鋰資源與安全問題“卡脖子”，動力電池往何處去？
對於這個問題，黃雲輝認為現在鈉離子電池已經能夠做到150-160瓦時/升左右的能量密度，跟磷酸鐵鋰比較接近，有希望在電動汽車中應用...
車企自造電池，是不是真“剛需”？
12月11日，不想給寧德時代“打工”的廣汽集團動力電池專案正式啟動，主體實施公司是因湃電池科技有限公司...
蜂巢能源穩坐電池圈“當紅小生”，長城汽車生態思維功不可沒
長城汽車在新能源市場的領先水平正逐漸被人們看到，從已連續三年舉辦電池日，並且每一年都推出一系列創新科技產品的高頻動作來看，蜂巢能源的新能源技術創新能力有目共睹...
純電動汽車組成和特點
②能源效率高上文我們提到BEV適用於城市路況（汽車走走停停，行駛速度不高），電動汽車停止時不消耗電量，同時制動過程中，電機可自動轉化為發電機，實現制動減速時的能量再利用...
江蘇天鼎投顧：加速汽車產業低碳轉型，促進動力電池發展
另外，隨著新能源汽車保有量的不斷增長，動力電池回收產業也開始迅速升溫...
募資150億，蜂巢能源衝刺IPO
蜂巢能源等二線動力電池企業雖然近年發展較快，但仍與寧德時代相比仍有較大差距...
常州：“新能源之都”強勢崛起
包括新能源整車——理想、比亞迪、北汽，動力電池——寧德時代、中創新航、蜂巢能源，正負極——當升科技，隔膜材料——璞泰來等一批知名企業落戶常州...
純電動汽車滅火救援要點、交通事故處置要點、基礎知識要點
12．針對停車場、地下車庫、公路隧道、滾裝船等密閉空間場所發生純電動汽車火災，應首先疏散事故區人員，同時根據車輛型別、動力來源、儲存條件和災情形式，綜合研判現場災害等級、發展態勢和安全風險，科學採用排煙降毒、分隔保護、分割槽作業、冷卻降溫、...
堆砌電池容量誰不會？電動車想跑更遠 降低能耗才是硬道理？
高效的能耗管理讓特斯拉Model 3只需要搭載一組容量為60kWh的電池，就能夠達到主流的純電動汽車續航水準，而小容量的動力電池也成為了特斯拉Model 3降價的資本...
蜂巢能源擬在科創板IPO，擬募資150億元
中國汽車動力電池產業創新聯盟的資料顯示，今年前三季度，蜂巢能源在國內動力電池裝機量排名中位列第六，前五名分別為寧德時代、比亞迪、中創新航、國軒高科和欣旺達...
寧德時代為誰“打工”？｜碳觀察
02動力電池企業財報資料2022年上半年，動力電池製造商營收迎來普漲，寧德時代、國軒高科、億緯鋰能、欣旺達、孚能科技分別同比實現了156...
光伏＋風電第一龍頭從97跌至十元股，遭主力五度加倉，將媲美集泰股份
93%亮點：主營鋰電池材料、新能源汽車的大型企業概念：動力電池回收+鋰電池+光伏公司主要從事鋰離子電池正極材料、負極材料和電解液的研發、生產和銷售...
電池迴圈壽命一萬次！壓垮燃油車的“最後一根稻草”來了？
日前，寧德時代釋出MTB（Module to Bracket）技術，佈局重卡車型換電市場，這項技術簡單來說，就是針對重卡車型，進行電池包結構最佳化層面的技術，將模組直接整合到車輛支架、底盤，系統體積利用率提升40%，重量減輕10%，系統能量...
純電動整車高壓核心電器
近日，與汽車行業幾個師傅閒聊，說到新能源電動車內高壓部件一直在變，不同品牌的車型大不一樣，就是同一品牌車型也不一，何況同一品牌同一車型每一年的新款與上一年老款更是截然不同，使得師傅們頭大，記不住搞得慢，維保時都得查來查去，實在是效率低產值上...
中國動力電池“卷”向全球
2018年特斯拉在中國建廠後，寧德時代成功擠掉了松下電池，打入了特斯拉的供應鏈，這大大加速了其登頂全球最大動力電池企業寶座的步伐，也使得其成為國內全球化程度最高的動力電池企業...
三大邏輯盤點和勝股份，被錯殺的鋰電“黑馬”，未來到底怎麼樣？
今年上半年，新能源汽車行業維持了持續的高景氣週期，在此背景之下，整個產業鏈都在享受著行業快速發展帶來的強勁需求紅利，而公司作為動力電池結構件領域的人氣龍頭，頗受市場追捧，短短60天的時間裡，其股價大漲高達200%，可以說是鋰電結構件領域竄出...
【AMV全球汽車要聞】恆大辟謠停工；大眾或裁員3萬；寧德投320億
針對報道稱恆大汽車天津工廠生產線改造停工訊息，相關接近恆大方面的知情人士透露，恆大汽車天津工廠生產線改造本月初已全面重啟，目前正全力推進，力保明年初恆馳車型如期下線...
鋰電領域前巨頭成“老賴”大家不要學他！
在此之前，立案於2021年8月10日，關於小鵬汽車與德朗能之間的買賣合同糾紛一案，以及立案於2021年7月30日，關於北京雙傑電氣與德朗能（張家港）/浙江伊卡新能源汽車之間的票據追索權糾紛一案，德朗能都成了失信被執行人...
外貿乾貨！新能源汽車及電池出口需滿足這些標準
新能源汽車動力電池出口有關要求根據《聯合國關於危險貨物運輸的建議書 規章範本》（TDG）、《國際海運危險貨物規則》（IMDG）和《國際航空運輸協會-危險品規則》（IATA-DGR）等國際規章，動力電池被分為UN3480（鋰電池單獨運輸）、U...
快評：江淮思皓E10X電驅動系統和動力電池技術狀態
E10X配置了1套“4合1”電驅動系統，並由2款基於32135圓柱形磷酸鐵鋰電芯、1款2265146方形型磷酸鐵鋰電芯構成的動力電池系統，將構成江汽集團（江淮新能源）日後量產車型全新電驅動和動力電池技術解決方案...