日產探路者終於申報，標配全時四驅＋5米＋大6座，定價堪比漢蘭達
0T發動機，匹配採埃孚的9AT變速箱，也就可以大概知道日產探路者會用什麼三大件了，湊巧的是這三大件和本田冠道URV的高配版本一模一樣，日產探路者可以說如果定價合適，在中國使用2...
重陽｜兄Dei，該登山了
在其成立十週年際，2009年，探路者成為“中國南（北）極考察隊獨家專用產品”，是當之無愧的國貨之光...
3.5L V6+9AT，還有5米長車身，日產全新SUV即將國產
極速一手車訊，大咖真實辣評新車速評在硬派越野領域，豐田普拉多可以說是一款標杆車型，不過由於如今只能以進口形式進入國內，普拉多的新車與二手車價也十分高昂...
漢蘭達的真正終結者！6秒破百4.9米賣21W，6缸四驅配大7座
如今樓蘭替代者：更新更大動力更強大的日產探路者來襲，這款車號稱“小途樂”，這一次，日產探路者真的能夠憑藉著煥然一新的小途樂的家族式的車頭設計，成為漢蘭達霸主的終結者...
日系中型SUV神仙打架？漢蘭達瞬間就不香了
而日產探路者，其依舊採用了經典V-motion家族式設計，大面積的中網格柵配備兩邊寬大的鍍鉻條，彰顯出很強的運動氣勢，分體式的LED大燈顯得非常高階，而下方採用的進氣隔板和護板，個人認為是前臉的昇華之處，能夠給人一種紮實感，搭配上橫平豎直的...
2022新款日產大7座SUV來了，V6引擎＋配9AT，6缸四驅配大7座
近日，日產釋出了新一代探路者，新車定位為7座中大型SUV，介於奇駿和途樂（圖片）之間，外觀上採用最新家族設計，一改此前油膩形象，整體風格更加幹練...
2022款日產探路者：最新家庭SUV的第二次試駕
諾米爾稱九速是對即將離任的探路者連續可變自動變速器的改進，紐曼對傳輸行為沒有總體上的抱怨...
第五代探路者風光亮相，長度超5米＋3.5L V6引擎，價格香不香
北美市場一直對大空間車型甚是偏愛，日產汽車也根據需求變化及時推出第五代Pathfinder（探路者），想要獲得更多關注...
日產終於聰明一回，配2.0T＋9AT，漢蘭達的真正終結者來了
0T+9AT，漢蘭達的真正終結者來了全新探路者與全新奇駿一樣均基於CMF-C/D架構打造而來，在外觀上採用了最新的家族式設計語言，前臉延續了家族標誌性的“V-Motion”設計風格，進氣中網內部採用了燻黑處理的橫向裝飾條，周邊銀色鉻裝飾裝飾...
途昂遭遇“終結者”！日產全新探路者曝光，起步V6四驅，氣場堪比霸道
外觀來看，全新探路者非常的硬派，營造出了硬派越野車該有的強大氣場，前臉的設計與全新途樂有著很高的相似度，採用了家族最新的“V-Motion”設計理念，進氣格柵面積非常大，內部加入了燻黑處理的橫幅式飾條，周圍採用的是U型鍍鉻飾條裝飾，看上去非...
今年國產坐實！大沙發78座這麼一擺 日產探路者還愁賣？
而三排座椅正常使用時，後備箱空間還挺大，這點會是探路者扛打漢蘭達的關鍵優勢...
日產探路者將國產，五米車身+3.5L V6引擎，造型十分硬朗
內飾方面，配備的有全液晶儀表和9英寸觸控液晶屏，很符合當下年輕人的審美風格，當然你在國產之後可能還會加大尺寸，迎合國人的喜好，同時，這輛車還有hud抬頭顯示功能，保留了部分實體按鍵，實用性還是很強的，也照顧了部分人群的感受...
探路者迷途：上市9年首虧 多元化受挫問題待解
在2016年年報中，探路者就曾明確表示，公司2017年調整戰略發展節奏，業務重新迴歸戶外用品主業，同時有效促進旅行服務和體育相關業務的健康發展，並加強各板塊的業務協同及資源共享...
新車對標坦克500，日產這次動真格了？
內飾部分，我們從探路者上面一眼便能看出濃濃的“奇駿味”，這也是目前日產的家族式設計，懸浮式中控屏、電子檔杆、全液晶儀表盤等配置，在一定程度上提高了車廂內的豪華感與科技感，但比起坦克500，日系車企在這方面仍需努力啊...
2022款日產“小途樂”來襲！標配3.5LV6+9AT，20萬起放棄漢蘭達
我們一起來看看吧，首先在外觀造型方面，作為一款硬派越野車，日產探路者整體造型非常的霸氣，有著完全碾壓漢蘭達的氣勢，前臉方面依舊是家族化的設計理念，不過橫幅式的進氣格柵，尺寸更加的誇張，配合兩側矩陣式的大燈，看起來更加的兇悍，來到側身，由於該...
又一硬漢越野將入華！日產“小途樂”來了，起步V6引擎，遲早要逼死途昂
從外觀造型來看，新一代日產探路者延續了途樂硬朗的表現，呈現出比較強烈的硬派狂野氣息，前臉有著極高的品牌辨識度，採用了家族最新的V-Motion設計理念，超大面積的格柵加入了硬朗的黑色飾條裝飾，搭配上下方銀色的前包圍，營造出了硬派越野車該有的...
日產“小途樂”終於來了！長超5米比途昂霸氣，效能完爆豐田普拉多
最吸人眼球的應該就是它的內飾部分了，全新探路者並不像那些傳統的越野車，而是以年輕時尚的設計風格為主，全液晶儀表盤、懸浮式中控、三幅式方向盤以及它那極具運動感電子檔把，都為新車提升了一定的豪華檔次感，此外，新車總共擁有著6座和7座可供消費者選...
全新日產“大號版奇駿”實車現身，搭3.5＋9AT，外觀比途昂還霸氣
能和途昂競爭的車型其實並不多，在日產品牌中，有一臺和途昂能一決高下的車型，名為“探路者”，曾經在國內以進口方式所引進，對於經常瞭解汽車的車友，對它並不陌生，有一些車友卻對它還不是很瞭解，最近，海外媒體曝光了一組全新日產探路者實車現身圖，而它...
試駕2022款日產探路者：為前進道路一探究竟
LED 照明是所有角落的標準配置，這在如今的新車上是人們所期望的，但對我來說，除了提到的復活節彩蛋之外，對我來說突出的設計風格是 20 英寸的大輪轂（鉑金的標準配置，可選的SL）以及日產的新標誌和 Pathfinder 文字標記印在側門檻板...
日產“探路者”實車，比途達領先一個時代，代步越野兩不誤
日產“探路者”實車，比途達領先一個時代，代步越野兩不誤在國內市場當中的所有日系品牌領域，日產汽車也是有一席之地的，比如在轎車領域當中，日產軒逸可以說是超級爆款產品，在SUV領域當中，日產逍客和日產奇駿同樣有比較穩定的銷量...