新基建包括哪些行業?(附相關行業龍頭)
具體包括有七大領域:5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大資料中心、人工智慧和工業網際網路...
具體包括有七大領域:5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大資料中心、人工智慧和工業網際網路...
筆者認為,安濮菏城際鐵路經濮陽有兩種方案:一是在濟鄭高鐵內黃站並軌,至濮陽縣城折向東南過黃河,經山東省鄄城縣至菏澤東站(下圖紅線)...
看一看績效表:江門發改委申報的2023年年度目標是:完成廣佛江珠城際廣州芳村至江門段專案江門境內6個站點的站點站城一體化方案研究...
這也許就是已經有廣深城際鐵路,打通東莞汕尾即可通廣州和汕尾,為何還建廣汕高鐵的原因吧...
專案連線汕頭站、潮汕站、揭陽站、潮汕機場等對外交通樞紐,將汕潮揭三市中心城區內主要經濟據點、人口密集區和交通樞紐“串珠成鏈”,實現三市都市圈中心城區“半小時通勤圈”和粵東地區“一小時交通圈”...
對中山來說,是中山與廣州及深圳的又一次連線,能更好地接受輻射,尤其是可以帶動中山人口的聚集,因為有了這條城際鐵路,就可以輕鬆做到雙城生活了,會有更多的人口落戶中山的,可以說這條城際鐵路的建設未來受益最大的就是中山...
在這些樞紐站點,粵港澳大灣區城際鐵路要與高鐵、幹線鐵路透過樞紐換乘實現互聯互通,與都市圈市域(郊)鐵路、城市軌道交通在樞紐場站換乘銜接,廣州白雲機場、深圳寶安機場、珠三角新機場也都被納入未來鐵路的連線之中,一張大灣區立體交通網路逐步成型...
按照規劃,杭德城際鐵路總投資約140.61億元,全長25.6公里,起點為杭州餘杭仁和北站,終點為湖州德清高鐵站...
”中鐵十六局蘇錫常城際鐵路太倉先導段專案負責人塗石方告訴記者,“整個工期是700天,專案部全體建設人員將以高起點謀劃、高標準要求、高質量推進為目標奮勇前進,頂住壓力埋頭幹,力爭2023年10月底完成施工...
深大城際迎來重要施工進展深大城際鐵路機黃區間明挖段首段頂板砼澆築完成11月20日凌晨,由中鐵南方、中鐵三局聯合體總承包的深大城際先開段工程——機場東站至黃麻布站區間明挖段首段頂板砼澆築完成,標誌著明挖段主體結構施工進入全新階段,為後續主體封...
力求為該地區居民帶來全新體驗和幸福感的購物中心,屆時新塘將形成以永旺為中心的永旺商圈,聚集永旺夢樂城、合生匯廣場、萬達廣場、粵海天河城等大型商業專案2、凱達爾樞紐國際廣場開業圖片來源於網路凱達爾樞紐國際廣場(Cadre Internatio...
●川南城際鐵路內江至自貢至瀘州段將正式命名為綿瀘高鐵內自瀘段...
今日起,中國鐵路鄭州局集團公司管內鄭開(鄭州東至宋城路)、鄭機(鄭州東至新鄭機場)、鄭焦(焦作至南陽寨)城際鐵路開啟高密度“公交化”運營模式,旅客可使用“鐵路e卡通”掃碼透過專用通道乘車,城際出行更加方便快捷...
線路北起潮州東站(與粵東城際鐵路潮州東至潮汕機場段貫通),途經潮州市湘橋區、韓江新城,汕頭市澄海區、龍湖區,南止於汕頭站(與粵東城際鐵路汕頭至潮汕機場段專案貫通)...
目前,眼下陸路較為快速的交通莫過於高鐵了,而淮安與南京之間並沒有直達的高鐵,就算蘇北其它城市,除了徐州,也都沒有,均得不到南京經濟的快速輻射,不過,寧淮城際鐵路將補上這塊“空白”,加快南京“挺進”蘇北的速度,當然首先獲益的肯定是淮安了...
影片:近日,記者在深圳福海西站“捕獲”的正在試執行的CRH6A型動車組↓↓01:09穗深城際鐵路在新塘南站經既有廣深城際鐵路接入廣州東站,乘客從廣州市內交通樞紐廣州東站到深圳機場站最快僅需1小時11分鐘,從新塘南站到東莞西站最快僅需11分鐘...
城際空間站是高鐵時代的全功能微型城市體,簡單理解就是以全國高鐵站前地塊為載體,將“衣+食+住+行+商+辦+娛+教+醫”等多種配套平臺功能的專案,商辦物業佔據了主體,一個城市能有一個做的比較成功的城際空間站就已經很了不起了...
京唐-北三縣首個梁場開工102國道到底南移了嗎京唐城際香河站也水落石出了大廠迎賓大道東延工程曝光欲知更多新鮮資訊,公號名稱“京津冀快訊”...
為了確保完成廣州北站綜合交通樞紐能如期建成,徵地和拆遷工作必須穩妥推進,廣州北站所屬的花都新華街道負責小組深入業主家中,充分發揚“5+2”、“白+黑”的工作精神,宣傳政策,開始積極有效的協調、溝通,按計劃完成各項徵拆工作,得到了周邊群眾的一...
外地人去順德,我最推薦的方式是高鐵坐到廣州南,再從廣州南站直接坐途徑順德的珠三角城際軌道...