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混動MMD廣本車型銳混

5%四款混動車型貢獻了廣本半成以上的銷量，對廣本來說沒有任何理由不繼續在i-MMD技術上押注，更何況像雅閣、奧德賽都是享有盛譽的經典車型，有著相對久遠的歷史和積極的口碑作為支撐...

動系統MMD型格車型第四代

第四代i-MMD混動系統的內燃機在採用高壓直噴技術之後實現了更好的燃油經濟性，再加上沒有使用渦輪廢氣再引入，混動車型上內燃機的工作時間縮短，積碳和耐久性的問題也得到了一定程度上的緩解...

混動BREEZE皓影MMD本田

但作為最早一批以及廣汽本田首款搭載了第三代i-MMD PHEV技術的車型，皓影（BREEZE）銳·混動e+還不只這麼簡單...

混動MMD挑戰賽動系統極限

廣汽本田一直是推動i-MMD混動技術普及的中堅力量，自2016年第一款搭載i-MMD的雅閣（ACCORD）銳·混動國產，五年內廣汽本田又相繼推出了奧德賽（ODYSSEY）銳·混動、皓影（BREEZE）銳·混動和凌派（CRIDER）銳·混動，...

混動皓影BREEZEMMD廣汽

皓影（BREEZE）銳•混動e+搭載的第三代i-MMD PHEV技術源自Honda“王牌”電驅動力i-MMD混合動力系統， EV模式行駛里程更長、適用速域更廣...

混動MMD本田挑戰賽技術

i-MMD混動系統順應國家新能源發展趨勢，成為了當下綠色環保出行生活的創新提案，其以電為主的電驅混動技術成熟度高，在市面上實力雄厚，加速了國內混動技術的電驅化潮流...

英仕派HondaMMD車主系統

另外，結束一天的營業很晚疲倦回家的時候，英仕派所搭載的新一代Honda SENSING安全超感系統讓她開起車來也非常有安全感，得益於新增的TJA交通擁堵輔助系統，加強了英仕派0-70km/h的車道保持與跟車功能，以及ACC主動巡航控制系統，...

混動Honda級車INSPIREMMD

尤其是東風Honda的這款INSPIRE銳·混動，想要購買B級車的年輕人，有什麼理由不選它呢...

混動皓影BREEZEMMD本田

作為廣汽本田首款Honda品牌的新能源車型，皓影（BREEZE）銳·混動e+定位為“本色銳雅超能銳･混動SUV”，搭載Honda最先進的第三代i-MMD PHEV技術，基於成熟的第三代i-MMD雙電機混動系統，透過可插電＆電池擴容，打造超能...

改款雅閣MMD黑化系統

車機尺寸功能升級，還支援TJA擁堵輔助改款雅閣內飾和現款相比沒明顯差異，肉眼可見最大的變化是中控螢幕了，新款採用了10...

混動CRHonda東風MMD

作為同級別首款可靠、先進、獨特的插混車型，CR-V銳·混動e+的加入，進一步夯實CR-V的市場標杆地位，為 CR-V賦予了更新的時代內涵，使CR-V成為首個涵蓋“燃油、混動、插混”三種動力系統的城市SUV，同時也助推東風Honda進入油電混...

MMD本田模式行駛混動

本田i-MMD混動系統的混合動力行駛模式混合動力行駛模式的好處在於：發動機轉速轉矩與駕駛工況解耦，甚至可以工作在單一工況點，從而實現較好的經濟性...

混動DHT檸檬本田MMD

集各家所長  檸檬混動DHT實力出圈說到混動技術，首先會想到日本兩大巨頭，豐田混動THS的省油奧秘是行星齒輪組，透過PSD動力分配器來分配動力，將電機和發動機優勢進行互補，以達到最佳省油效果...

混動HondaCR東風MMD

深圳，是目前國內新能源車型佔比最高的一線城市，作為Honda在華首款PHEV車型，搭載Honda最新插混技術的CR-V銳·混動e+車型選擇在這裡進行大規模的品鑑與試駕，透露出東風Honda乃至Honda對引以為傲的“運動基因”和動力技術充足...

混動皓影BREEZEMMD本田

作為廣汽本田首款Honda品牌的新能源車型，皓影（BREEZE）銳·混動e+定位為“本色銳雅超能銳 混動SUV”，搭載Honda最先進的第三代i-MMD PHEV技術，基於成熟的第三代i-MMD雙電機混動系統，透過可插電＆電池擴容，打造超能...

混動MMD挑戰賽動系統極限

廣汽本田一直是推動i-MMD混動技術普及的中堅力量，自2016年第一款搭載i-MMD的雅閣（ACCORD）銳·混動國產，五年內廣汽本田又相繼推出了奧德賽（ODYSSEY）銳·混動、皓影（BREEZE）銳·混動和凌派（CRIDER）銳·混動，...

凌派新款MMDHonda本田

總結從產品力來說，新款凌派針對外觀、車機系統、底盤等方面進行了最佳化，具有了一定的越級使用感受，在智慧科技方面也有用了與同級車一較高下的本領，再加上本田看家的第三代i-MMD雙電機混合動力系統，集高效率、低能耗等優勢於一身，平順、靜謐、省油...

混動MMD挑戰賽極限電機

本屆銳·混動聯盟極限挑戰賽的成績公佈，廣汽本田聯合央視財經打造國內汽車行業首個全流程XR4K直播發佈會，以“場景化、強互動”的形式來公佈賽事最終成績，4款混動車型冠軍續航里程均超過上屆記錄...

MMD凌派車機Honda本田

廣本凌派作為本田的戰略中級車，具有了一定的越級使用感受，在智慧科技方面也有用了與同級車一較高下的本領，再加上本田看家的第三代i-MMD雙電機混合動力系統，集高效率、低能耗等優勢於一身，平順、靜謐、省油、加速性兼備，相信這款車會有著不錯的市場...

瑪奇朵混動本田THSMMD

所以，WEY瑪奇朵的智慧混動DHT，不僅瞄準了在全球最成功的豐田THS和本田i-MMD，更是要在底層技術上實現實質性超越，在全球範圍內形成三大混合動力系統鼎立的格局...