捷恩斯2021款SUV亮相,8AT+四驅,汽油柴油隨便選,還看啥X5
5T V6發動機,還分別提供了3...
5T V6發動機,還分別提供了3...
已經國產的美系豪華品牌車型林肯飛行家和凱迪拉克XT6不僅車身尺寸要長於捷尼賽思GV80,林肯飛行家全系3...
號稱亞洲“賓利”,比國產寶馬X5便宜7萬,豪華出眾,開起來比雷克薩斯爽在外觀方面,捷尼賽思GV80整體延續家族式的外觀設計,特別是盾型的進氣中網,辨識度很高,而兩邊則採用捷尼賽思標誌性的分體式大燈,整體營造出較強的氣場,看上去顯得很大氣、穩...
捷尼賽思G80是去年7月底上市的進口豪華中大型轎車,與奧迪A6L、寶馬5系一個檔次,最低配車型售價為36...
新款捷尼賽思GV80的外觀還是沿用了舊款車型的造型設計,採用了家族式的設計語言,它的前臉採用了大尺寸的盾形進氣格柵,內部為燻黑網狀的設計,兩側的大燈仍採用的是家族標誌性的分體式設計...
老虎伍茲撞車時駕駛的SUV是韓國現代旗下豪車品牌Genesis的GV80中型SUV,這是Genesis公司贊助伍茲參與但沒有參加的高爾夫比賽的一部分...
此次釋出的另一款車型捷尼賽思GV80定位為中大型SUV,前臉採用與捷尼賽思G80相同的設計語言,鑽石造型進氣格柵搭配分體式大燈氣勢十足...
座駕參謀捷尼賽思G80/GV80能否在中國市場一炮而紅,首要條件是合理的售價,畢竟從品牌影響力和綜合產品力來看對比賓士、寶馬、奧迪都沒有明顯的優勢...
捷尼賽思GV80捷尼賽思GV80的動力表現還是相當不錯的,發動機基礎排量夠大,低扭表現夠出色,中段加速也很強勢...
寫在最後:作為韓系旗艦SUV,捷尼賽思GV80確實用強有力的產品實力詮釋了何為韓系旗艦,無論是車內外設計、內建用料、配置、豪華體驗還是動力表現,捷尼賽思GV80都展現出了旗艦SUV應有的表現,旗艦實至名歸,並且在高配車型上還可以看到電子防滑...
它目前位於高階豪華SUV,在 本週早些時候,捷尼賽思官方在Roadshow上表示,該品牌將於明年推出更加豪華的四座版本GV80,相信大家最熟悉的就是2021年2月,Tiger Woods 駕駛著一輛借來的GV80,在去參加一個商業會議的路上...
沒錯,捷尼賽思的前身正是捷恩斯,這個來自韓國的豪華汽車品牌,終於在前兩天於上海正式官宣登陸中國市場,首發車型即為G80和GV80...
在4月2日,捷尼賽思品牌宣佈將正式入華,併發布了兩款新車G80和GV80,作為中大型轎車和SUV,它們將成為捷尼賽思進入中國市場的先鋒...
捷尼賽思在中國市場的推進速度相對穩紮穩打,以“直營模式+線上模式”搭建渠道,截至目前僅在上海、成都與南京開設有門店,讓不少人還無法近距離體驗旗下車型...
車廂內部的設計感就相對沒有那麼強,橫向的中控臺線條營造出寬大的內部觀感,同時還採用了時下比較流行的懸浮式中控大屏和液晶儀表盤,用料方面也採用了大面積的皮質面料,觀感方面還是比較時髦的...
寫在最後產品力始終是市場認可的首要因素,從這點來看,捷尼賽思GV80的整體表現還是可圈可點的,而且目前捷尼賽思在國內的品牌建設已經邁出了堅實的第一步,如果能完善網點建設,以及慢慢積累使用者口碑後,小編還是非常樂意看到國內豪華品牌中,有捷尼賽...
畢竟,之前瘋狂擴張經銷商的進口現代已經是一個活生生的例子,只能說希望捷尼賽思穩紮穩打,同時把自己的車型、配置和價格再最佳化一下,否則即便有人想去選擇捷尼賽思的車,也會因為各種現實情況,轉頭奔向隔壁的豪華品牌4S店...
在外觀設計方面, 捷尼賽思GV80傳承了捷尼賽思家族最新的設計語言,誇張霸氣的鑽石型中網,不僅極具豪華旗艦SUV辨識度,而且整體造型魁梧龐大,氣場十足,絲毫不輸奧迪Q7...
捷尼賽思GV80定位中大型SUV,與賓士GLE、寶馬X5、奧迪A7等車型處於同級別,但是從預售價來看,新車未來的競爭對手也是沃爾沃XC90、雷克薩斯RX、凱迪拉克XT6、林肯飛行家等車型...
它也是首款進入歐洲市場的捷尼賽思車型...