奧迪S4 Avant:全時四驅+機械中差,354馬力+8AT,比A4L更帥更能裝!
3英寸液晶儀表,同時標配中控臺碳纖維飾條、高階Nappa真皮S運動座椅、B&O音響、全景影像、自動泊車、後排USB充電口等配置...
3英寸液晶儀表,同時標配中控臺碳纖維飾條、高階Nappa真皮S運動座椅、B&O音響、全景影像、自動泊車、後排USB充電口等配置...
可奧迪S4作為一臺高效能車是有所犧牲的,比如在其一向重視的輔助駕駛方面,車輛標準化的配置只有倒車影像與定速巡航,想要獲得全景影像與全速自適應巡航功能需要額外付費,連同用以提升主動安全的併線輔助、車道保持輔助、主動剎車等均在此選裝費用中...
準備完畢,工程師開始施工,拆下ecu裝置讀取原廠資料後,將讀取的資訊發至總部,等待總部的資料回傳...
合格交車1、原廠資料實測2、動態LOG資料記錄3、國內頂級技術總監把關4、國外頂級技師調校5、根據客戶需求,對點火角、進氣溫度、渦輪壓力等引數進行個性化調校升級後車主表示:發動機與變速箱動力銜接更順暢了,動力輸出非常線性,感覺有用不完的勁,...
試想按照這樣的功率,只要S4效能級別的超充樁足夠多,我們並不需要把車輛完全充滿,只需5分鐘,充200公里的續航,既可以享受如燃油車一般的短時間補能,也可以防止電池因為過充導致的壽命縮短,充電費時費力的痛點也就迎刃而解了...
76個頭坐前後排沒有任何擁擠感覺後備箱空間也給個贊比悅後備箱圈個級別整車靜音水平也錯發動機聲音純淨開到100碼也沒覺嘈雜只胎噪略為變但可以接受整體隔音水平比我悅倍最亮點智聆系統強人工智慧發展真越來越級還能區分駕駛者其他乘客指令手機載App後...
其他功能方面,根據訊息透露,紅米s4手機將支援螢幕指紋識別功能,電池容量將達到4000mAh,支援小米快速充電技術...
隨著年輕消費者逐漸佔據了購車主力,也有越來越多的人想要選擇一款小鋼炮或效能車作為自己的座駕,比如賓士A45、奧迪S3、RS3、寶馬M2、福特野馬等車型...
瑞風S4平臺智慧SUV專案的開發大量應用了國內外先進的各項汽車技術,可實現整車中、高檔的多樣化配置,滿足國內細分市場不同使用者的需求...
現如今生活水平逐漸提高,奧迪這些豪車也已經融入普通人的生活,今天跟大家聊得這款車就是來自奧迪旗下的S4,首先從外觀上看,奧迪s4一直秉承的經典的設計風格,以六邊形經濟格柵與個性車燈突出了奧迪家族的個性,不愧為“燈廠”,導流口等細節處直稜直角...
儘管整體外觀不是寶馬家族的最新設計,但M140還是增加了很多運動套件,加上縱向發動機佈局帶來的“長前鋒”效果,整體運動感仍然很強...
所以今天,就用這輛貼了BOP隱形車衣的奧迪S4,一起來看看兩倍價格於A4的車子,究竟哪裡好...
今天是來自 Instagram 的奧迪S4改裝案例,希望對你有所啟發...
外觀配色上,現款車型提供了典雅白、拉菲紅、琥珀金和極光紫四種顏色,新款瑞風S4還增加了夢想藍車身配色...
回想人生似乎也是這樣,也許隨著年齡的增長,社會和家庭責任的轉變,我們的束縛也逐漸增多,也會不斷地妥協和讓步,多數情況下,更不一定有機會去真正擁有一臺AMG A 45 S,我對效能車的選擇面,也從漸漸從M4,AMG A 45 S,慢慢的轉變為...
現在官網奧迪S4系列仍僅有Limousine三廂版車型可選,包括全新奧迪S4 Avant的宣傳也未有展示,看來還沒有到官方宣傳的時間,包括粉絲拍攝到的懸掛京D4699試的試駕車,百得利銷售也表示不清楚車輛來源...
圖:Wagon造型,長而溜的車頂,高速時能夠減少車尾亂流,降低風速,說不定在直線賽上還能佔些便宜...
外觀方面,奧迪S4 Avant將時尚、潮流的設計元素融入其中,前臉部分與國內在售的S4 Limousine保持一致,碩大的燻黑式進氣格柵內部使用點陣式元素進行點綴,格柵左側“S4”標識彰顯出旅行車該有的運動屬性...
接近此次上市交易的人士表示:“這次S4檔案披露了FF的供應商信託和債轉股模式,許多核心供應商都很看好FF的未來發展,於是透過FF獨有的供應商信託持股計劃將債權轉變為股權...
來到尾部,奧迪S4的造型十分精緻且特別,整體造型看起來十分運動,搭配雙邊共四出排氣,配上精美的燻黑尾燈,配合尾部豐富的線型的設計,貫穿式鍍鉻條,使尾部整體看上去非常的有活力...