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wlk懷舊P2版本難度

WLK懷舊服的魔改之路就目前的WLK的P1階段來說，Naxx對比原版是增加了30%難度的，但就是這麼個難度，大家處理起來是不是也不費什麼事...

P2階段T7團本裝備

正當大家失望之際外服舅舅又站出來爆料，明確指出WLK懷舊服P2階段將會在1月9日下午3點上線，此訊息一出立刻引起了廣大玩家的關注，畢竟外服舅舅的爆料較為準確，可信度也比較高...

裝備專業P2圖紙職業

制皮專業制皮專業推薦溫暖死亡腰帶和沉寂足墊兩件皮甲裝備，作為物料輸出裝備，這兩件裝備的屬性基板上都相差無幾，綠字屬性都是完美的命中、爆擊、攻強三屬性，並且都附帶2個寶石插槽，非常適合80級版本的盜賊職業，到時候P2階段一開，盜賊職業基本上會...

MOMENTPLUSP2畫師酷睿版介面

17kg，便攜性比酷睿版更為出色...

PHEV混動iDDP2UNI

藍鯨iDD混合動力系統的核心部件藍鯨三離合電驅變速器，集成了智慧電子雙泵技術、高整合度溼式三離合系統、高效高壓液壓系統、電機S-winding繞組技術，在佈置下一個額定功率85kW（UNI-K iDD）、最大扭矩330Nm的P2電機之後，藍...

UNIiDD探店混動P2

作為一輛插混車型，驅動系統大變是必須的，UNI-K iDD搭載了長安藍鯨iDD混動系統，採用了多出現於傳統歐洲合資車企的P2混動架構，儘管本次只是靜態體驗，還無法對它的駕駛效能和油耗表現作出真實評價，但參考P2混動架構的特點，可以預測這款車...

電機P2動系統鯤鵬模式

總結：奇瑞鯤鵬DHT混動系統在技術層面的創新是比較大的，採用雙驅動電機（P2+P2...

小怪80奧杜爾P210

法師單刷奧杜爾的關鍵點就是弗蕾亞BOSS，這個守護者原本要清掉生命溫室大量元素生物以及3個樹木長老，最後才能打...

P2混動動系統長安架構

好多朋友都讓我說說長安的iDD混動，為什麼別家都在弄雙電機串並聯混動，長安非要特立獨行來個P2架構，這套混動系統能行嗎...

DHT混動鯤鵬P2電機

奇瑞鯤鵬DHT超級混動提供兩種驅動形式，前驅版即上文提到的P2+P2...

DHTP2電機吉利混動

簡單的說，吉利DHT Pro採用了P1+P2兩部電機，以及兩組行星齒輪達成目標（豐田THS是一組行星齒輪），熟悉混動技術的朋友肯定會覺得眼熟，因為吉利早期的CHS混動系統就是用的兩組行星齒輪，但這一次的DHT PRO還真不一樣...

電機工況混動iDDP2

以最新技術水準堅持下來的長安iDD，除了本身運轉效率的提升（由於P2架構出現得早，所以很多惡評也與當時比較低下的系統效率有關），還有30kWh超大電池組的加持之外，最大的變化就是完全虧電狀態中低速行駛時，發動機會經常使用低檔位高轉速，一邊驅...

PHEV模式帕薩特發動機P2

在混合動力模式下能實現非常好的燃油經濟性，例如在城市擁堵路況下，這樣的設定使得帕薩特PHEV非常省油，實際油耗非常低...

電機P2發動機架構P3

因為從「P1電機」的定義來看（在「發動機」後「離合器」前），「E-CVT變速器」中的「MG1電機」更像是「P2電機」，但我們從「MG1電機」的作用來看，其主要用於發電，而且不被賦予直接驅動「車輪」的使命，這又符合了「P1電機」的工作內容定義...

P2學習變頻器電機同步機

進行非同步機動態自學習前，除需要設定電機型別及電機銘牌引數P2...

線板向日葵P2電腦智慧

為了解決這些問題，我入手了一款能夠遠端開電腦的向日葵智慧插線板P2，這個插線板不但可以遠端開機，還能夠定時開關電源，平時使用也非常方便哦...

賽道拉塞爾P217大獎賽

“我的意思是很明顯我們在溼地獲得了第二名，所以我很高興下雨了，因為我知道如果天氣完全乾燥，我就不可能保持這個位置，”拉塞爾說...

職業奶德鳥德副本P2

TBC版本剛剛開放的時候，玩家們做過一次職業統計，當時小德的玩家數量就是墊底的，透過P1和P2階段的熱度沉澱，在副本位置不充裕的情況下，小德數量自然也就越來越少了...

P2T5裝備爛掉玩家

寫在最後魔獸世界TBC懷舊服P2階段的便當CD還要持續3到5個，由於團本難度降低，進本門檻也相應放寬，最近一個CD裡G哥逛野團時遇到了一個T3畢業牧師，不管是出治療裝備還是出耳環都是500起，但人家一個都沒要，這才是真正的排骨...

玩家P2暴雪階段P5

在美服官方論壇中，暴雪設計師正面迴應了玩家們關於難度的議論，明確表示P3階段正式上線的難度就是現在PTR中的難度，不會再進行大的調整，而且之後的P4階段，暴雪也會上線這樣的Post-Nerf版本，繼續維持低難度不變...