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風阻續航ET7最佳化空氣

6、空力輪輞蔚來 ET7 提供了低風阻的空力輪輞可選，透過特殊設計，長續航輪輞把影響續航的空氣動力學風阻和滾阻充分結合了起來，即降低了車輪滾阻，同時也可以儘量減少車輪旋轉所帶來的湍流耗散所形成的阻力...

國六高強度焊接風阻KUKA

32cd超低風阻，行車阻力小，噪音低，經濟性高19英寸雙叉戟雷霆運動輪轂，輪轂的輻條造型與其相似以更強的抓地性、更高吸睛度強勢震撼全場目光龍晶之魂喚醒LED大燈科技與美學相融合，照亮前行的每一公里流水式龍牙能量轉向燈高度契合龍臉元素，點亮如...

S01設計零跑風阻續航

車身處的亮點在於這款零跑S01、飛魚式腰線設計、無框車門設計、遊艇式懸浮車頂...

擋風玻璃傾斜風阻成像貨車

安全效能擋風玻璃的傾斜設計也是出於安全考慮，遇到車禍事故時，通常被撞擊的行人可能會被撞到擋風玻璃上，如果擋風玻璃是豎直的，會加大這種碰撞造成的傷害，而傾斜的設計卻可以作為一個緩衝...

SUV轎車普通家庭油耗風阻

眾所周知，現在汽車產業在國內發展的十分之快，大家的生活也正在慢慢變得越來越好，如今各種各樣的汽車車型在國內都十分的常見，其中賣的最好也是人氣最高的就是SUV和轎車了...

風阻係數油耗越小越實驗

放眼車市，相當多流線型的車油耗表現都不錯，反觀像卡車貨車大巴車這些造型方方正正的高油耗車，根本就沒有風阻係數這麼一說，似乎這也從側面驗證了風阻係數越小越好的觀點...

智己L7造型40風阻

就跟大多數純電動車一樣，智己L7也使用了封閉式前臉的設計，這也那個的造型有利於降低風阻係數...

智己L7駕駛智慧風阻

以智己L7為例，獨有的IM AD智慧駕駛系統，搭載了NVIDIA Xavier 大算力晶片平臺，整合12顆高精度攝像頭、5顆毫米波雷達、12顆定製化超聲波感測器...

風阻係數續航新能源汽車

作為國內最早造出電動汽車，並幾乎同步開展汽車風阻影響研究和測試的自主品牌，比亞迪堅定認為空氣動力學不僅能是有助於提高新能源車的續航，還將會在激發車輛效能上發揮無可比擬的優勢...

風阻係數續航新能源汽車

作為國內最早造出電動汽車，並幾乎同步開展汽車風阻影響研究和測試的自主品牌，比亞迪堅定認為空氣動力學不僅能是有助於提高新能源車的續航，還將會在激發車輛效能上發揮無可比擬的優勢...

智己L7設計風阻內飾

智己L7是智己汽車旗下首款高階智慧純電動轎車，注重設計、智慧科技、效能方面的表現，而0...

五菱星辰風阻鑰匙展翼

五菱星辰智車派瞭解到，五菱星辰配有莫蘭迪輕奢車色，顏色獨特盡顯大氣，車身漆面採用6層高品鍍色技術奈米級工藝，最大程度提升車身的防鏽效果...

伊蘭特卡羅風阻油耗省油

第七代伊蘭特發動機卡羅拉發動機低風阻之爭 巧妙車身設計更助力節省燃油消耗提到省油，最繞不過去的一個概念，就是風阻係數...

PLUS埃安廣汽埃安風阻天幕

今年5月，埃安S銷量為4905輛，廣汽埃安整體的成績單更是亮眼，5月份熱銷10395臺，同比猛增154%，是埃安品牌邁入月銷萬臺時代的里程碑，1-5月，廣汽埃安累計實現交付24536輛，蟬聯中國品牌中高階智慧轎車銷冠...

風阻新車AION造型

除了整體造型和主動式前格柵為低風阻設計，在車身細節部分，AION S Plus同樣融入了降低風阻的設計，比如隱藏式車門把手，以及全新設計造型的雙五輻輪圈，銀灰雙色塗裝搭配上由內而外散發的直線條，有效提升了視覺上的精緻感，而這樣的設計同樣是為...

AIONPLUS廣汽埃安風阻續航

211Cd全球最低風阻賦予了AION S Plus更極致的動態體驗，但強大的動力，始終才是效能之源...

AIONPLUS風阻質感內飾

在一整天的試駕中，AION S PLUS的各方面表現都十分均衡，尤其是底盤的高階感給圈哥留下了深刻的印象，相信如果售價與現款持平，銷量肯定會更上一層樓...

AIONPLUS風阻天幕廣汽埃安

造型前衛，風阻僅0.211，全景天幕很吸睛雖然造型上整體還能看到AION S的影子，但AION S Plus的變化其實非常明顯...

零跑S01設計風阻車身

零跑S01前排座艙採用了一體式真皮運動座椅設計...

AIONPLUS廣汽埃安風阻採用

除了全新的設計和超低風阻係數以外，AION S Plus外觀的另一大亮點是全新的車身配色，它提供全息銀、冰玫粉、極地白、夜影黑、極速銀、量子紅共六款車身配色，其中全息銀採用了納米級變色珠光，形成特定反射光譜的光學塗膜...