大眾的“王炸”來了!這豪車35萬直降11萬,高速穩如牛寶馬自愧不如
中控的大尺寸大屏以及更加複雜的實體空調面板也不是一般大眾車能有的,能感覺得出這是一臺很高階很豪華的車,但是這車內飾哪怕是把大眾標遮住也沒用,中控的T字形佈局簡直太大眾了,你要是光看佈局,這車確實和一般大眾車沒什麼區別,哪怕你有什麼膝部氣囊、...
中控的大尺寸大屏以及更加複雜的實體空調面板也不是一般大眾車能有的,能感覺得出這是一臺很高階很豪華的車,但是這車內飾哪怕是把大眾標遮住也沒用,中控的T字形佈局簡直太大眾了,你要是光看佈局,這車確實和一般大眾車沒什麼區別,哪怕你有什麼膝部氣囊、...
20款加版豐田超霸 側面來看,4Runner整個車身造型看起來較為方正,而方正的輪框設計看起來也更加硬派,寬大的D柱更是增加了幾分硬漢的味道,不過還是那句話,這個漢子 相比普拉多真的要細膩許多,車身尺寸方面,這輛車的長寬高分別為4823*1...
外觀:長寬高分別是4649*1830*1705毫米,軸距2680毫米,外觀看不出廉價的感覺,車頭前臉設計的比較精緻,六邊形窄幅進氣格柵看著很漂亮,相比老款h6大氣很多,而前臉的大角燈採用了三角形設計,顯得非常的犀利...
就在大家擔憂豐田徹底放棄了審美相對成熟的消費者時,威蘭達悄然而至,在外觀的整體設計風格上,很明顯威蘭達要更成熟一些,有一點豐田那種慣有的穩重的味道...
3L EcoBoost汽油發動機,匹配6速自動變速箱以及10速自動變速箱可供選擇,並且採用了非承載車身的設計,擁有較為硬派的越野風格,全新的設計在外觀上的感覺還是非常漂亮,車內中控的設計也是簡約又富有科技的風格...
從外觀方面角度來出發,別克GL6典型的MPV車型...
最高時速高達350km/h,氣場比法拉利LaFerrari更強,前臉的造型非常低矮寬扁,前蓋採用簡潔的傾斜設計,車頭採用很鋒利的立體感線條設計,分層的造型帶來很強的攻擊性,頭燈採用簡潔的Y型元素...
先來看看外觀,新車採用全新家族式設計語言,扁平化的虎嘯式的進氣格柵搭配兩側LED光源組成的頭燈,視覺衝擊很強,閃電式的日間行車燈、運動風的保險槓加上進氣口,整體辨識度非常高,很有激進感...
在中控區域的設計上,也採用了“以駕駛員為中心”的設計,中控整體向駕駛員的方向傾斜的,更加方便了駕駛員在行駛過程中的操作,而且平底的方向盤更加有運動氣息,更有德國脊柱健康協會認證的賽車座椅,讓人有種激烈的駕駛慾望,動力方面, 君威GS搭載了一...
0/500/50從外觀來看,設計還是相當大氣,採用了白色的車身塗裝,中網採用了全黑化的設計,內部帶有黑色的條陣式紋理以及鍍鉻的邊框造型,整體的質感表現還是非常出色,頭燈組呈現出深邃的設計,也是帶來很強的科技風格,下包圍則是採用了黑色的扁平空...
新車前臉依然是家族式的設計語言,大面積的矩形中網配以捷豹品牌LOGO,簡潔且大方...
目前如影智慧中控inSight Air已率先完成了小米米家主流裝置的接入,是除小愛音箱以外市面上罕見的第三方智慧中控品牌,支援一鍵匯入已有裝置,為使用者帶來更好的未來擴充體驗...
我是凱迪拉克XT6車主,來自深圳,我提的中配車型,購車價40萬,開了8000公里,綜合油耗11.0L,大家覺得我買虧了嗎...
在外觀方面,新車在保留大切諾基標誌性高大方正線條的基礎上,加入了最新的家族元素,前臉部分七孔式格柵內部有著星點狀鍍鉻中網填充,走兩側連線著一體式的LED大燈組,內部光源簡潔而大氣,並不缺乏科技感...
開朋友親戚家的普桑接親,死活找不到倒擋,打電話請教了半天才知道要按著往一檔位置掛,前幾天開公司的哈弗H5,又掛不上倒擋了,原來檔杆上有個可以提起來的,提起來再掛才行,零七年開朋友公司的賓士R350,停到車位找不到P檔,晚上也看不清,開老總朋...
0/500/500/50進入車內,中控的設計也是變化不大,三幅的方向盤造型顯得有點複雜,中控螢幕運用了更大的尺寸,不過依舊採用了較多的實體按鍵,以及傳統的儀表盤設計,還有雙排座椅的造型,空間的表現還是可以...
80萬起,為了更好地提高競爭力,現如今,全新一代日產途樂終於也即將迎來上市,預計售價更是有望或低至43萬起,不得不說,途樂這一次是豁出去了...
6英寸三聯屏就是汽車中控屏的天花板嗎...
說起蘭德酷路澤它的故事相信很多車友們都聽說過,蘭德酷路澤也叫陸地巡洋艦簡稱陸巡,“它可以從世界上任何地方帶你回來”這是坊間對它的評價,它和雷克薩斯LX是師出同門的兄弟車型,只不過它掛的是豐田車標,看起來更像是一臺工具用車,不過接近百萬的車身...
百年英國汽車品牌名爵自從被上汽收購就光環盡失,名爵6在一二月份只賣出三位數,和它的人氣嚴重不相符, 只在3月份賣了四位數,但和主流車型的差距仍然很大,一起來認識一下,為何會從爆款王變成滯銷王...