哈弗炮的外觀
從整體上來看,炮型的設計風格與美系的皮卡有些類似,但是在外觀和動力方面,有著一定的區別...
從整體上來看,炮型的設計風格與美系的皮卡有些類似,但是在外觀和動力方面,有著一定的區別...
內飾設計蒙迪歐內飾採用超長的27英寸連屏,並搭配三幅式方向盤以及旋鈕式的換擋機構,中控臺層次感分明,整個內飾做工品質十分不錯,配置方面,像併線輔助,車道偏離預警,車道保持,倒車影像,自適應巡航,無鑰匙啟動,無鑰匙進入,遠端啟動,12...
前臉幾何的整體觀感是幾何切面的設計,犀利感十足,這款車的進氣格柵在前臉的佔比比較大,而且形狀個性,大尺寸的精美感還是挺強的...
3、(連續快閃):基本用於提醒對方讓路...
可是在購車的時候,不同款型的車輛以及各種多樣的功能配置,也是讓不少車主們糾結不已,尤其是在對車輛的瞭解沒有那麼深的情況下,很多“小白車主”在選車時總是會買一些看似很好,實則沒有什麼用的車輛配件,這裡像ABS等...
這個中控觸控式螢幕用下來反饋很快,就是不知道為啥還要用機械鍵和觸控式螢幕混搭的這種復古設計,讓科技感打了折扣,不過豪華版就已經有10色氛圍燈了,晚上效果非常nice...
全系標配鹵素大燈,中高配的車型配置了LED日間行車燈,只有旗艦型配置了自動頭燈...
在G11/12世代的寶馬7系,即便是擔綱入門級別的730Li也沒有對外觀設計進行“減配”,只是透過選用不同造型尺寸的輪圈對車型與配置進行區隔...
相比較於看起來更加精緻的外觀而言,大眾新款邁騰的內飾依然很大眾,依舊是貫穿式的空調出風口,整個T字型的中控設計看起來非常簡約,座椅採用很時尚的雙色拼接,讓符合年輕人的審美,中央的石英鐘加上銀色的裝飾面板讓內飾更有檔次感...
98萬,完美的大燈,爆棚的科技感從外觀造型來看,奧迪A4L依舊是採用了最新的家族式設計語言,前臉六邊形的進氣格柵外表經過燻黑塗裝,在原本霧燈的區域加入蜂窩網狀的裝飾,所營造出的運動氛圍對比主打運動的3系是有過之而不及...
內飾方面:來到車內,全新奧迪Q3的內飾同樣發生了較大的變化,首先,最明顯的便是取消了現款車型的懸浮式液晶顯示屏,而採用了嵌入式設計,全系標配10...
此次全新一代探嶽也可謂滿滿的誠意,全系配備了博世第九代es車身車身穩定系統,擁有更多項主動安全智慧駕駛技術及智慧駕駛輔助功能,全面保護消費者的駕乘出行安全...
行駛輔助系統利用自適應巡航控制和車道保持輔助系統,但駕駛員必須一致在駕駛位監測行駛狀態,並有一隻手要放在方向盤上(方向盤上具有感測器),如果超過15秒未觸碰方向盤,系統則會發出聲音警告和顯示警告訊號和減速操作,如果駕駛員仍不採取行動,高爾夫...
外觀細節方面,奧迪e-tron GT應用了矩陣式LED鐳射大燈,進一步提升夜間出行的安全性,還可選裝最大可達21英寸的輪圈,制動盤(可選配碳纖維陶瓷剎車盤)直徑最大可達16...
馬自達3外觀側面馬自達3外觀大燈馬自達3外觀前臉馬自達3外觀中網馬自達3外觀大燈總成馬自達3外觀尾燈馬自達3外觀兩廂屁股馬自達3外觀三廂馬自達3外觀前臉馬自達3外觀街拍馬自達3外觀中網進氣格柵馬自達3外觀3/4側面馬自達3外觀方向盤馬自達3...
坐在車內,採用了黑色為主色調的內飾氛圍,配以銀色裝飾件進行裝飾,其中,中控臺上採用了不對稱的設計,並配備了單色氛圍燈,在一定程度上提高了車內的檔次氣息,在配備上,這款車配備了自動泊車入位、主動降噪、胎壓顯示、定速巡航、主動剎車/主動安全系統...
配置方面,2022款 威朗Pro 533T 樂享版配備了:前/後排安全氣囊、胎壓顯示、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車系統、倒車雷達、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、遠端啟動功能、多功能方向盤、全液晶儀表盤、仿皮座椅、衛...
奧迪A7L作為上汽奧迪的首款車型,自它的上市就備受爭議,有人說這款車少了進口版A7的神韻,也有人說這款車是被迫改變的結果,小編想說的是,都對,確實是這樣,這也是為何這款車要交由上汽奧迪生產的一個重要原因...
中期改款後的自由光取消了分體式大燈的設計答案及解析:D十代思域僅180TURBO頂配車型及220TURBO頂配/次頂配車型標配LED大燈答案及解析:B知識點...
除了動力的提升,賓士GLB在配置上也會有升級,比如將全系搭載LED頭燈...