別眨眼網

零跑C11新車更顯T03

從外觀設計上看，新車採用了飽滿的鷹眼式前大燈，看上去更顯靈動，封閉式中網凸顯了其電動車的身份，兩側霧燈區域的鏤空造型搭配底部雙段式扇葉進氣格柵，讓新車充滿了空氣動力學設計感...

零跑汽車C11T03駕駛

”為實現這一目標，零跑汽車計劃在2025年之前每年推出兩款新車，屆時將達到11款車型，可以全面覆蓋35萬元以內市場...

零跑10C11電機NEDC

動力方面，零跑C11採用雙電機四驅和單電機後驅兩種佈局，其中雙電機四驅車型最大功率544馬力、峰值扭矩720牛·米，NEDC續航里程550公里...

零跑C11汽車英寸10

零跑汽車C11在外觀方面整體給人一種簡潔圓潤的感覺，流線型的車身造型也讓人眼前一亮，在細節方面雖然能看到路虎以及保時捷的影子，但是不得不說，全封閉式的前格柵，貫穿式的前大燈組，雙色車身、隱藏式門把手、貫穿式尾燈等等潮流元素該有的都有了，而且...

C11零跑適配駕駛汽車

其修長圓潤的車身，再加上時下最流行的貫穿式前臉和極具辨識度的流水式LED大燈，讓零跑C11整體看起來，大氣又不失科技感...

C11GLCQ5L零跑賓士

動力效能對比相比較為主觀的豪華感層面，在更為客觀的動力效能層面，零跑C11算是徹底“解除封印”，根據“汽車之家”給出的統計資料顯示，零跑C11、奧迪Q5L及賓士GLC的表現如下：零跑C11：最大功率400kW、峰值扭矩720N·m、最大馬力...

零跑C11汽車智慧12

堅持自研是零跑汽車在成立之初就給予公眾的印象，在2020年，零跑釋出了旗下全新自主研發的首款自主化量產晶片：凌芯01，而零跑汽車C11便搭載了兩顆凌芯01智慧駕駛晶片，算力達到8...

零跑T03ProC11車型

厚積而強發的零跑汽車，在此屆成都車展上又為廣大消費者奉上三款新車，“顏值控”零跑T03微糖版、“效能控”零跑T03豪華Pro版以及10月即將交付的C11車型...

零跑C11內飾棕色中控臺

透過零跑C11新增的兩種棕色內飾樣式可以看到，其中一種陶棕色內飾擁有更深的皮革座椅，中控臺以及中央扶手箱處的包裹方案...

C11零跑智慧使用者座艙

自研凌芯01晶片，Leap Pilot 3.0智慧駕駛輔助系統零跑C11同步搭載了全國產化自動駕駛系統，透過兩顆“凌芯01”配合28個高精感知硬體，可實現22項智慧駕駛輔助功能，交付時即擁有Leap Pilot 2...

C11續航外牌純電小鵬

另外，我買的這款官方續航是460KM，但實際上是達不到的，充滿電一次最多能跑200多KM，如果是冬天，續航還會再縮減一點，我平時主要是市區上下班通勤開，差不多三四天就得充一次電，還是有點麻煩...

C11零跑安全電池汽車

零跑汽車C11是一款超安全的汽車，在外觀上，C11前臉採用了封閉式設計，一條亮黑的飾條左右連線兩前大燈，拉寬了前臉的視覺效果，使前臉看上去不乏穩重和大氣的感覺...

零跑T03造車C11哪吒

而從目前其產品構成來看，位於A00級市場表現亮眼的零跑T03，無疑承擔了“主銷任務”...

C11零跑特斯拉續航Model

跟Model S一樣，就在當天，我甚至連C11的實車都沒有看過、連零跑的前兩款車型S01與T03都沒見過，就下訂參加了零跑C11的訂金膨脹活動：20000元抵扣38000元購車款...

C11零跑車型續航SUV

大致看來，AION V和零跑C11都是比較適合家用的車型，前者有空間和品牌的優勢，後者則有更強的動力、更高的價效比...

零跑C11晶片續航SUV

但當我們橫向對比，你會發現，百公里加速在5秒內、售價在20萬元以內的純電SUV，無論是傳統車企車型還是新勢力車型，有且只有零跑C11...

零跑C11SUV適配LED

動力方面，零跑C11豪華版與尊享版採用後置後驅佈局，電機最大功率200kW，峰值扭矩360N·m，0-100km/h加速成績皆為7...

零跑C11造車汽車蔚來

自建工廠投產，全新車型C11即將開始交付，獲多家投資機構青睞，已經不如發展快車道的零跑汽車，今年將會達到怎樣的高度，我們拭目以待...

零跑C11配備設計續航

零跑C11有三個續航里程版本，分為後置單電機和雙電機動力系統，其中單電機輸出為200KW（272Ps），峰值扭矩360Nm，零百加速7...

零跑C11設計續航S01

外觀方面，零跑C11採用了全新的家族式設計語言，前臉一條貫穿式燈帶很是亮眼，兩側大燈造型修長，給人很強烈的神秘感和未來感...