杜卡迪全新復古拉力車DesertX
制動系統採用前雙Brembo M50單體徑向卡鉗,每側帶有4個30毫米直徑活塞,前輪配備雙320毫米浮動剎車盤...
制動系統採用前雙Brembo M50單體徑向卡鉗,每側帶有4個30毫米直徑活塞,前輪配備雙320毫米浮動剎車盤...
在DesertX上你並不會找到任何熟悉的杜卡迪元素,甚至連經典的杜卡迪紅都難覓蹤影,而這種硬到沒邊的經典外觀,正是源自90年代達喀爾冠軍車型Cagiva Elefant750/900,現在這份純正的越野血統迴歸杜卡迪,還帶來了更輕的937c...
賽車樣式儀表、電控給好給滿科技與電控首先可以發現DUCATI DesertX配有一個類似拉力賽車的直立式5寸TFT儀表,比起自家的Multistrada更有越野硬派風格,電控方面除了常見的運動、旅遊、城市、雨天四種模式外,DesertX額外...
廠方表示,在外部的視覺上,DesertX “ 沙漠 X ” 的特徵由多項元素所組成:大型的油箱(燃料容量為 21 公升)、前端兩側半幅設計的整流罩,襯托了獨特的雙 LED 前大燈...
針對越野方面的專門開發,再結合杜卡迪在常規道路運動駕駛的專業知識,DesertX “ 沙漠 X ” 為使用者提供著一個響應迅速、易於騎行的特點,同時也讓騎行者在任何型別的路線上都能輕鬆自如...