福特銳界:全系2.0T高功率+8AT,售22.98萬起,為何還是不火?
福特銳界雖然是一臺中型SUV,但重心控制非常到位,將舒適性與駕駛樂趣很好地融合在一起,無論是在顛簸路面,還是高速行駛時都表現穩健,懸掛有著很強的韌性,時刻讓車身保持在一個平穩的狀態...
福特銳界雖然是一臺中型SUV,但重心控制非常到位,將舒適性與駕駛樂趣很好地融合在一起,無論是在顛簸路面,還是高速行駛時都表現穩健,懸掛有著很強的韌性,時刻讓車身保持在一個平穩的狀態...
綜合來看,奇瑞大螞蟻外觀尺寸還是較大的,具有中型SUV該有的樣子,內飾部分也在努力營造質感,不過在配置方面相對同級車型來說略有欠缺,在科技感和智慧化方面要差一些...
那麼作為一款中型的新能源SUV,很難不讓人拿它和比亞迪唐相比,單從現在的外形上來看,和唐還是不分勝負的,科技方面,唐的黑科技確實很多,而且很好玩,而這款威馬現在都有哪些科技配置,暫時就不知道,資料方面的續航里程相差應該不會太大,最後就看到時...
福特銳界銳界作為一款長期和漢蘭達競爭的7座SUV,本身也是一款出色的產品...
總結:捷途X70 M綜合產品力不算很突出,外觀雖然不缺運動氣息,但氣場相比較諸多中型SUV來說,還是會遜色不少,車內的設計也談不上高階感,科技氛圍也不會很濃厚,尺寸、空間的表現也不會很突出,效能也只是剛好滿足家用,但是結合不足7萬的起步價,...
如果今年就是想買一臺家用寬敞舒適的城市SUV,確實沒有必要去盯著豐田榮放或者本田crv,那些車型雖然銷量很高,但是配置普遍並不高...
奧迪Q5L的這項變化主要還是為了應對賓士GLC與寶馬X3,二者都在最新的車型上進行了相應提升,當然,前款低配車型的機械儀表也確實不太符合身份...
應當說,一汽-大眾探嶽是一款綜合實力相當全面的車型,不僅擁有大號車身的空間優勢,還擁有領先的科技配置,其出色的駕駛感受同樣超出了大多數消費者的預期,更是在科技配置方面領先同級...
第三名,奇瑞瑞虎8指導價:9.58-16.8888萬元近一年銷量:137827輛瑞虎8可以說是中國品牌中型SUV裡逆襲成功的代表了,要知道,在強手如林的中型SUV,瑞虎8在近一年還能夠取得137827輛新車的銷量資料表現,併成功超越了寶馬X...
隨著長安阿維塔11和小鵬G9亮相釋出,純電中型SUV領域,自主品牌又將迎來兩員悍將,一起“圍堵”特斯拉毛豆歪...
0T車型外,傳祺GS8還提供油電混合車型,混動版車型配備了豐田第四代THS系統,在燃油經濟性方面更有優勢,不過它的傳動系統不再是8AT變速箱,而是換成了E-CVT電子變速箱...
1964年,更為時髦的ZSD Nysa501系列麵包車開發完成並開始生產,車型有載客麵包車、廂式貨車和救護車,當年的產量是5000輛,其中有1000輛出口到其它國家...
從2021年9月1日開始2015年3月1日起註冊登記的貨車、重中型掛車在安全檢驗時實行空車質量檢測國家強制性標準GB 38900-2020《機動車安全技術檢驗專案和方法》釋出並於2021年1月1日正式實施...
除了WEY摩卡,吉利和長城也相繼推出了旗下自主研發的中型suv,星越L和uni-k,相信這三款車的到來會在國內市場引發一場中型SUV之間的競爭...
同時為了能夠提升這款車所帶來的那種運動氣息,前包圍部分還採用了大量的帶折角的外凸造型,所以從運動感這方面來看,小編認為紅旗H5所呈現出來的那種氛圍要比亞洲龍更加到位...
總體來看這款中國重汽推出的SUV誠意明顯,瞄準的是10萬以內廉價市場區間,全系也有渦輪增壓發動機,而且5座7座版本都有,很適合鄉村多人口家庭...
整體來看,作為一臺售價30萬元的艾維亞車型,昂科威Plus艾維亞版雖然少了GL8和昂科旗上的專屬腳墊和麂皮材質車頂,但在內飾的氛圍感上也是中型SUV級別最強的選手...
相比我們熟悉的豐田漢蘭達以及最新款式的本田冠道和大眾途昂,這樣的經典,中型家用7座SUV來說,今天要與大家分享的這臺來自日產汽車的中型SUV,不僅擁有出色的整車質感,而且在動力以及空間方面都展現出了不俗的實力,這就是最新款式的日產探路者...
第四款中型SUV是我們國產車紅旗HS5,對於紅旗HS5的上榜,大家還是挺意外的,不過紅旗HS5今年的表現確實不錯,質量方面,紅旗HS5的百車故障數只有134個,僅比大眾途觀L多4個,而在銷量方面,紅旗HS5在1-7月份已經累計售出47739...
有相關人士表示,新車和Jeep Gladiator(角鬥士)尺寸相近,但兩者的價格可能會相差很大...