李瑞峰

李瑞峰“罵街碰瓷”餘承東，魏牌慘敗根源是什麼？

”在李瑞峰的心理和認知裡，過於自信和自負的覺得，在魏牌DHT混動技術面前，理想ONE、華為問界M5等競品才搭載的“增程式電動”技術，太落後了...

從理想汽車釋出以來，能夠看出來李想本人是個出色的產品經理...

雖然都是混動，增程式混動與魏牌所採用的混聯式技術顯然是不同的，為此李瑞峰公開向以理想、問界為代表的增程式混動開炮...

重塑體系，直面客戶的確，魏牌轉型面臨著種種挑戰，是品牌的歸零，也是新賽道的重新出發，更是產品價值的重塑...

在釋出會上，李瑞峰喊出“魏牌智慧DHT混聯技術，全球最好的新能源技術...

在本次上海車展，WEY品牌的主力完全換成了以咖啡命名的產品，旗艦摩卡開啟預售，瑪奇朵、拿鐵也和消費者見面了WEY品牌從產品規劃到打法方面，已經脫離開長城汽車一個區分市場定位的高階SUV品牌，它正在以一個更獨立和更立體的“完全體”進行發展...

李瑞峰diss的蔚來李斌等新勢力“三強”身為長城和魏牌的最高統帥，魏建軍和李瑞峰們有必要清醒地意識到：身居高位，很多時候還會扮演“金主爸爸”的光偉正角色，所以甭管好的還是不好的事情爆出之後，必然會接收到太多的“附和聲”，牛逼、牛逼、還是牛逼...

摩卡DHT-PHEV上市，打響了魏牌衝擊高階新能源市場的第一槍...

李瑞峰diss的蔚來李斌等新勢力“三強”身為長城和魏牌的最高統帥，魏建軍和李瑞峰們有必要清醒地意識到：身居高位，很多時候還會扮演“金主爸爸”的光偉正角色，所以甭管好的還是不好的事情爆出之後，必然會接收到太多的“附和聲”，牛逼、牛逼、還是牛逼...

”作為WEY品牌“課代表”，李瑞峰確實對旗下新車的特點了如指掌，同樣是智慧混動DHT技術，拿鐵主打的是“智慧舒適”，而與此同時，針對使用者設定更加年輕、崇尚自我的需求，拿鐵搭載的是WEY品牌齊全的“三智”技術，即“智慧駕駛、智慧座艙、智慧服...

4月20日，在上海接受專訪時，長城汽車股份公司高階副總裁兼銷售公司總經理李瑞峰介紹說：“隨著‘坦克’分化之後，WEY更加聚焦智慧定位，從高階層面切入主流SUV市場，後續將會打造更多能夠滿足使用者需求的產品，進而取得更好的市場表現...

李瑞峰告訴《汽車人》，WEY品牌規劃了詳盡的產品體系，包括轎車和MPV，甚至更為細分的SUV車型等，至2023年將推出十數款車型，價格區間由15萬元延展至15萬-30萬元...