面哥試車 生活好幫手、出行好朋友、通勤好伴侶,“三好先生”別克GL6
別克GL6靈活舒適的空間、超越同級的智慧科技、平順節能的動力表現讓它成為一款能夠勝任日常上下班通勤,週末旅遊以及生活需求的全能車型,無論是你想到的還是沒想到的需求,別克GL6都可以勝任...
別克GL6靈活舒適的空間、超越同級的智慧科技、平順節能的動力表現讓它成為一款能夠勝任日常上下班通勤,週末旅遊以及生活需求的全能車型,無論是你想到的還是沒想到的需求,別克GL6都可以勝任...
這兩款車都是定位緊湊型MPV,現在國內放開了二胎政策,針對這一細分市場打造的MPV車型,下面分析一下這兩款車:01 別克GL6別克GL6定位在緊湊型MPV,有5座6座可選,指導價是13...
首先在外觀設計上別克GL6整車外觀在我個人看了還是非常不錯的,至少上市至今還沒有人因為它的外觀設計而說它難看說它醜,它的中網部分直瀑式中網非常的經典然後中間是一個飛翼式鍍鉻條貫穿了兩邊LED的日間行車帶形成了一種非常狹長的視覺效果,車身側面...
第二點:產品定位不同別克GL6是MPV,而且算是入門級MPV車型,即便是動力一般也不會有人說什麼,只是家用代步而已,但是日產奇駿則不同,一輛緊湊型SUV採用三缸發動機不覺得有些說不過去嗎...
【現款別克GL6】雖說是入門級MPV,但是別克GL6給我的印象還是非常不錯的,整車外觀有點小號GL8的感覺,內建的質感上雖說沒有GL8那麼豪華,但是也算是延續了別克家族的傳統優勢...
座椅的設計偏簡單,坐墊部分僅有兩條縫線,適合追求極簡化內飾的車主朋友們...
別克GL6的主/被動安全配置很齊全,包括了防抱死制動(ABS)、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、全液晶儀表盤、兒童座椅介面、胎壓監測、後駐車雷達、制動力分配(EBD/CBC等)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、LED日間行車燈、...
49萬顏值時尚動感這款上汽通用旗下的雪佛蘭沃蘭多,在外觀造型上採用了家族式的設計語言,一眼看上去有著濃濃的美式風情...
別克GL6的主/被動安全配置很齊全,包括了防抱死制動(ABS)、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、全液晶儀表盤、兒童座椅介面、胎壓監測、後駐車雷達、制動力分配(EBD/CBC等)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、LED日間行車燈、...
寫在最後別克GL6的誕生,其實就是為了滿足家用MPV的需求,但它最後就沒有很好的成績,問題就在於1...
從外觀方面角度來出發,別克GL6典型的MPV車型...
別克GL6真皮方向盤採用的是三幅式的造型,總體的設計看起來比較規矩,並且全系車型都為手工升降的調校...
除了GL6、GL8之外,我們再說一款MPV,那就是上汽大通G10...
通用品牌進入國內的時間較早,包括雪佛蘭旗下很多車型均採用三缸發動機,這也說明了通用對於三缸發動機的技術已經非常成熟,雖然GL6在本次測試中有些專案沒能拿到優異成績,但面對其他三缸轎車而言,GL6是市面上唯一一部三缸MPV車型,所以站在MPV...
即便是MPV市場第一款搭載48V BSG輕混系統和應用插電式混合動力的車型,嘉際也沒有披上混動車型價格虛高的外衣,1...
而五菱凱捷12月1萬輛的銷量足以說明它輛熱度,不過家用MPV市場有個合資對手別克GL6,兩者同樣是主打6座設計,而且凱捷頂配車型的售價相當於GL6的入門版,我們該選頭還是尾好呢...
說到別克GL6,想必大家都不陌生了,作為小型MPV中的佼佼者,近年來隨著國產車的崛起,它的銷量一直都不怎麼景氣,而為了緩解一尷尬的處境,別克現階段又採取了所有車型屢試不爽的降價策略,下面就一起來詳細瞭解下...
別克GL6 21款輕混動互聯尊貴型【本文小結】4月銷量不到50輛的MPV,有3個車型:長安歐尚科尚、比亞迪e6以及別克GL6,別克GL6這個車型的1輛有點過分...
3T發動機雖然是三缸機,可動力輸出並不弱,163馬力/230牛·米的賬面資料對於別克GL6來說,還是夠用的,而且它還全系標配48V輕混系統,起步、剎車時能夠代替發動機工作,從而達到節油的目的,還能讓啟停更加順滑,在6AT變速箱的加持下,它的...
為了解決這個問題,在8月15日,別克GL6的五座版正式上市,相比GL6的六座版,外觀並沒有改變,而5座版所帶來的車內空間會更加大...