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4T0T新車貨箱總成

外觀方面，新車整體延續現款車型的設計風格，但針對部分配置進行了調整，如取消3D高強度水箱護板、前絞盤、可調氮氣減震，並新增了外繩鉤和貨箱護欄...

總成縱梁機艙結構懸架

前雙叉臂結構也同樣有相應的申報圖出現，結構與實車曝光的一樣，只是增加了空氣懸架部分，而其中最為重要的一句話就是：實現了轎車和SUV車型共用一套前雙叉臂懸架系統，這與E0X平臺上轎車和SUV的規劃如出一轍，如此一來，整個E0X平臺的懸架結構也...

涉水路段水位車輛總成

等到安全透過涉水路段後，長城炮車主還需做好之後的自查工作，因為涉水後的車輛，可能會出現各種“暗病”，當時沒有暴露出問題並不代表就萬事大吉了...

發動機混動比亞迪總成DM

5L高效發動機、八合一電動力總成技術品鑑會，雲集全國的新能源汽車動力系統專家與會並對比亞迪動力方面的研究成果給予了充分肯定...

GLCSUV賓士總成全新

初代GLC總共為不同地區提供了八種動力總成，並且2018年在美國的銷量接近七萬輛，這直接堅定了賓士將緊湊型SUV做下去的決心，2019年日內日瓦車展上，賓士推出了2020款GLC，並且還有43 AMG和63 AMG等效能款...

雷神混動動系統動力總成

雷神動力是覆蓋了傳統燃油、油電混合/增程式電動和純電動能源的體系，因此各位會在做足物理隔音措施的半消聲室裡看到接受 NVH 效能測試的後橋 P4 電機，也能看到工程師透過玻璃讀取即將裝車的新款發動機和混動電驅總成資料...

輕量化底盤中鼎總成產品

集微網訊息（文/陳薇）5月13日，中鼎股份釋出公告稱，公司孫公司成都望錦近期收到客戶通知，公司成為國內某頭部自主品牌主機廠（限於保密協議，無法披露其名稱，以下簡稱“客戶”）新平臺專案底盤輕量化總成產品的批次供應商...

長城汽車0T9AT總成動力

0T+9AT超級動力總成此次下線的長城汽車6Z30 3...

凌尚凱美瑞動力總成騎士

雖說黑化設計在車市中也不是什麼新鮮的套路了，但有句廣東的俗語是這麼說的——“橋不怕舊，最緊要受”，意思就是橋段的設計不怕老舊，最重要的是大家願意買賬，所以實際上，凱美瑞騎士版帶來的視覺衝擊力還是有的，現場有黑白熊貓色和全黑色兩款騎士版，我個...

長城V6發動機總成動力

9T發動機由奧迪主導開發不過嚴格說，長城這臺發動機不是強勁動力取向，它的動力表現在同級別中屬於合理表現範圍，要知道在奧迪RS5上搭載的EA839-V6 2...

新車28博越總成老款

相比於老款車型，新車在外觀設計，內飾品質和配置上有所升級，動力部分仍然延續了1...

車型新車總成凡爾賽C5

新車在車側和車尾的變化十分有限，新增一套撞色18英寸輪圈共使用者選擇，尾燈內構相比前代車型也進行調整，由“8字”變為三條短線...

凱美瑞豐田車輛車主總成

中國的豐田雖然沒有美國那麼暢銷，但豐田的名聲及口碑卻依舊保持在強有力的競爭狀態，而凱美瑞這款車則完美繼承了豐田的優秀傳統，汽車質量皮實耐操，乘坐感舒適，車主只需要正常保養即可，不需要其他額外的操作，凱美瑞可以輕輕鬆鬆跑40萬公里+，“省心耐...

電機驅動總成IGBT扁線

具體從新能源汽車上看，SiC 功率器件憑藉其優勢在電機驅動、OBC、充電樁和 DC/DC 中 發揮著重要的作用：1）電機驅動：SiC 功率器件可提升控制器效率、功率密度以及開關頻率，透過降低開關損 耗和簡化電路的熱處理系統來降低成本、重量、...

AMG車型新車總成63

內飾方面，新車也依舊延續了目前在售車型的整體設計，搭載雙聯屏以及大量的碳纖維飾板，並以亮黃色的縫線對座椅、方向盤等位置進行裝點...

平臺續航電動汽車總成比亞迪

比亞迪e平臺3.0突破電動汽車短板，有效解決續航、安全的侷限問題文/夙靳霽純電動汽車的政策推行勢不可擋，並且在未來十年，我們也將會全面步入純電動汽車時代...

宜賓豐川動力總成演示

在宜賓豐川動力科技有限公司的實驗室，工作人員正利用公司自主研發的演示臺架模擬演示一款電驅動橋總成產品的應用場景...

DM比亞迪車型總成升級

5T發動機+EHS145電混驅動總成，漢DM-i高配版採用1...

搖臂總成螺栓滾輪擰緊

4HK1發動機搖臂軸總成安裝螺栓擰緊扭矩：56N...

異響玻璃汽車玻璃總成升降

車窗膠條第三，如果我們因為汽車玻璃升降窗的異響問題，而去了4S店進行維修，汽修師傅通常會告訴我們玻璃升降器的總成壞了，但是汽車玻璃升降的電機總成價格挺貴的...