又有人往賈躍亭賬戶上打錢了,FF91四個月後要交付
12月16日,賈躍亭的FF法拉第召開了全球投資人會議,在這個會議上,官方也更新了FF91的量產時間表...
12月16日,賈躍亭的FF法拉第召開了全球投資人會議,在這個會議上,官方也更新了FF91的量產時間表...
巧合的是,在過去一年多時間裡,無論是董事會的股權大戰,還是賈躍亭的重掌大權,對應的都是FF財務狀況惡化,以及FF91量產跳票...
(圖片來源:Faraday Future官方微博)不過,法拉第未來就算能讓FF91量產,也很難實現大賣...
(圖源:法拉第未來)法拉第未來披露的資訊顯示,FF還在生產用於最終車輛測試及驗證工作的準量產車,以確保FF91專案能在第三或第四季度可以如期交付...
今年7月法拉第未來上市當天賈躍亭在採訪時被問及是否回國時,賈躍亭回答:“那必須的...
然而現在的ff91早已失去了大部分新鮮感,更何況國內市場造車新勢力強勢崛起,曾經賈躍亭的夥伴丁磊在中國市場上推出了高合汽車,無論是高合HiPhi X還是即將上市的全新HiPhi Z,科幻程度並不輸給賈躍亭的ff91,即便法拉第未來汽車真的能...
摘要:2月24日上午,法拉第未來FF91準量產版釋出會如約召開,在加州漢福德工廠生產的第一輛FF91準量產車正式下線...
本來賈躍亭和他的FF已經窮途末路,但透過與PSAC的合併,法拉第未來在納斯達克上市...
近段時間,賈躍亭在美創辦的電動車企Faraday Future(以下簡稱FF或法拉第未來)正在中美兩地積極尋找新的投資方,為FF91的量產籌集糧草,該公司此前計劃在今年9月份開始生產旗下首款豪華車型FF91...
去年11月份,法拉第未來宣佈,其漢福德工廠的主生產車間獲得最終生產使用資質,這使得該公司能夠繼續按計劃在2022年夏季開始投產...
當初賈躍亭就赴美轉行進行汽車投資在很多人看來,賈躍亭的赴美之舉只不過是給自己一個臺階下,只是想暫時逃避樂視手機失敗的窘境,在國內肯定會遭受冷嘲熱諷,賈躍亭不過是出國“躲一躲”...
關於造車的真實性,有媒體深入美國調研稱FF91是空殼公司,也有賈躍亭不斷公佈造車進展...
FF91的車身圓弧形的車輛線條從車頭一直延伸而下,兩條稜線將車輛分割開來,這樣的設計元素除了讓外形層次感更加分明以外,還可以為整車帶來更好的空氣動力學特性...
2月24日早上,法拉第未來FF91準量產版釋出會正式召開,這款距今已經亮相4年的電動車,距離實車交付,也更近了一步...
據瞭解,從今年2月份開始,FF對漢福德工廠進行規劃和開工前準備工作,包括內部和外部設計,為接下來的電動車製造做準備...
本期【有趣的對比】為大家帶來的是法拉第未來FF91 & 路特斯 ELETRE & 蘭博基尼URUS看完圖片說總結首先請看官們忽略FF91的各項資料,什麼時候有5分鐘以上的試駕影片我們再談它...
[愛卡汽車 海外新車 原創]當地時間2月23日,歷經周折的法拉第未來(簡稱FF)終於在位於美國加州的Hanford工廠釋出了FF 91車型的量產版本...
FF,不管歸誰所有 在很多人心中,他是老賈的,他的圖騰是賈躍亭...
畢竟,為了FF91,賈躍亭付出了太多了,儘管很多都淪為了網友的笑談,但是從他不斷的取得與債權人的和解,只為了能讓FF能夠在中國落地,可以看出,賈躍亭是真的在造車,與網友批判的“PPT造車”有著本質區別...
在動力方面,FF 91媲美世界頂級豪車,搭載1050馬力驅動電機,匹配130kWh電池組,最大續航里程達到了700公里,實力完勝特斯拉...