別眨眼網

typeGC8STI日規EJ207

從五代開始EJ207開始成為STi車型的標準裝備，一直服役至今，日規新款的十代也逃不過它的魔力，雖然過程中，這臺EJ207被不斷地改造，從最初五代六代時的雙缸同時點火和VF28渦輪一直演化到單缸獨立點火、VF34渦輪等等，但是其開放式的水道...

日產Trail車型日規歐規版

現款日產奇駿全新日規版日產X-Trail內飾內飾方面，全新歐規版日產X-Trail車型預計將配備最新的全液晶顯示儀表盤以及中央觸控大屏，同時搭載最新的Nissan Connect車機系統，並且將搭載ProPILOT駕駛輔助系統，頂配車型還將...

日圓售價車系日規奇駿

與前代車款相較之下，日產新一代日規奇駿車系雖簡化為單一油電動力配置，但依然提供相當豐富的車型編成設定，以前驅、e-4orce 電子四驅、5 人座、7 人座等，加上 Autech 以及 X Extremer X 等級，架構出超過 10 款以上...

CorollaCross日規車系新車

而根據日本媒體報導顯示，日規 Corolla Cross 車系由於受到了原廠缺料及產線停工等影響，於 5 月底已暫停了日本市場的新車接單動作，且主要是針對 Hybrid 油電混合動力車型，汽油車型仍持續接單中，但目前候車期已接近半年左右...

ZR本田HR繽智日規

廣汽本田ZR-V屬於緊湊型SUV，長寬高分別為4568/1840/1621mm，軸距為2655mm，定位介於繽智和皓影之間，從三者的車身尺寸資料對比也可以看出來...

日規RSShadowFFCRecaro

改裝清單：日規RS前槓日規RS中網日規RS後槓日規RS大燈日規GP換殼尾燈日規RS尾翼日規專用碳纖維前唇日規RS側裙AZC碳纖維後唇泰仔RAYS CE28輪轂（15×7J，ET35）橫濱AD08R輪胎（195 50 15）澳蔣鍛造輪轂螺絲B...

現款廣汽本田繽智在2014年10月率先推出，並且採用的正是首次改為全球車型的第二代HR-V的外觀，繽智整個內外造型與第二代HR-V是整一個模子出來的，而在一個月之後，東本本田XR-V才推出，為了與繽智做區別，XR-V選擇了在外觀內飾的部件上...

日規卡羅Cross美規版車型

內飾上，日規版與美規版卡羅拉Cross的設計保持一致，7英寸液晶儀表+8英寸中控大屏，全系標配Apple CarPlay和Android Auto手機互聯功能，功能上其實可以參考卡羅拉車型，區別不會有太多的不同...

日規豐田bZ4X車型新車

且由於採用了訂閱式租賃服務，日規豐田 bZ4X 首批將僅提供頂規 Z 等級車型，提供前輪驅動以及四輪驅動車型選擇，配備設定上則包含了全 LED 頭尾燈組、感應啟閉式電動尾門、18 吋鋁圈、Teammate Advanced Park 先進停...

CT200h日規販售雷克薩斯Cherished

根據原廠提供的資訊顯示，日規 CT200h Cherished Touring 特仕車於外觀採用了特殊的鈦銀色塗裝，其中包含了車頂、引擎蓋、霧燈罩以及後保險槓飾板...

INSIGHT思域日規本田配色

驚聞東風本田將引入Insight，今天鯨躍就以日規改款版本為例（可能更有參考性），看看它有什麼亮點...

日產日規改裝車速手車款

新世代日產 Z 在外觀上完全承繼了 2020 年 9 月發表的 Z Proto 概念車設計，其以第一代原廠代號 S30 的 240Z 為概念雛形設計，在現代線條的基礎下融入了初代車款長車頭、短車尾的經典配置，並在車頭燈組及車尾線條，皆可見到...

MazdaCXSKY日規汽油

Mazda CX-3於2015年在日本市場發表時，就以此級距中特有的柴油渦輪動力為賣點，創造優異的百公里4L的平均油耗表現（前驅、手排車型）...

FairladyProtospec日規日產

針對日本市場，日產不僅推出 Fairlady Z 一般版本手動版、手自一體版各 3 種車型，率先於 6 月份上市的更將會是特別版「Proto Spec」首發特別車...

日規奧德賽新車本田車身

新車本田奧德賽日規版實車的前臉設計很時尚，是當下最新的設計風格，採用了分體式進氣格柵，上部橫條狀的層次感頗高，下部的格柵與運動元件連通，凸顯運動氣息...

LEXUSES日規後視鏡改款

但讓人大感意外的是，日規Lexus ES不僅針對懸吊系統做出全新調校，同時更搶在全球市場，正式量產實用全新的數位車外後視鏡，透過專屬攝影鏡頭，將車側影像投射至A柱上的小型液晶螢幕，達到降低行車視野死角的設計初衷...

日規正品一臺臺車車房

他的工作有時候需要拖貨，之前玩的很多車，都不太能勝任，索性直接找一臺又能家用又能拉貨用的車，想兩者都兼顧，可能就只有MPV了，最後把目標鎖定在了奧德賽，而且這代RB1是他多年前就很心儀的一臺車，以前覺得這臺車是7座，可能不太實用...

光岡BuddyRAV4日規車標

你可能知道，未來將在國內上線的豐田Harrier可以簡單地當成高階版RAV4，同樣，光岡Buddy也是某種意義上的魔改RAV4，只是後者被更多地賦予了美系元素，如果瞭解過光岡的歷史，你會發現，玩美系梗，似乎是從這一兩年開始的，過去它們似乎對...

CUSCOGK5GR9日規Fit

說實話，GR9因為日本沒有RS版本了，國內也沒有手動擋，所以改裝配件兒相比GK5來說較少，熱度也沒那麼高，但是還是會有人改，只不過可能沒有之前GK5來得那麼快，那麼直接...

卡羅Cross日規豐田引入

同時我又覺得這個殼子又不是那麼好看，也就是說它不會為豐田帶來新的使用者，即便是有人會購買卡羅拉Cross，那也是在三廂和兩廂之間的選擇，屬於內耗...