設計中規中矩,雖然相對2718mm的軸距來說空間不錯,但是並未跳出傳統汽車的設計框架...
透過李先生偶遇到的長安CS75 Plus實車也能看到,新車在外觀的打造上很大氣時尚,特別是車頭部分,這次換裝了最新家族臉譜,中網的造型有點類似雷克薩斯,不過內部填充上黑色點狀飾條之後,精緻度還是很高的,並且把長安車標對映的很立體,其次是兩邊...
在智慧選擇路徑規劃的時候,全新的演算法加持讓由利Uoni掃地機器人V980 plus對於清掃路徑的規劃更加智慧...
廣汽埃安AION LX Plus,目前續航最長的量產純電車,工信部推廣目錄資訊顯示,NEDC續航里程達到了1008km...
售價方面,由於新車搭配備了大容量電池組、高效能電機以及鐳射雷達等高規格配置,預計廣汽埃安Aion LX Plus的起售價在28萬元以上,頂配售價或超過40萬元...
新車側面和尾部與宋PLUS車型保持一致,硬朗的腰線設計塑造出車身肌肉感,裙部鍍鉻飾條在一定程度上降低了車輛的視覺重心,多輻式輪轂帶來了一定的時尚氣息...
編輯觀點:相較於軒逸以及其他同級車,搭載DM-i超級混動系統的秦PLUS DM-i更省、更快,且試駕體驗無限接近純電動車,動力輸出平順、車內環境靜謐,行駛質感全面超越傳統同級轎車,再加上沒有續航里程焦慮和充電依賴,顛覆了使用者對傳統轎車的駕...
59萬元的北京X7致勝版即具備的前排座椅加熱、前排座椅通風、方向盤加熱這些對於舒適性至關重要的配置,價效比較長安CS75 PLUS更高...
在安全配置方面,除了全系標配6安全氣囊,北京U5 PLUS還搭載了360°隨動3D全景影像、MOD低速動態物體識別、BSD盲區監測、LDW車道偏離預警等豐富的智慧駕駛輔助系統,同時還擁有胎壓監測、前排預緊限力式安全帶、上坡輔助、緊急制動頻閃...