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QM5紅旗PLUS設計續航

如今，紅旗推出紅旗E-QM5 PLUS車型，透過提高續航里程、增加舒適性配置、提供更多個性化車漆選擇，意在吸引普通使用者的眼球...

HS6紅旗SUV造型融入

動力方面，紅旗HS6將推出汽油版與PHEV插電式混合動力版，其中汽油版搭載了2.0T高功率發動機，最大功率180千瓦，峰值扭矩380牛·米，傳動系統匹配了愛信8AT變速箱，零百加速8.5秒，最高車速可達210km/h，NEDC工況下百公里油...

新車SUV0T紅旗採用

動力方面，有訊息稱新車將提供燃油和插電式混合動力版本車型給消費者選擇，其中燃油車型採用2...

紅旗新車採用飾條非常

首先新車雖然有著很嚴密的偽裝，但是整體設計可以看出，前臉依然非常大氣，採用紅旗家族設計風格，大尺寸直瀑式進氣格柵，造型非常誇張，兩側大燈與其相連，而且大燈採用分體式設計，日間行車燈一直延伸到進氣格柵內部，下方兩側燈組內部用到鍍鉻飾條分割，底...

紅旗HQ9品牌萬物彰顯

紅旗品牌始終將中國“和”文化的精神內涵融匯於創新發展之路，“待萬物以和”的新紅旗HQ9欣榮而至，無疑將開創中國汽車產業高端出行的新時代，樹立起全球高階MPV產品的全新標杆，成為踐行新紅旗“美妙出行、美麗體驗、美好生活”品牌願景的極美出行解決...

H5紅旗H9全新設計

在車身設計上，全新的H5同樣採用了和H9一樣長車頭短車尾的設計風格，並且在尾部有做下滑的線條處理，讓車身看起來更加的優雅且具有復古感...

紅旗這款HS56AT但是

全MAP智慧熱管理技術，熱效率高達39%兩階可變排量機油泵，確保發動機最佳潤滑效果電控高響應性雙流道增壓器，保證渦輪介入時機，減少遲滯性還有什麼整合式雙平衡軸系統、高效48V中混系統、小節距齒形靜音鏈條等行業內較為先進的技術，可以說這款純國...

HS7紅旗SUVQ7豪華

底盤方面，紅旗HS7採用了前雙叉臂後梯形臂式多連桿獨立懸架，全系都標配了全時四驅系統，在保障豪華SUV應有的舒適性下，也帶來了更高的透過性...

紅旗HS5內飾設計銷量

極致豪華的內飾內飾上，紅旗HS5採用了環抱式設計，透過真皮和實木的內飾用料，使得新車內飾整體營造出濃厚的豪華感和檔次感...

紅旗國產汽車汽車品牌汽車品牌

其實說到國產汽車品牌，小編覺得最經典的還是紅旗汽車...

H7紅旗車友銷量很多

那麼，很少見的紅旗H7，銷量到底怎麼樣呢...

HS9紅旗SUV內部輔助

具體的主被動安全配置、輔助操控配置部分，紅旗E-HS9 2022款 690km 旗悅版 七座搭載了ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、車穩定系統、牽引力控制、主動安全預警系統、主動剎車、併線輔助、車道保持輔助系統、道路交通識別、安全帶未系提...

H9紅旗車身設計中網

0T機械增壓V6版本...

紅旗臺車H7設計親民

作為一款20萬級的國產轎車，它在設計上堅持紅旗最新的理念，前臉的中網變得更加精緻，而且大燈的造型也經過了重新設計，看起來還是很好看的，車標在前臉上依舊是最亮眼的設計，和同級對手相比這個前臉其實並不算難看，那麼側面我們能夠看到超過5米的長度給...

HS5阿特設計紅旗配置

車主點評： 最後再來總結下紅旗HS5這款車，外觀，配置，還有內飾設計...

紅旗S9概念車超跑1400

動力方面，紅旗S9概念車搭載了由V8發動機為基礎的混合動力系統，最大功率超1400馬力，百公里加速1...

紅旗高階車型銷量品牌

紅旗E-HS3銷量低迷紅旗E-QM5紅旗E-HS9三 大家都知道一臺新車的研發和耐久性測試等需要一般3-5年時間，紅旗這幾年密集釋出這麼多車型，明眼人其實很清楚是怎麼來的，除了發動機是自己花500億研發的，變速箱依靠日本豐田愛信精機，底盤有...

H5紅旗新款H9官車

紅旗H5要改款了，前臉改得要和H9的前臉接近了...

H5紅旗全新H9設計

從前臉、側面和尾部等方面來看，全新紅旗H5完全採用了全新的風格設計，與現款紅旗H5基本沒有多少傳承的元素，不過與紅旗H9對比，顯然全新紅旗H5在豪華、科技方面更前一步，是現款造型無法相提並論的...

新車HQ9鍍鉻紅旗MPV

相比之下，筆者認為紅旗品牌認可度更高，新車HQ9的市場前景也更大，如果能採用AT自動變速箱，以及推出插混車型就更佳...