眾泰復活,切莫走了寶沃的“老路”
可以預想,除了資金與渠道外,深商集團需要做的還有很多,特別是在智慧化、電動化浪潮下,如何建立一個“新眾泰”遠比輸血幾十億重要,否則僅僅為了整車、基地、牌照等資產,難免還會走上寶沃的“老路”...
可以預想,除了資金與渠道外,深商集團需要做的還有很多,特別是在智慧化、電動化浪潮下,如何建立一個“新眾泰”遠比輸血幾十億重要,否則僅僅為了整車、基地、牌照等資產,難免還會走上寶沃的“老路”...
不過,Wind資料顯示,眾泰汽車2018年至2021年間每年研發投入分別為5...
當下新能源造車風頭正勁,江蘇深商接盤眾泰,顯然不會僅僅如深商集團總裁黃繼宏所說是為江蘇政府分憂,其背後透露出的是深商集團深入涉足整車製造行業的“野心”...
10月8日,據*ST眾泰釋出公告稱,2021年9月30日,根據評審投票結果最終確定由江蘇深商控股集團有限公司作為公司重整投資人...
電車匯訊息:10月8日晚間,眾泰汽車股份釋出公告,最終確定由江蘇深商控股集團有限公司(以下簡稱“江蘇深商”)作為公司重整投資人,上海鈦啟汽車科技合夥企業(有限合夥)、湖南致博智車股權投資合夥企業(有限合夥)作為公司的後順位備選重整投資人...
這種情況下,深商集團能否幫助眾泰車企解除債務危機並重回正軌需要打一個很大的問號,而深商集團接盤眾泰汽車的原因也多了一層猜測...
目前眾泰重整投資人已經最終確定:江蘇深商控股集團有限公司(以下簡稱“江蘇深商”)作為公司重整投資人,上海鈦啟汽車科技合夥企業(有限合夥)、湖南致博智車股權投資合夥企業(有限合夥)作為公司的後順位備選重整投資人...
外觀方面,新車頭部選用了金屬多橫幅式進氣格柵,兩側還提供了全新造型的矩陣式LED頭燈組,整體造型與品牌旗下全新蘭德酷路澤車型保持高度相似...
(2)眾泰將重整品牌,未來佈局中高階新能源汽車市場...