適合成功人士開的4款車型,外觀典雅,內飾豪華,有你喜歡的嗎?
0T發動機以及48伏輕混系統,傳動系統匹配9AT變速箱,發動機最大馬力為237匹,最大扭矩350牛·米第四款:寶馬5系官方指導價:43.39萬元-55.19萬元寶馬5系成功男士標配座駕,外觀彰顯年輕,經典的雙腎格柵前臉,辨識度極高...
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值得一提的是,這次2023款奧迪A6L上市,不僅提升了動力引數也降低指導售價,展現出更強誠意,並且新車具有全新設計,那接下來咱們就詳細對比它和5系...
這臺A6L的改裝專案就到這裡了,沒有過度的改裝,怕破壞原本的氣質,目前這樣素雅的狀態就已經很滿意了,特別是那車身降下的瞬間,輪轂與葉子板的摩擦聲,很過癮...
看車時,龐總只瞄了一眼就嫌棄內飾不怎麼樣,我以為是低配A6L內飾太簡陋,但即便把高配車型拉出來,龐總依然不為所動,還不無遺憾地告訴我,當年他打工時單位的配車也是奧迪A6,一晃10多年過去了,A6L的內飾依然是黑塑膠,真是一點進步都沒有,當天...
採用主流純色車身,帶有摺疊線條和鍍鉻金屬飾條裝飾,帶來較好的立體感...
5L,車身長度也達到了5106,外觀上看確實比奧迪a6l長了一些,顯得比較霸氣...
60萬,南方地區的廠商有些給出了優惠3-8萬的幅度,改款的車燈簡直延續了奧迪家族獨有的線性設計,中低配渦輪增壓,高配機械增壓,你想要的推背感和平穩效能它都有,情人節送給老婆永遠不怕沒有面子...
奧迪A6L在國內一直是“官車”的代表,身份的象徵,因此,深受50歲年齡段的消費者喜愛,但他們不是喜歡所有版本的奧迪A6L,我記得身邊有個A6L的車主是這樣說的,“什麼渦輪增壓,雙離合統統不靠譜,自然吸氣6缸才是王道”...
0t版本340馬力 六缸機 48輕混 最大功率250(340ps) 最大扭矩500 最高速度250 零百加速5...
奧迪品牌深耕市場多年來掌握了國內消費者的喜好,不斷根據市場的關注點調整旗下產品和車型,現款在售的A6L外觀和內部裝飾上放置了多種A8型別的配置,造型在進一步年輕化的同時,也不會失去穩重的大氣,內飾三塊大屏很有科技感...
ECU品牌:DVX-Performance升級車型:奧迪A6L 45TFSI改裝專案:刷ECU動力升級原車資料:165KW/224HP/350NM提升資料:221KW/280HP/430NM試車反饋:起步輕,油門反應快,原車在低速下加速有點...
ECU品牌:DVX-Performance升級車型:奧迪A6L 40TFSI改裝專案:刷ECU動力升級原車資料:140KW/190HP/320NM提升資料:191KW/260HP/400NM試車反饋:油門變的更加的輕便,動力隨叫隨有,加速感...
奧迪A6L銷量下降不是由於自身實力,那是什麼...
程式品牌:DVX-Performance升級車型:奧迪A6L 45TFSI升級專案:ECU動力升級原車引數:165KW 224HP 350NM調教引數:221KW 280HP 430NM試車反饋:起步瞬間既能感覺到油門更加的輕便,低速低扭以...
車主小高是我的一位同事,開著奧迪A6L跑了一段時間,現在終於換上沃爾沃S90,當前提車5個月,已然開了5000公里,他對沃爾沃S90讚譽有佳...
0T發動機應對市場的變化,一直主打操控的寶馬在同級BBA對比沒有全系標配換擋撥片...
最後,40TFSI雖然作為低配車型聽起來有點寒酸,但是配置、外觀、做工、乘坐舒適性相比高配車型一點不打折扣,在加上低於35萬的售價和豐富的基礎配置,所以我認為40TFSI的奧迪豪華動感型最值得買...
凱迪拉克CT6配置更厚道凱迪拉克CT6豪華型搭載了PURE SPACE純淨駕艙,擁有雙溫區自動空調系統、空氣微顆粒物過濾裝置等配置,使車內空氣非常清新、健康,而這個配置在新款奧迪A6L 40 TFSI豪華動感型身上當然也是需要加錢選裝的...
2022款奧迪A6L外觀設計的年輕大方,並且採用了雙前臉的設計風格,其中點陣式中網的設計看上去更加的年輕,進氣格柵的尺寸寬大,呈現出一定的氣場,前大燈組的造型飽滿,內部透鏡勾勒的比較清晰,點亮之後的視覺效果不錯,霧燈區周邊裝飾了高亮的銀色飾...
值得一提的是,此次對比的車型,沃爾沃S90配備的是19英寸輪輞,而奧迪A6L為18英寸輪輞,從視覺上看,前者會更顯檔次...