寶馬M3和奧迪RS5加起來都不能滿足你?試試這款神車!
現在,讓我們來選取兩款德系汽車——寶馬M3和奧迪RS5,看看Giulia四葉草和它們相比,到底誰更勝一籌...
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寫在最後作為品牌110週年的賀禮,阿爾法·羅密歐對Giulia GTA/GTAm傾注了大量心思,獨特的V6引擎以及F1專業車手參與研發等等,都為這臺新車增添了不少傳奇色彩,現在就只等它登陸中國市場了...
Giulia的主/被動安全配置很齊全,包括了疲勞提醒、手機無線充電、車道保持(LKAS)、發動機啟停、前駐車雷達、缺氣保用輪胎、後駐車雷達、側安全氣簾、制動力分配(EBD/CBC等)、防抱死制動(ABS)、兒童座椅介面、方向盤加熱、上坡輔助...
Giulia Estrema 和 Stelvio Estrema 與 QV 車型共享一套 LSD技術,可在車輪之間分配扭矩,以確保在加速和轉彎期間獲得更好的牽引力...
運動時尚,個性鮮明,Giulia不僅擁有最個性的姿態,也擁有著同價位最犀利的操控感受,但因為Giulia登陸中國市場時間較短,再加上她羸弱的產品推廣和個性化的設計,導致她在國內市場比較小眾,不過如果你既想得到良好的運動駕駛感受又要自己與眾不...
其實,對於手握30多萬預算,想在操控性的基礎上,同時滿足3系的家用屬性、4系拉風的外觀,倒也不是難事,畢竟阿爾法·羅密歐Giulia就比4系還拉風,標配5座佈局,也是一輛中型轎車,起步價為37...
而打破三條國內三條定級賽道記錄的正是阿爾法·羅密歐旗下主力,四門中型轎車,Giulia四葉草高效能版,它還是國際上公認最為考驗車輛綜合性能的紐博格林北環賽道四門量產車圈速記錄的保持者...
不過他同時表示,阿爾法·羅密歐的首款純電動車型將在2024年推出,該車型也將提供插電式混合動力版本,據外媒推測這款車很可能是定位在Tonale之下的小型SUV——Brennero,而Giulia的下一代車型有可能會在2025年推出...
但是對於普通駕駛者而言它的效能極限不高,或者說很容易就能摸到效能極限,在駕駛容錯率上遠不如寶馬M、賓士AMG和奧迪RS那樣有包容性,純後驅的野性處在隨時隨地要爆發的狀態,即便在賽道上駕駛也要小心翼翼,除非你有專業級的駕駛技能才能馴服它,如果...
網傳老款車型的6.5折價格表不過,由於阿爾法·羅密歐主銷的Giulia、Stelvio在車輛可靠性及用車成本方面遠不如同級競爭對手,以至於老款車型只能依靠“骨折”清倉,這樣一來經銷商虧本甚至退網的同時,老車主還感覺被“背刺”了,所以該品牌目...
雷克薩斯價格比較穩定,四年十萬公里免費保養,還有延保服務,售後都很貼心,買完車後會有一對一管家,進行售後服務,目前還沒有出現過任何故障...
3月17日,阿爾法·羅密歐官方宣佈,旗下2022款Giulia和2022款Giulia/Stelvio四葉草版車型正式上市,2022款Giulia共推出2款車型,售價區間為37...
阿爾法羅密歐表示,GT Junior 版是特別版三部曲中的第三部,該版始於 500 輛並在 5 月份首次亮相的被嚴重破壞的 Giulia GTAm...
2謳歌RDX廠商指導價:32.80-46.00萬元2020年國內銷量:5805輛第二個登場的是謳歌RDX,這款車型定位於豪華中型SUV,是謳歌品牌繼CDX和TLX-L之後的第三款國產車型...
卓越賽車技能媲美奧迪超跑再看下與Giulia四葉草形成直接競爭關係的BBA三雄的成績:奧迪RS4為8分09秒,賓士C63 AMG Coupe為8分01秒,BMW M3的成績為8分05秒...
至於 2020 年停產的掀背車系 Giulietta 是否有可能迴歸,答案恐怕是否定的,Jean-Philippe Imparato 直言 Tonale 跨界SUV已經取代其市場定位,而且 Giulietta 是以歐洲市場為主要目標的區域型...
Giulia的主/被動安全配置很齊全,包括了手機無線充電、車道保持(LKAS)、發動機啟停、前駐車雷達、缺氣保用輪胎、後駐車雷達、側安全氣簾、制動力分配(EBD/CBC等)、防抱死制動(ABS)、兒童座椅介面、方向盤加熱、上坡輔助、LED日...
阿爾法·羅密歐Giulia定位運動轎跑車,不適合家用,相比較邁騰、帕薩特甚至寶馬3系來說,更像是一臺“大玩具”,對於喜歡玩兒又不差錢、樂忠於追求個性、張揚的消費者,是一個不錯的選擇...
或許你會聽到有人說阿爾法羅密歐這兒不好那兒不好,但不管是Giulia還是身為SUV的Stelvio,在駕駛與操控方面,無論是媒體還是實際車主,結論出奇的一致,均是大大的好評...
諜照中可以看出全新瑪莎拉蒂GranTurismo採用了阿爾法·羅密歐Giulia車身偽裝,使得車身比例看起來並不協調...