全新寶馬X3路試諜照曝光,設計保守,但尺寸更大,將於2024年亮相
新車預計於2024年進行亮相近日,我們從相關渠道獲得了一組全新寶馬X3的路試諜照,從時間節點上推測,該車型大機率會是換代車型,根據華晨寶馬官方透露的訊息得知,目前華晨寶馬裡達(新鐵西)工廠正式開業,這是華晨寶馬位於瀋陽的第三座整車工廠,該項...
新車預計於2024年進行亮相近日,我們從相關渠道獲得了一組全新寶馬X3的路試諜照,從時間節點上推測,該車型大機率會是換代車型,根據華晨寶馬官方透露的訊息得知,目前華晨寶馬裡達(新鐵西)工廠正式開業,這是華晨寶馬位於瀋陽的第三座整車工廠,該項...
內飾中的大眾速騰,還是堅持自己的實用風,中控臺整個微微偏向駕駛員,看螢幕要方便些,空調按鍵、擋把、各種快捷鍵都在該在的位置上,和目前的產品沒有什麼區別...
車型:斯柯達柯米克GT新車看點:細分小型SUV的新產物全新斯柯達柯米克GT在外觀方面融入了諸多VISION GT概念車的設計元素,作為柯米克的轎跑SUV版本,新車的前大燈組面積變小,內部融入了L形轉向燈或日行燈...
而近半年來,在豪華中大型車市場,奧迪A6L的銷量表現並不如寶馬5系和賓士E級,新車想要在改款後力挽狂瀾,恐怕還需要在配置或定價上更有誠意...
內飾方面,新一代本田XR-V的設計明顯時尚了很多,但佈局卻延續了現款的一些元素,依舊是以實用為主,面板採用了黑米雙色的軟性材質包裹,看上去頗有質感,懸浮式液晶中控屏尺寸夠大,集成了一系列功能性配置和系統,全液晶儀表、三幅式方向盤、電子檔杆等...
而近日,2022款的比亞迪唐EV得到了亮相,它在續航方面將達到730km,門檻或將設定在30萬左右,在很多方面,相比現款車型有了明顯的提升,具體表現如何...
內飾方面,新一代歐藍德同樣進行了重新設計,現款曲折複雜的內飾線條被簡約平直的線條所取代,全新的四幅式多功能方向盤,貫穿式空調出風口,懸浮式中控屏,小巧的電子換擋桿,加上雙色混搭的內飾顏色佈局,不僅呈現出了一定的科技感和高階感,而且還給人營造...
大眾速騰,一款經典的緊湊型家用轎車,有著極大的保有量,月銷破2萬輛的銷量很是令同級“豔羨”,長期處於國內轎車銷量排行榜前10位,與自家“兄弟”大眾新寶來為一汽大眾貢獻了極大的銷量,年銷超30萬輛的資料贏得消費者良好的口碑,小排量大空間經濟皮...
近兩年來,國內的緊湊型SUV市場異常火爆,各家車企都推出了旗下的經典車型,並更新換代,希望可以在眾多車型中脫穎而出,作為本田汽車的經典之作,本田CR-V無論是在知名度還是保有量方面,都有著突出的表現,即便這個市場的競爭再激烈,絲毫沒有影響到...
新車長寬高分別為4965/1930/1750mm,軸距2850mm雖然作為新增的純燃油版車型,但新車外觀並沒有做出太大調整,其梯形前格柵搭配貫穿式前包圍佈局,兩側狹長犀利的大燈,輪轂的造型,都延續了現款車型的設計...
鬼斗車觀點:無論是新款還是現款,對於外觀的設計廣汽傳祺一直都是低價格高體驗,不過我試駕過Ta的很多版本,個人覺得要是特別喜歡大師版,可以買個基礎版本去改變前臉(店內即可完成),花小錢享受卻不一樣,不香嗎...
近日,基於領裕平臺打造的短軸版最新款的領裕運動版車型曝光,新車型不僅在車身長度和軸距上相比現款領裕變化很大,外觀和動力部分也進行了調整...
近日,新一代歐藍德的實車在國內曝光,聰明人就等它,從40.88萬一口氣降至19.68萬,比漢蘭達霸氣迷倒一片新一代歐藍德的外觀確實是年輕動感了很多,從這裡能夠看出這款的定位是年輕消費群體,前臉採用了家族最新的設計語言,大量鍍鉻飾條的裝飾顯得...
配圖為現款博越X當然,因為版權問題,我們暫時沒有新款博越偽裝車的圖片可供展示,但可以說,根據第三方的圖片來看,新車在使用CMA平臺後,和星越、星越L一樣,無論是視覺重心還是實際的車體重心,應該都大幅降低了,在依舊能保證高離地間隙的同時,低重...
而在車尾方面,新款榮威Ei5車型同樣延續了現款車型的風格,其箭翎飛梭式尾燈組進行了重新設計,使其變得更加具有時尚感...
新一代賓士C63 AMG在電驅系統的加持下,能爆發出相比現款V8 C63車型更大的動力...
我們結合官方預告圖(海外)以及國內新款寶馬3系(中期改款)的申報圖來看,新款寶馬3系依舊是採用了家族式的設計語言,前臉標誌性的雙腎進氣格柵,極具品牌辨識度,並且格柵並沒有進一步增大,只不過,兩側犀利有神的大燈組,新車進行了全新的造型,尤其是...
年輕時尚設計,新款領克02更添家族顏值從申報圖來看,新款領克02的外觀變化還是蠻大的,新車在造型上延續領克最新的家族式設計語言,一改之前略顯圓潤飽滿的車身形象,同時新車採用貫穿式中網並搭載兩側LED燈組,更顯運動氣息...
新款賓士GLB最大改變就是動力輸出,誠如上文所言,與老對手奧迪還有寶馬相比,賓士長期在引擎上低人一等,雖然其設計水準一直是業內佼佼者,但動力短板也勸退很多潛在消費者...
據悉,此次改款傳祺M6有望會被命名為M6 Pro,其中外觀部分的變化主要是前臉部分,整個前輪除了大燈還是延續了現款之外,其餘部分全部重新設計,使用了更大面積的中網格柵造型,取消了現款貫穿式的中網鍍鉻格柵,僅在格柵的兩側使用鍍鉻裝飾...