大眾的品質,純電的車,燃油版的座艙“大”空間——二手朗逸
如果您想買一臺駕駛感受像燃油車一樣,Z軸空間也像燃油車一樣,路上又比較少見的電動車代代步,那這臺帶滬牌,朗逸純電,可以考慮考慮...
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這款簡直是價效比超高,2012年1月首次上牌,表顯里程9萬公里,是一輛黑色的正常家用車,價格才9...
對於一輛車來說除了傳統的車內車外的配置一些亮點內容更值得我們考慮,該車的亮點資訊有(1)無鑰匙啟動 (2)車身穩定控制 (3)陡坡緩降 (4)定速巡航 (5)後倒車雷達 (6)藍芽/電話 (7)外接音源 (8)後排出風口 (9)自動空調這款...
感覺腰板都直了[微笑]繼續前進,到達廣東丹霞山服務區,行程394公里表顯電量15%進入廣東就放心多了,充電站幾乎全覆蓋高速公路服務區,丹霞山服務區充電樁是廣東交通集團的,可能是收費比較高,沒看到其他車輛充電,但充電速度確實快...
測試開始前車輛已經充滿電,表顯電量100%,儀表盤顯示續航里程為342km,與官方綜合差距達到59km...
5T的最高車速反而是190km/h...
對於一輛車來說除了傳統的車內車外的配置一些亮點內容更值得我們考慮,該車的亮點資訊有(1)車身穩定控制 (2)定速巡航 (3)後倒車雷達 (4)外接音源 (5)氙氣大燈 (6)後排出風口 (7)自動空調這款大眾帕薩特簡直是價效比超高,2006...
出發前,我們把這臺極星2的電量充到90%左右,此時表顯續航510km,然後我們把行駛里程、電耗等相關資訊都進行了清零...
這樣,當你點選了圖表分析的指標,下方資料明細表就會自動顯示與之關聯的資料記錄...
現在很多有錢沒錢的人都急著買車,可是一些人老說買車就是攀比,其實事實根本就不是這樣...
這輛豐田卡羅拉蠻適合的,2017年3月上牌,表顯里程2萬公里,是一輛銀色的正常家用車,價格才9...
但是到最後加油的時候,如果不是像喵哥一樣,每次這麼去記的,根本不知道它的真實油耗,所以每次看到的就是表顯油耗,這個時候覺得一直很開心,就像小孩子,一直給他吃糖,可以開心很久...
這輛豐田卡羅拉蠻適合的,2008年7月上牌,表顯里程16萬公里,是一輛白色的正常家用車,價格才5萬,整體車況看起來不錯,蠻適合的...
坦率的說,包括筆者在內,一提起節油,優先想到的全都是日系車型,而提起江鈴福特,印象更深的還是撼路者這種主打越野的產品,至於面向城市SUV市場推出的領裕、領界和領睿,雖然總會看到“兼顧動力與油耗”的表述,但實際上很少會對它們的油耗表現有什麼期...
不過,這種油耗也是有一定的代表性,你汽車的表顯油耗都高了,那麼實際油耗必然會升高...
操控和動力方面,方向盤的話,感覺比較輕,操控起來也比較得心應手,剎車也非常靈,輕點就可以,車子駕駛起來手感非常舒適,方向盤加上電子助力,轉向輕盈靈活...
這款大眾邁騰簡直是價效比超高,2012年9月首次上牌,表顯里程6萬公里,是一輛白色的正常家用車,價格才10...
而縱觀總計11臺車的測試結果,其實可以看出,在0-10℃這種稍好環境下,夜間駐車靜置一晚之後,對於純電動車的電量損耗並不是很明顯,損耗最大的續航里程雖然下降了11km,但SOC 也僅僅下降了2%,多數車型續航里程下降不足5km,透過電池管理...
操作方便,檔位個數為4...
目前開了3000公里,前2500公里表顯油耗一直都是忽高忽低經濟模式高速最低4...