別眨眼網

小鵬P7Model智慧特斯拉

小鵬的NGP功能和智慧座艙都是基於中國實際用車情況來研發的，這是小鵬P7的智慧系統相比於Model 3的一個基礎優勢...

小鵬G3iAIONPLUS智慧

而就我個人而言確實會覺得，和AION Y PLUS相比，小鵬G3i更像是一個沒有短板的全能助手，渾身都是細節控，它外觀時尚，不但能體現你獨立女性的調性，爆棚的科技感以及貼心的智慧駕駛也給你滿滿的安全感，如果是我的話，肯定會首選小鵬G3i，相...

小鵬G3iPLUS語音閨蜜

”閨蜜還跟我聊了很多小鵬G3i的一些駕駛感受，說這款車的真皮多功能方向盤握感也很舒適，開車的時候輔助功能也豐富，駕馭起來很輕鬆...

維塔11譚本宏王藺小鵬

可能譚本宏、王藺、胡成太等人會覺得很冤，畢竟市面上很多新能源車企在制定權益政策時，基本上是“5年或12萬公里整車質保”、“8年或16萬公里三電質保”，但問題是，阿維塔是後來者，在高手林立的30萬級高階純電市場，它的實力不是最強的，名氣不是最...

小鵬何小鵬G9SUV品牌

在今年九月份小鵬旗艦車型G9的釋出會上，何小鵬在介紹車型的時候談到了以下三點：第一，G9是50萬以內最好的SUV...

小鵬G9座椅版本螢幕

其實在未配備空氣彈簧的車型上，小鵬實際仍採用了適用場景更多的舒適調教，操控極限相比帶有空氣彈簧的版本有明顯不同...

李斌何小鵬蔚來小鵬李想

可不容否認，李斌、李想以及何小鵬無疑是造車新勢力領軍人物中的傑出代表...

G9P7試駕智慧小鵬

做完功課，10月3日我帶著老婆和丈母孃就去試駕了，果然G9沒有讓我失望：不僅智慧輔助駕駛更強大，語音互動系統也升級了...

小鵬配備LEDP7並且

外觀方面，採用了封閉式的前臉設計，並且配備了貫穿式的下包圍，以及貫穿式的LED燈帶，在前臉的兩側配備了大尺寸的LED大燈，整個前臉給人一種非常年輕運動的造型，整體的辨識度也很高...

小鵬何小鵬汽車智慧產品

此外，小鵬汽車還計劃建立虛擬的三個產品矩陣組織：E 平臺產品矩陣，負責橫向 E 車型產品平臺，負責人廖清紅...

PLUS小鵬G3實測官方

（下圖為懂車帝官方實測）透過能耗測試得知，小鵬G3的續航里程和耗電量要低一些，但是元PLUS採用的是更為嚴苛的高速測試，筆者覺得最終兩款車的表現都不錯，相比燃油車型來講，可以降低日常使用成本...

走在前面的瘦猴沒有聽到，景區管理員只追上了小微和小鵬...

小鵬G9版本車型後排

外加上這個前雙叉臂後多連桿獨立懸掛，小鵬G9的調價屬於那種偏運動取向的，比較挑路況，如果你走的路況不太好的話，坐在後排就比較影響舒適性...

車機小鵬語音001智慧

那麼，我想極氪汽車的“升級方案”或許可以這樣來制定：學習小鵬汽車，加大智慧化、軟體演算法研發投入，比如車機“照抄”小鵬G9全場景語音2...

小鵬MPV車型產品一款

另外小鵬今年銷量下滑明顯，尤其是中大型SUV G9的推出，並沒有迎來太好的市場反響，同時很多想購買小鵬品牌的消費者，在看到小鵬銷量不斷下滑後，對其產品也開始持觀望狀態，如果這種狀態持續下去就會形成一種惡性迴圈，這對於一家新創品牌車企來說所受...

10哪吒上險數交付小鵬

零跑倒很“實誠”，沒有網約車大客戶，也沒有硬壓庫，上險數基本等於交付數...

11維塔車型G9小鵬

所以，在我瞭解過阿維塔11之後，我覺得這款車相比於BBA或是蔚小理的同價位車型，實力更強，尤其是在智慧科技功能方面，這款車全系標配華為智駕系統和3顆鐳射雷達，比小鵬G9更有誠意...

駕駛小鵬自動智慧主機廠

進入新能源汽車下半場，焦慮的不僅是主機廠，還有提供智慧駕駛解決方案的科技公司...

小鵬P5功能PLUSAION

秦PLUS EV則比AION S PLUS還要“普通”，只擁有著基礎的駕駛安全配置，完全沒有小鵬P5那些安全又方便的功能...

小鵬P7新車設計車身

在外觀設計方面，小鵬P7高度還原了概念車的外觀造型，採用了生動力視覺美學設計理念打造，前臉配備封閉式進氣格柵，貫穿日間行車燈組，同時搭配下壓的車頭設計，使得整車看起來非常低矮，運動感十足...