好開又省油的日系SUV,兩種動力可選,放倒後排能當床,實拍皓影
我覺得外觀造型是很多消費者選擇的理由,畢竟現在主流購車群體多為年輕人,同時皓影搭載著和CR-V相同的動力規格,在空間方面也有著不錯的優勢,再加上品牌在國內市場的影響力,所以皓影一經推出便在國內市場熱銷起來...
我覺得外觀造型是很多消費者選擇的理由,畢竟現在主流購車群體多為年輕人,同時皓影搭載著和CR-V相同的動力規格,在空間方面也有著不錯的優勢,再加上品牌在國內市場的影響力,所以皓影一經推出便在國內市場熱銷起來...
與安全配置不同的是,二者的科技配置則有著較大差距,CR-V中規中矩,探嶽更為智慧...
車長增加73mm,更運動的內飾向思域看齊作為緊湊型SUV的標杆車型,同時也是作為一次垂直換代,正式亮相的全新本田CR-V在外觀、內飾方面的變化,可以說在我們意料之中,但其中也有不少驚喜的地方...
0L四缸自然吸氣發動機,最大功率146馬力,發動機峰值扭矩175牛·米,電動機總功率184馬力,電動機總扭矩315牛·米,匹配E-CVT無級變速箱,官方0-100km/h加速為9...
可以說本田CR-V的引入對於豐田SUV的市場起到了關鍵性的作用,而且曾幾何時,這款車是完全可以媲美德系大品牌的存在,或許也是因為這樣的文化底蘊,使得本田一直沒有放棄這樣的傳統佈局,這也間接導致了CR-C在換代上的遲鈍...
來到本田CR-V 2020款 銳·混動 2...
試駕魏牌拿鐵DHT過程也很有趣,先試乘由試駕員來開,急加速、急減速、過井蓋、急變道、急剎車等等各種駕駛,後面可以自己上手試...
(cr:red 小時黯)///造型簡單,風格百變襯衫這件單品真的hin好搭,不管和什麼配在一起都能產生1+1大於2的效果,不知道怎麼穿的仙女趕緊看過來,碼住找找靈感...
不同的是,運動版車型的中網造型會誇張很多,下格柵兩端還設計出雙孔,外部採用銀色裝飾條裝飾,內部為橫幅式設計,加上底部銀色護板,運動氣息會明顯不少,看著也更硬派些...
安全方面,奇駿 榮耀不僅採用了堪稱堡壘級ZONE BODY車身設計,還配備了AVM全景智慧監控等安全配置、HAS上坡起步輔助系統、3I系統(IRC、ITC、IEB)安全護航等諸多智慧安全配備,據官方透露,奇駿 榮耀是三大洲最佳安全認證的SU...
新款豐田RAV4榮放雙擎E+的純電續航里程提升至95km,CR-V銳·混動e+為84公里,兩者純電續航水平差距並不大...
動力方面,前文也說過全新CR-V會推出純燃油版與混動版兩種車型可選,其中燃油版車型搭載1...
據堂哥說到:說實話,我對這款車觀望了至少小半年了,也拿著它對比了很多車型,對比後發現這車確實有著很不錯的口碑,加上省油能力很強,所以便下定決心提了一臺,不過由於預算有限,所以只好買了混動版的最低配...
據悉,第六代本田CR-V已於今日在北美、日本等市場釋出,而國產版本根據目前曝光的資訊,預計需要等到今年第三季度末才會上市發售,而其價格則會在保持舊款水平的前提下進行小幅上調...
領界的車主牛老闆的點評:領界的操控是非常好的,這點相當不錯,本文總結以上便是有關賓士GLB、本田CR-V、領界的全部點評了,它們的建議售價是半斤八兩的,其中指導價相對最低的是領界,緊接著是本田CR-V,相對較高的是賓士GLB,正如你所知,S...
但從上圖我們能夠判斷,全新一代CR-V的內飾也將發生鉅變,可以看到,新車配備了全新風格的液晶儀表盤,一鍵啟動的按鍵放在了靠近中控屏的位置上,貫穿是的空調出風口應該是新車的標配,中間設計了懸浮式的中控屏,所以這樣一看,模組化的元素更加濃烈,座...
總結:如今的國產車已經今非昔比了,不論是汽車的硬核技術,還是設計或製造工藝,亦或是用料誠意方面,都達到國際一流水平,甚至在很多領域超過合資車,就拿長安旗下的歐尚X7 PLUS來說,從設計、尺寸空間、配置用料、智慧科技、以及動力效能、油耗等方...
從曝光的圖片來看,全新思域TYPE R基本我們此前預想的效果差不多,採用了普通版車型的風格,但在細節上使用了更多的運動化設計,前中網內部為蜂窩狀結構,中間則是本田經典的紅章Logo,左下角還配有“TYPE R”的銘牌...
第五代途勝L 本田CR-V動力方面,第五代途勝L搭載了1...
動力方面,全新第六代本田CR-V依然會提供燃油版和混動版車型可選...