“西裝暴徒”不全都在綠茵場,沃爾沃S60同樣讓人很上頭
充沛動力盡顯“暴力”目前在售的2023款沃爾沃S60有B3、B4、B5以及T8四款車型,除了T8版本是插電混動車型,其餘三款車都搭載了48V的混動系統...
充沛動力盡顯“暴力”目前在售的2023款沃爾沃S60有B3、B4、B5以及T8四款車型,除了T8版本是插電混動車型,其餘三款車都搭載了48V的混動系統...
正常四驅狀態下舊款動力流量表裡的動力輸出顯示2、使用情況2.1、車機確實拉胯了:新款T8已經完成了全系換裝新車機,這個車機在使用感受上確實與主流新能源車機有一定差距,可見的提升是安卓系統架構下的高德地圖,可以中控全屏並且投射到駕駛屏中,Ca...
熱車則可以一定程度上提高電池的活性,這從沃爾沃在設計T8時將GPF和排氣系統從動力電池的正下方進行走線就可以看出來,想要獲得更高的冬季純電續航里程就應當熱車...
而作為今年豪華中大型SUV,沃爾沃XC90絕對算是實力選手,不止有5座和7座的選擇,還有3種動力選擇,特別是RECHARGE T8 車型雙增壓發動機+電機混動車型,輸出能達400牛·米適合略為喜歡高階混動的消費者...
加速接近5秒破百,操控感令人愛不釋手沃爾沃新款XC90 T8是一款以電能和燃油作為動力的插電混動車型,所以,其在動力方面也照比燃油車有著天然的優勢...
新車共推出7款車型,這次新款沃爾沃XC90主要在配置上進行升級,配備帶有19個揚聲器的寶華韋健音響和第三代City Safety城市安全系統等...
或許BBA也提供混動車型可選,可它們價格依舊是高於沃爾沃S90 T8不少,再說沃爾沃S90 T8的功能配置、設計以及空間表現也都不錯,何必拒絕它呢...
車輛內部,新車的內飾設計也與普通版車型沒有區別,這次改款主要是全面升級了智慧互聯及資訊娛樂系統,搭載原生內建安卓車機系統,提升了穩定性和流暢性...
略微可惜的是,儘管S60 RECHARGE T8的運動能力比S60 B4要強不少,底盤質感也會更上一層樓,對於路面上的顛簸也化解得比較從容,但當我在宜良68道拐激烈“劈山”時,依然會覺得人車之間溝通的不到位,而且車頭的響應速度也不夠靈敏,整...
配置方面,新款沃爾沃XC60插混版車型全系標配車道偏離預警、前方碰撞預警、後方交通預警、倒車車側預警、主動剎車、併線輔助、車道保持輔助、疲勞駕駛提醒、道路交通標識識別等主動安全配置,以及主副駕安全氣囊、側安全氣簾、主駕駛位前排膝部氣囊、胎壓...
鼓包跟胎壓、扁平比沒有太大關係,反而跟輪胎設計、駕駛方式有關係,如果遇上坑窪硬碾過去,少則鼓包,大則爆胎、輪轂變形...
沃爾沃S60 T8與寶馬3系在動力感受說不上孰好孰壞,只能說一個是傳統燃油車的標杆,另一個則充分發揮了電氣化架構的優勢...
總結:回過頭看,此次試駕的沃爾沃S60 T8極夜黑限量版展現出了較高的實力,不僅保持了一貫的安全、環保特性,還在年輕人注重的造型上下足了功夫,全黑化的塗裝讓我們看到了另一個性格的沃爾沃,而在效能上一點沒讓人失望,動力強勁、操控優秀,但考慮到...
(提示:開啟駕駛輔助功能時,駕駛員仍需要手握方向盤,監管車輛行駛)除了智慧駕駛功能外,改款後的S90 T8車型在座艙內也進行了智慧化提升,搭載了來自谷歌的原生安卓系統...
事實上,在我們試駕的過程中,由於經過了數個高速路收費站人工口鐵板路、以及68道拐部分彎道上那充滿青苔的道路,我不止一次的感受到了這臺S60 T8極夜黑帶來的尾部滑移快感,309牛米0延遲的大扭矩後驅電機,能讓車尾在低附著路面上大腳油門的瞬間...
T8 PRO柴油銳行版產品增配皮質座椅和PEPS,市場指導價增加2000元,現售價10...
得益於電池容量的提升以及後軸電機驅動系統的煥新,沃爾沃新款XC90 T8的動力資料得到了全面提升,電機功率增至107 kW,電機扭矩增至309 N·m,配合2...
我們這次試駕的沃爾沃S90 RECHARGE T8是插電式混合動力車型,採用“油+電”的方式來驅動車輛,所以並不會存在“里程焦慮”的問題,可以隨時來一場說走就走的旅程...
總的來說全新的S60的引入還是會給同級市場帶來不小的競爭壓力的,目前預計該車引入到國內,會有T4的低功率版本來拉低售價,而T5的高功率版本,會成為主銷的車型,至於T6、T8這兩個版本出現的機率,就比較的低了,畢竟,作為主銷的沃爾沃XC60也...
如果是預算50萬元左右想買豪華品牌車型的朋友,還可以考慮豪華品牌插電混動或混動轎車,如寶馬535Le、賓士E350eL、沃爾沃S90 T8和雷克薩斯ES300h...