勞斯萊斯古思特,V12發動機+ZF8速自動,最大馬力571,內飾真漂亮
相比如今的車型來說,古思特的大燈也很有特點,C字形設計的日行燈,內部結構也有十足的變化,再加上鐳射大燈,這讓古思特的前臉提升了不少的檔次和科技感...
相比如今的車型來說,古思特的大燈也很有特點,C字形設計的日行燈,內部結構也有十足的變化,再加上鐳射大燈,這讓古思特的前臉提升了不少的檔次和科技感...
在當前快節奏的工作生活環境中,全新長軸距C級車憑藉優越的舒適性配置以及高品質的設計語言,能夠為使用者帶來更自信、更有品質的生活方式體驗...
然而,“長軸距版卡羅拉”畢竟還是卡羅拉,在車身高度沒有實現最佳化的情況下,亞洲獅與速騰、明銳PRO間仍有一定空間差距...
作為品牌超豪華SUV旗艦新作,新添越長軸距雅度版以全球首創技術及專屬配置詮釋了賓利品牌的健康愉悅出行理念...
裝備升級,個性選裝在官網上,我們還能看到賓士為 C 級長軸距車型提供相當多的提升豪華出行享受的元件,包括柏林之聲 3D 環繞音響、MBUX 實景穿越導航、暢心醒神功能以及預防性安全系統、可加熱後排座椅等供選裝,務求讓 C 級長軸距車型成為同...
10月29日,鬼哥受賓士之邀又來到這座奇妙的城市,在這裡,不光有成都火鍋、串串香和紅油抄手,還有一輛能讓人深感舒適的座駕,它就是全新梅賽德斯-賓士長軸距C級車...
不過,作為一款早在人們心中烙下“豪華擔當”印記的車型,新一代長軸距E級車也遇到了如同賓士S級等所有經典車型在改款換代時面臨的同樣問題,即如何在巔峰顏值與傳承經典的同時不斷創新,滿足新時代的審美需求...
可以不誇張的講,路虎攬勝絕對量產車越野效能天花板車型之一,至於賓利添越,誰會開一輛超豪華SUV去越野呢...
不同的消費者對於用車的需求各不相同,有些人注重個性的顏值,有些消費者喜歡研究汽車黑科技,還有部分車友對動力總成痴迷極深,不同的車型優勢不一,轎車在眾多車型中最為舒適,而SUV對於功用性與強大的氣場卻是國人最青睞的,但其實越野車乘坐起來並不如...
進入車內部分,賓利新添越長軸距版車型基本延續了現款車型的設計,中控區域佈局規整且清晰,大量的實體按鍵,有利於駕駛員日常便捷式操作,超大尺寸的液晶顯示屏,加上全液晶的儀表盤,提升了其科技感,除之之外,得益於車身資料上的提升,新添越長軸距版後排...
不過,作為一款早在人們心中烙下“豪華擔當”印記的車型,新一代長軸距E級車也遇到了如同賓士S級等所有經典車型在改款換代時面臨的同樣問題,即如何在巔峰顏值與傳承經典的同時不斷創新,滿足新時代的審美需求...
方向盤觸控中控臺觸控板此外,全新長軸距A級轎車為使用者提供四種人機互動模式——“讀心語音顧問”、觸控式螢幕、中控臺觸控板和方向盤感應觸控板,令互動體驗更加直觀便捷...
舒適駕馭,技術革新的豪華動力從平整坦途到蜿蜒崎嶇,多樣的路況考驗車輛效能,全新長軸距C級車搭載的直列四缸發動機M254,透過領先的發動機技術,提供靜、順、省、智、勁的出眾動態表現...
[愛卡汽車 每週車聞 原創]本週絕對算得上是一個“產品大周”,多款重磅車型或釋出或上市,將車壇的熱度帶到了一個新高度:採用純電驅動的路特斯Eletre的釋出為高效能SUV陣營增添了一個全新選擇...
9英寸高畫質中控屏相互交替進步橋的33節鋼箱的環形設計與“星環出風口”的靈感迸發中西合璧”北安橋彰顯海河兩岸深厚的歷史文化背儘管C級車的歷史不到40年卻不妨礙它成為不落幕的經典之作日月生輝”大沽拱橋宛如遊艇木的 “星弦” 飾條演繹“新豪華主...
釋出會一段潮感十足的舞蹈過後,星徽講師分別從顏值、智慧、座駕實力都三個方面解讀了全新長軸距C級車的優勢,講解思路清晰、語言精練、配圖大氣、配樂得當,把握得當的講解時長,可以說給在場的客戶和媒體帶來了直觀且舒服的感官體驗...
駕乘者有6種不同方式與資訊娛樂系統互動:· 中央顯示屏的觸控式螢幕幕· 多功能方向盤上的感應觸控板· 中控臺觸控板· 透過方向盤的按鍵或呼喚“你好,賓士”啟動“讀心語音助理”· 方向盤按鍵· 中控臺的物理按鍵更多新一代梅賽德斯-賓士長軸距G...
全新一代賓士C級長軸距版相比於現款的長軸距版本賓士C級也長了34毫米...
常規的3系已經提供了不錯的後座空間,但是GL在各個方面都更好...
作為梅賽德斯-賓士最暢銷的車型之一,全新長軸距C級車從專屬設計、互聯應用以及後排尊享等方面進行最佳化升級,帶來20項中國專屬的豪華增配,開創“中國製造,專屬中國”的豪華“舒適區”,將細分市場的豪華定義再次越級拓展至全新高度...