鉚接

河北省2022年最美農民工事蹟展播｜奮進型工匠精神美鄭林松

在工作上，越戰越勇，陸續順利完成機器人自動衝壓、機器人自動堆碼裝車、機器人自動打磨、機器人自動點焊、機器人自動鉚接、機器人與視覺整合應用、機器人自動打螺釘、機器人自動貼上海綿等專案，層出不窮的自動化專案，最終實現衝壓、裝車、點焊、鉚接、噴塗...

2鋁合金材料的一些基本特徵要求a、自然時效硬化特性鋁合金衝壓成型後經過一段時間會開始硬化，強度提高，滿足前後蓋的剛度要求...

3、埃瑞特風機葉輪鉚接機雙鉚接缸及支撐缸鉚接機構：在兩個工位位置上分別採用油缸驅動方式停止鉚接操作，保證工件鉚接質量，支撐壓力最大輸出10噸...

| 圖源：蔚來 |緊接著車輛被傳送帶運輸到塗裝車間，經過電泳池電泳之後，車身就具備了抗鏽抗腐蝕的初步能力，車身金屬部件效能也會更為穩定...

圖8 機器人鎖鉚鉚接工作站圖9 車身部件（鋼鋁混搭材料連線）鎖鉚技術與點焊技術的對比分析作為鋁合金材料或者鋼鋁混搭材料組合的重要連線工藝，鎖鉚連線技術為各種鋁合金材料在汽車輕量化領域創造了更多應用場景...

遵循全球統一標準，奇瑞捷豹路虎應用了航空級的頂尖鉚接膠合技術，與自衝鉚接工藝配合，不但解決了鋁合金連線的難題，更可將車身連線強度增大至單純鉚接工藝的2至3倍，大大增加了車身的結構強度...

法拉利 500 Mondial這款車於1959年採用玻璃纖維進行了翻新，五年前它在瑞典轉賣了很多人，1975年它被一位紐約人購買，當時他也在各種賽事中使用它...

哈芬槽鉚接樣品大噸位哈芬槽鉚接機和倒置哈芬槽鉚接機都具備以下的特點：1，冷熱通用兩種哈芬槽鉚接機都考慮到使用者的使用習慣，設多處溫度隔絕機構，實現鉚接機冷鉚、熱鉚通用，即使鉚釘加熱到5-600℃，也對鉚接裝置沒有任何影響...

在南北朝時期，具裝騎兵的裝備量很大，其中又以北朝各政權裝備為多，史書中有大量此時軍隊使用“甲騎”、“鐵馬”、“鎧馬”、“鐵騎”作戰的記錄，這些詞語指的便是人馬披甲的具裝騎兵...

如果近距離觀察飛機，我們會發現飛機的蒙皮上有許多釘子，像這樣的鉚釘工藝，我們在一些大型的橋樑建築上也經常見到...

參與航天員座椅研製的技術人員發揚“特別講團結、特別講奉獻、特別能吃苦、特別能戰鬥”的團隊精神，成立了“組合加工”、“前支撐梁焊接”和“座椅鉚接”等技術、質量攻關小組，聚力攻堅，成功攻克了前支撐梁成形以及複雜鈑金件焊接、鉚接過程中易變形、尺寸...