全新紅旗H5上市,不到16萬起售,外觀吸引力夠強
總的來看,全新一代的紅旗H5改變足夠大,尤其是外觀造型給人較強的震撼感,而不到16萬元的起售價讓門檻更低,全系三款動力總成共計7款配置車型可以做到豐儉由人,相信全新紅旗H5能成為該級別的一款當紅車型...
總的來看,全新一代的紅旗H5改變足夠大,尤其是外觀造型給人較強的震撼感,而不到16萬元的起售價讓門檻更低,全系三款動力總成共計7款配置車型可以做到豐儉由人,相信全新紅旗H5能成為該級別的一款當紅車型...
從圖片中我們也可以看得出來,紅旗h7這款車在和大貨車迎面相撞以後,汽車的車損還是比較嚴重的,車頭已經嚴重變形,這款汽車的發動機以及前臉已經完全報廢了,也完全沒有任何維修的必要,不過在這起交通事故中,紅旗車主只不過是受了一些皮外傷而已,最重要...
與現款車型相比,新車車頭設計得更加扁平化,前臉12根直瀑式格柵極具辨識度,寓意著一年12個月,這樣的設計旨在體現“天人合一”的思想,細看之下內部還有網格狀的紋路裝飾,紅旗汽車細長的徽標從引擎蓋的中軸線開始延伸到格柵,起到了不錯的點綴作用,四...
7月26日,全新紅旗H5正式上市,共推出7款車型,官方指導價為15...
總結:奧迪A4L、理想ONE、紅旗H9這三款車型,均在保證體面的基礎上,帶來不錯的實用性,也符合25歲、35歲、45歲這三個不同年齡段人的需求...
毫無疑問,紅旗選擇讓現款H5繼續銷售,與新款H5同場競技,其目的就是用差異化的產品定位,嘗試贏得更廣泛的市場...
根據官方公佈的圖片可以看到,紅旗新款LS7採用了與E-HS9類似的直瀑式進氣格柵,以及分體式大燈設計,黑色車身與銀色鍍鉻飾條點綴的映襯下,中間最新的紅旗標顯得格外亮眼...
紅旗H9+的第一個亮點就是外觀高階大氣上檔次,命名為紅旗H9+白玉蘭定製版,堪稱為國產高級別定製化的“開山之作”...
加點刺繡,預售上百萬,紅旗H9有點飄,但不算“智商稅”國產自主品牌一般都是以價效比為主導,不會存在太多的品牌溢價,就算是紅旗汽車這樣的國產豪華高階品牌,旗下只要是面向民用領域的產品一般都比賓士寶馬奧迪便宜不少...
活動上,武大靖、任子威、李文龍、範可新、曲春雨、高亭宇、蘇翊鳴、徐夢桃、齊廣璞、隋文靜、韓聰、閆文港等冰雪榮耀健兒接過由一汽紅旗汽車銷售有限公司總經理陳旭、國家體育總局冬季運動管理中心副主任李浩頒發的紅旗車鑰匙和證書,正式成為紅旗H9車主,...
作為自主豪華品牌車型,紅旗H5還是能給足消費者體面的...
但近年來紅旗也是在積極去拓寬自身品牌的受眾人群,從H5到H7再到H9,不同定位的轎車車型將吸引更多的消費者...
紅旗H9+卓越定製版的外觀與普通版不同的是,它採用的是雙色車身的設計,白色車漆與藍色車漆的搭配,加上前臉瀑布式的中網格柵,更是呈現出了專屬於豪車的奢華跟尊貴...
讓有些粉絲頗感意外的是,這份榜單上,登頂的車型是紅旗H9,分數達到141,超越寶馬、賓士和奧迪,排在榜單第一位,這說明,中國品牌高階車型不光在銷量方面上臺階,品質也真正進化,抗打、能打...
大眾新車SUV在和紅旗HS7的較量過程中,在車身引數水平方面的表現,一直都讓人覺得十分滿意...
這就會出現一個問題:新一代紅旗H5可能是15~20萬最值得買的自主品牌轎車之一,但動力上的遺憾會使得消費者有所動搖,沒有HS5那種“無後顧之憂”的安心感...
在今年的5月份,領克品牌上市了自己的轎跑SUV車型領克05,它在整體的定位和價格方面都是目前領克車型中最高的...
0T發動機大家並不陌生,最大功率190馬力,匹配的是7速溼式雙離合變速器,動力總成表現十分成熟,這個搭配在合資A級車型是基本見不到的,而在星瑞上是全系標配...
雖然官方沒有給出具體的配置引數,但是對照紅旗H9的外觀尺寸顯然小了一號,屬於一款B級中型轎車,產品定位可能會略高於紅旗H5,最終定價策略維持在18萬左右的區間是比較合理的...
作為一汽紅旗的兄弟品牌,一汽奔騰所用的平臺和技術與紅旗完全相同,前者主打高階市場,而奔騰更接地氣,一直在踏踏實實地造著老百姓買得起的產品,就比如3月16日上市的一汽奔騰T55,給本就殺紅了眼的10萬級SUV市場又投下了一枚重磅炸彈...