按摩椅選購攻略:六個技巧幫你選到價效比最高的產品
3D機芯動態示意注意:市面上一些採用1D或2D機芯的低端按摩椅往往會玩文字遊戲,說自己是四維或者八維機芯,實則按摩體驗很差,在選購時一定要明確機芯種類...
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上手體驗:操作絲滑順暢dido E50S PRO智慧手錶是觸控設計,左滑螢幕畫面依次有運動成績、血壓、體溫、心率、血氧、呼吸率、運動模式和天氣功能,滿足日常不同需求...
89萬作為新款朗逸無論是外觀還是內飾都比上一代有這很大的提升 全車標配主副駕氣囊 側安全氣囊 側安全氣簾 防抱死 制動分配 車身穩定系統 剎車輔助 胎壓報警 後車雷達 自動駐車 上坡輔助...
中保研匯出的碰撞過程照片表明,正面氣囊和側面氣囊擋住並直接保護虛擬頭部,同時乘客艙明顯不受壓迫,艙室空間餘量保證正常活動,車身設計結構沒有問題,標準裝備的6氣囊提供了最大的碰撞保護能力...
但我也接觸到兩種確實需要墊防曬墊的情況:一是,某些廠商為了省成本,耐久性測試做的不那麼充分,選擇的材料耐久性也沒那麼好,這就導致如果你的車一直放在戶外曝曬,中控臺過幾年就會老化得比較厲害,這確實需要墊防曬墊(這種情況用粘在擋風玻璃上的反光板...
當汽車受到一定角度內的高速碰撞時,系統在經過演算法分析確認之後,立即觸發氣囊包內的點火器,氣囊迅速充滿氣體,阻擋駕駛員與汽車構件之前可能發生的碰撞,透過氣囊上排氣孔的節測阻尼作用來緩衝吸收駕駛員動能,從而達到保護駕駛員安全的目的...
體驗這款銳珀爾氣囊拉伸護腰枕根據人體工學設計,符合人體曲線形態,放平在床上,人躺上去後,枕頭完美貼合腰部曲線,支撐有力,久躺不累腰...
若氣囊遊絲安裝不合理,當方向盤打死時,很有可能會造成氣囊遊絲被拉斷,裸露的氣囊遊絲和方向盤摩擦便會產生異響,這種情況建議去當地4S店更換新的氣囊遊絲...
0T四缸渦輪增壓發動機,最大功率224馬力,峰值扭矩340牛·米,匹配6AT變速箱,最高車速209km/h,官方0-100km/h加速為9s,工信部綜合油耗7...
從上述車主所述情況來看,既然膝部氣囊作用不大,為什麼海外版車型就配備膝部氣囊,而國產車型就沒有,那麼只能說特斯拉對國產車型的安全效能更有信心...
當汽車在行駛的過程中發生碰撞事故時,首先由安全氣囊感測器接收撞擊訊號,只要達到固定的強度,感測器隨即產生動作並且向電子控制器發出訊號,電子控制器在接收到訊號後就會語言儲存訊號進行比較,如果達到氣囊展開的條件則由驅動電路向氣囊元件中的氣體發生...
外觀設計方面,EVOS採用了福特最新的設計理念,前格柵與兩側犀利的LED前大燈融為一起,增強了車頭橫向寬度,並且大燈之間還有一條細長燈帶貫穿車頭,造型個性前衛...
在側正面25%偏置碰撞中,雖然銳際的A柱沒有出現很明顯的形變,在碰撞後乘員艙破壞性程度也不大,但對假人的保護效果不是很理想,因為正面氣囊和側氣簾只有小部分接觸到假人...
溜背式的黑色車頂在車尾自然延伸出了後擾流板,尾燈中央又加入了一個固定式黑色尾翼,雙擾流板的造型更加優雅,也帶來了更好的空氣動力學效能車內的部分,沃爾沃將在XC40純電版北歐式極簡風格的基礎上,為C40 Recharge提供一系列專屬的顏色和...
汽車Ar顯示前擋風,這玩意我感覺應該很有市場,現在的遠光燈不僅影響其他車輛而且效果也不好,如果在車頭裝個熱感,接收到訊號之後轉換成影象顯示在前擋風,既直觀又好用,我猜這裝備未來五年到十年應該就能上市,奧迪是最有可能造出這玩意的,畢竟在車燈方...
ESC車身電子穩定控制系統ESC的全稱為:Electronic Stability Controller,也就是我們常說的車身電子穩定控制系統...
我想也不是,宏光MINIEV的定位本是便捷的代步車型,故使用環境不會是激烈和高速駕駛,而且速度低於40KM/h的速度發生碰撞,安全氣囊是不會彈射出來的,那麼安全氣囊的必要性其實不是特別高,本人一直認為決定車輛安全的永遠是司機,而宏光MINI...
不過說實話,沃爾沃的銷量基本都來自於XC60這款SUV車型,另外的像S90以及S60的銷量都非常小,雖然沃爾沃S90定位是一臺豪華品牌旗艦轎車,但沃爾沃S90並沒有透過繁複的線條和奢華的用料來堆砌出濃濃的豪華氛圍,而是反其道行之,以簡約之美...
雖然馬自達遲遲不換裝渦輪增壓發動機,總在自然吸氣發動機上較勁,但對於昂克賽拉這樣的小尺寸緊湊型轎車而言,它的動力結合油耗的綜合表現還是很不錯的...
事起源自“蔡老闆”拆解了一臺F30 3系的前槓和左右門板,發現位於這裡的4個安全氣囊相關的感測器沒有安裝,還透過寶馬的維修系統驗證,國內這一代3系都是沒有這個感測器的,而美規車則有...