速銳得解碼本田雅閣混動版整車閘道器CAN匯流排通訊協議DBC控制策略
本田的網關係統圖紙如下所示:近期,應本田的本田安全駕駛中心研發周總監的邀請,需要速銳得針對新款本田雅閣混動版整車閘道器CAN匯流排通訊協議採集DBC,主要解決幾個問題:1、解決車輛報故障問題、2、解決檔位邏輯問題、3、剎車行程、方向盤轉向角...
本田的網關係統圖紙如下所示:近期,應本田的本田安全駕駛中心研發周總監的邀請,需要速銳得針對新款本田雅閣混動版整車閘道器CAN匯流排通訊協議採集DBC,主要解決幾個問題:1、解決車輛報故障問題、2、解決檔位邏輯問題、3、剎車行程、方向盤轉向角...
德國人認為,只有駕駛匹配手動變速器的車輛,才是真正的開車,自動變速器車輛都是傻瓜式操作,開自動擋車沒有絲毫的駕駛樂趣,如果德國人開著自動擋車輛去約會,男車主肯定會被女方鄙視,這就是德國文化,不過,也正是對手動擋變速器的痴迷,德國人才真正將手...
車速不能高於相應的升擋車速,否則發動機會強烈振動,使變速器油溫急劇上升,甚至會損壞變速器另外在雨霧天氣時,若路面附著條件差,可以換入S位或L位,固定在某一低擋行駛,不要使用自動換擋的位置,以免汽車打滑...
同時還需要注意的是,如果前方也有車輛在爬坡,則還要與其保持一個合理的安全車距,以防其在半坡起步時出現溜車的情況...
自動擋汽車在駕駛層面車輛起步相比手動擋的車,自動擋車的起步要簡單很多,啟動車輛後,右腳踩住剎車踏板,將擋位撥動至D後,鬆開剎車踏板,車輛自己就會慢慢前進,然後根據油門的力度和深度,有行車電腦根據當前的車速,自動切換至相應的擋位...
不過要記得,如果是要切入到相反的方向,比如自動擋的R擋以及停車擋位,那麼這時候就需要汽車完全停穩才可以,否則也是極有可能造成變速箱損壞的...
一、推出背景在解答這個問題之前,我們先講講賓士當時推出8-DCT雙離合變速器時整個行業的現狀,自從大眾推出DQ200系列變速器之後,整個雙離合變速器行業基本都維持在7速狀態,但在AT變速器領域,擋位之爭早已上到了9/10AT,為什麼會造成這...
但是車跑起來後我們如果不換擋的話車速提不起來,畢竟一擋就算髮動機轉速達到6000車速也不過50-60公里/小時,這樣噪音還大、油耗也大、發動機磨損也大...
第一,奇瑞鯤鵬DHT是世界首款基於雙電機驅動的構型的新能源變速箱,能夠實現單/雙電機驅動、增程、並聯、發動機直驅、單/雙電機能量回收、行車/駐車充電等9種高效能工作模式...
手剎顯示只能建議車主哄一腳大油門看看,同事將信將疑地踩了一腳深油門,車子彷彿遲疑了一下,然後正常前行了...
維修總結不論是擋位開關還是排擋杆的故障,這一系列的擋位問題維修,都只需要針對具體故障點展開維修,不需要更換總成就能很好解決...
倒車擋可以讓車輛往後駕駛,在倒車入庫時相信大家都是深有體會的,空檔則是在前進擋和倒車擋之間的一個過渡擋位,當車輛在中途短暫停止時,可以切換到空擋,可以減少發動機的輸出...
車輛掛上D擋後,車主再鬆開油門踏板,那麼車輛行車系統就會自動斷開供油,從而達到省油的目的...
這是一例很明顯由變速箱與發動機匹配不當引起的故障,異響和震動隨擋位的變化而出現明顯不同...
科技的發展,帶動了經濟的發展,同時推動了汽車這個行業的進步,車子的質感以及配置要比以前好很多,如果我們現在去買車,花的錢比以前少,還能買到心儀的車,就現在來說,市面上賣的比較好的是自動擋的車,經常有人說,開這種車只要D擋踩到底就行,這只是一...
從S檔換D檔是隨時可以切換的,但是如果你要從D擋切到S擋就要看一看這個切換時機了,必須把速度降到相對應的檔位速度時才能切換...
com/newsapp_bt/0/10745932896/1000”,“desc”:“首先,從動力方面來看,雖然6擋只比5擋多了一個擋位,看起來並不會有什麼區別...
為什麼超車需要提高車速時,反而低擋位能為汽車提供更大動力和扭矩呢...
第四,切記,下坡時嚴禁空擋滑行,畢竟手動擋車不像自動擋車,自動擋車的擋位是自動變速箱來根據車速控制,而手動擋車的擋位是咱自己控制,因此在下坡時,特別是陡坡時,為了安全嚴禁空擋滑行,要發揮發動機的制動減速功能...
汽車剛啟動時動力傳遞很強,若此時擋位掛在D擋,瞬間的衝擊會帶來很大的安全隱患...