D級車“扛把子”,2023款賓士S級上市!售94.72萬,價格略有上調
首先我們還是先來看它的外觀方面,採用了家族式最新的設計語言,整體的豪華氣場比較強大,配備了大尺寸的進氣格柵,內部採用了多條飾條進行填充,並且採用了很多的鍍鉻材質輔以裝飾,搭配兩側扁平的大燈造型,以及“三叉星輝”的賓士立標,帶來了很強的氣場...
首先我們還是先來看它的外觀方面,採用了家族式最新的設計語言,整體的豪華氣場比較強大,配備了大尺寸的進氣格柵,內部採用了多條飾條進行填充,並且採用了很多的鍍鉻材質輔以裝飾,搭配兩側扁平的大燈造型,以及“三叉星輝”的賓士立標,帶來了很強的氣場...
[愛卡汽車 行業新聞 原創]近日,梅賽德斯-賓士宣佈,與博世共同研發的高度自動化泊車系統被德國聯邦汽車運輸管理局(KBA)批准用於斯圖加特機場APCOA運營的P6停車場...
純電EQS給出了擲地有聲的答案,以先鋒豪華的設計、卓越的電能表現、科技創新的非凡魅力、結合駕馭隨心的豐富樂趣打造獨一無二的電動出行新體驗,成為引領電動時代的豪華先鋒...
梅賽德斯-邁巴赫S級Haute Voiture限量高定版釋出,該車以高階定製時裝為設計靈感,由賓士“MANUFAKTUR匠心高定”定製團隊基於邁巴赫S680 4MATIC車型打造,全球限量發售150臺,每臺車的中控臺上帶有一枚獨特的徽章...
紐約的一家梅賽德斯經銷商對梅賽德斯-AMG GT Black Series收取近70萬美元,相當於336,840美元的“市場調整”(加價)...
奧迪Q5L和梅賽德斯-賓士GLC有著相似的做法,相似的價格和相似的銷量,的確會帶來很多麻煩,但它們仍然有自己的優勢...
賓士G500在價格和華麗外觀上任然與“渣男”一詞相匹配...
梅賽德斯-賓士GLC的整體中央控制儀表設計與新型車載互聯絡統相結合,完美體現了整車的技術感...
作為梅賽德斯家族最看重的SUV車型之一,梅賽德斯-賓士GLC在降價後取得了巨大的市場成功...
儘管德國允許3級駕駛自動化 - 從自適應巡航控制到全Johnnycab機器人司機的1-5 SAE規模,但這是條件駕駛自動化的“眼睛離開道路”水平 - 車輛只能在非常有限的情況下這樣做...
各獎項獲獎名單如下01總成績前三名:第一名 寶馬2002(17號車)第二名 梅賽德斯-賓士車隊S210 (9號車)第三名 梅賽德斯-賓士車隊W124 (8號車)02精準計時賽段:精準計時第一站(RT1)第一名:ALFA ROMEO75(31...
繼續加碼中國市場無論是未來也將在中國生產的全新EQE純電SUV,還是此次來到中國與消費者見面的VISION EQXX概念車,都足以見得賓士對於中國市場的重視...
目前,EQS是Three-point star在美國提供的唯一一款電動汽車,但隨著上述SUV變體和較小的EQE轎車(預計將於今年晚些時候上市)的到來,這種情況將發生變化...
具體前後價格對比,可以參考下圖:圖片來源:EV情報另外,賓士官方表示:針對在11月16日之前購車的老車主,可透過諮詢相關授權經銷商,提供“定製化”的補貼方案...
儘管如此,還是有一些非常史詩般的豐田汽車,例如 GR86、GR Supra 和傳聞中的硬核...
我們不記得有什麼值得注意的超車動作,但我們記得塞爾吉奧佩雷斯在工作中睡覺,而法拉利在破壞塞恩斯的比賽方面做得最多法拉利車隊新聞辦公室法拉利粉絲的痛苦法拉利車迷,我們為你感到難過...
梅賽德斯-賓士正在淘汰2022 年梅賽德斯-AMG E63 轎車中的V8 發動機,並用 EQE 轎車等電動汽車取而代之,這不是國家機密,因此在市場上發現了這種鈍器...
適用於邁巴赫 S580 和 S680 變體高達 709 馬力和 737 磅-英尺的扭矩所有碳纖維外部配件梅賽德斯 S-Class 一直是技術奇蹟,是紳士的選擇,在奢華和精緻的駕駛體驗方面...
隨著近系列的殷拓馬可波羅概念車1梅賽德斯 - 賓士正在預覽一款全電動小型露營車,以便在工廠前上市...
當然,除了這塊超聯屏以外,在梅賽德斯-EQS SUV車內你依然能見到大量高階的皮革等材質,而且觸感和視覺感受極佳,這就是賓士這兩年對於豪華理念的轉變,賓士已經不需要透過材質和設計來突出豪華感,而是更注重每一個細節帶給你的體驗,而且不惜成本,...