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碰撞乘員氣囊汽車安全氣囊

當汽車受到一定角度內的高速碰撞時，系統在經過演算法分析確認之後，立即觸發氣囊包內的點火器，氣囊迅速充滿氣體，阻擋駕駛員與汽車構件之前可能發生的碰撞，透過氣囊上排氣孔的節測阻尼作用來緩衝吸收駕駛員動能，從而達到保護駕駛員安全的目的...

後備箱SUV轎車乘員鐵皮

可能大家還沒弄清楚我說的是什麼意思，咱先看上圖，這是一個轎車的白車身，可以看到乘員艙和後備箱之間有一塊鐵皮...

安全碰撞汽車乘員車身

現代汽車的碰撞測試，是評價汽車安全效能最主要的手段，主要評價方法就是看汽車對車內乘員與車外行人的保護程度，而不是看汽車本身的損失情況，特別是那些車身覆蓋件，根本就不在評價體系之內...

安全帶後排乘員要系前排

後排安全帶要系近日在相關國家會議上，有資訊表示“目前36個大城市電動腳踏車、摩托車安全頭盔佩戴率超過了50%，汽車前排駕乘人員安全帶平均使用率超過90%”，而“一盔一帶”的相關措施使得2020年全國主要交通工具事故死亡率同比下降了10%以上...

車身GS8第二代乘員安全

在車身A柱下與前門檻連線處也專門設計有吸能區，並透過二級“導力”保護結構的設計和1180MPa超高強鋼材料的應用，避免在小偏置碰等惡劣工況碰撞時車輪等入侵乘員艙...

安全哈弗H6得分率乘員

最後是車載安全輔助技術，得益於哈弗H6配備了一套L2級別的輔助駕駛系統，所以在該環節的表現都比較不錯，得分率達到73%，如果能加入駕駛員行為檢測裝置以及提升AEB系統對路口檢測識別能力的話，成績會變得更加亮眼...

測試乘員安全性300HR

豐田C-HR此前C-HR的兄弟車型奕澤已經在中保研測試中獲得G評，此次C-HR的測試成績同樣沒有意外：不僅所有分項均拿到G評，在容易扣分的約束系統和假人運動方面表現同樣無可挑剔，G評實至名歸...

碰撞測試NCAPEuro乘員

大眾汽車的ID.4順利摘得5星大眾集團的這款電動SUV在碰撞測試中表現出色，它在乘員保護方面獲得了35...

C5凡爾賽碰撞安全乘員

在正面碰撞試驗（常見於追尾靜止車輛，或是撞擊建築、樹木等情況）中，得益於凡爾賽C5 X幾乎應用到全身的雙面超厚鍍鋅鋼板，以及合理的撞擊能量吸收與分散設計，車輛前部的潰縮範圍較小，乘員艙結構中的A柱、B柱無絲毫變形，這也讓全車玻璃在碰撞後保持...

express三菱碰撞ANCAP乘員

ANCAP表示：如果進行更深入的分析，在許多乘員碰撞測試中，三菱Express在四分之三的破壞性測試中，駕駛員面臨嚴重的胸部受傷風險...

帕里斯SUV車型乘員配置

對於進口汽車，特別是高階的中大型SUV車型，配置不能滿足日常使用需要已經是一個常態，而現代帕里斯帝並沒有隨波逐流...

長安汽車安全PLUSCS75乘員

在被動安全方面，CS75 PLUS以熱成型技術與超高強度鋼輥壓技術相結合，在車身的高強度鋼用材重量佔比達到60%、最高強度達到1500MPA，可以承受超5噸以上的重壓，並在前防撞鋼樑上採用了成本相對更高的封閉型目子截面結構的航空鋁材料，以保...

安全氣囊氣囊碰撞乘員副駕駛

當前排乘客頭部與安全氣囊距離小於290mm時，腦組織各項響應引數均大於50%的機率引發輕度創傷性腦損傷，也就是說有超過一半的可能，會在碰撞事故的氣囊彈出過程中引發腦損傷...

M1炮塔擊穿美軍乘員

有一輛M1被單兵攜帶的RPG7擊穿車體中後部，引發油箱失火無法滅火只得棄車，然後乘員在車裡撒了油和機槍彈，將炮彈艙開啟扔了幾顆燃燒手榴彈銷燬坦克，然後人員步行撤離...

碰撞gs4傳祺試驗乘員

傳祺GS4側面碰撞試驗得分20分，B柱、門檻、車門防撞梁等結構設計起到了很好的支撐作用，特別是車門的雙倒八字結構設計，可以將側面碰撞的力均勻有效的分散至車身周邊結構件上，避免較大的側面侵入擠壓，提升了車內乘員側碰生存空間，實現了優秀的側面安...

緩衝吸能區碰撞乘員安全區

將車身結構分為乘員安全區和緩衝吸能區設計，乘員安全區應有足夠剛度，不允許發生大的碰撞變形，以保證乘員的生存空間，且發動機、變速箱等剛性機構不得因碰撞侵入乘坐艙...

設計碰撞乘員吸能橫樑

設計思路：堅固的A柱和門檻是側圍支撐的基礎，透過合理的剛度匹配，把側碰撞擊能量儘量透過乘員盆骨以下區域的區域性變形吸收，減少乘員軀幹和頭部受到的衝擊傷害，在乘員接觸區域透過側面氣囊提供有效保護，氣囊的剛度透過生物模擬度較高的碰撞假人進行標定...

固定點安全帶平面座椅乘員

距離要求分別透過同一安全帶的兩個下固定點L1和L2，且平行於車輛縱向中心平面的兩個垂直平面間的距離不得小於350mm...

安全帶GB乘員固定點33641

3-2017農林拖拉機和機械 安全帶 第3部分：總成要求     注意行車安全，請牢記系安全帶...

領克01碰撞乘員安全

領克01還配備了主動式的安全頭枕，可以在發生碰撞時對乘員的頸部和頭部進行有效緩衝，降低40%-50%的衝擊力...